[實用新型]一種鋼結構大跨度梁球形支座節點

有效

• 申請號: 202022591831.4
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN213868322U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 謝筠;謝文全
• 申請（專利權）人: 天津喜邦建筑工程設計有限公司
• 主分類號: E04B1/36
• 分類號: E04B1/36;E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼結構大跨度梁球形支座節點，包括支座主體、球芯、減震結構、限位結構和圓槽，所述支座主體的內部安裝有球芯，且球芯的頂端皆設置有環形滾槽，所述支座主體的底端固定有支座底板，且支座主體的頂端設置有支座頂板，所述支座頂板與支座主體之間皆設置有等間距的減震結構，所述球芯的上方的支座主體內部設置有球面鋼塊，球面鋼塊與球芯相互配合，球面鋼塊的頂端延伸至支座頂板的內部，所述支座主體外壁上皆設置有等間距的限位結構。本實用新型不僅提高了轉動的靈活性，同時減少了球芯的磨損，提高了球形支座節點的抗震性能，而且減少了轉動時位置的偏移、提高了球形支座節點的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及鋼結構大跨度梁技術領域，具體為一種鋼結構大跨度梁球形支座節點。

背景技術

鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一，因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域，隨著鋼結構建筑的發展，大跨度鋼結構越來越多，相應的，用于鋼結構大跨度梁的球形支座節點的使用也越來越多。

現今市場上的此類球形支座節點種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的不足之處，具體問題有以下幾點。

(1)現有的此類球形支座節點在發生轉動時，與球芯之間的摩擦系數較大，不僅容易導致轉動不夠靈活，而且容易造成球芯的磨損，因此有待改進；

(2)現有的此類球形支座節點的抗震性能較差，當震動力較大時，容易產生損壞，因此影響了支座節點的使用壽命；

(3)現有的此類球形支座節點在使用時穩定性不佳，容易因轉動發生位置的偏移，因此存在一定的不足之處。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼結構大跨度梁球形支座節點，以解決上述背景技術中提出球形支座節點轉動不夠靈活、容易造成球芯的磨損，抗震性能較差和使用時的穩定性不佳、容易因轉動發生位置偏移的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼結構大跨度梁球形支座節點，包括支座主體、球芯、減震結構、限位結構和圓槽，所述支座主體的內部安裝有球芯，且球芯的頂端皆設置有環形滾槽，所述支座主體的底端固定有支座底板，且支座主體的頂端設置有支座頂板，所述支座頂板與支座主體之間皆設置有等間距的減震結構，所述球芯的上方的支座主體內部設置有球面鋼塊，球面鋼塊與球芯相互配合，球面鋼塊的頂端延伸至支座頂板的內部，所述支座主體外壁上皆設置有等間距的限位結構。

優選的，所述減震結構的內部依次設置有減震槽、減震彈簧和彈性柱，支座頂板與支座主體之間皆設置有等間距的彈性柱，彈性柱的頂端與支座頂板的底端固定連接，彈性柱的底端與支座主體的頂端固定連接，便于對震動力進行吸收。

優選的，所述彈性柱一側的支座主體頂端設置有減震槽，且減震槽的內部固定有減震彈簧，減震彈簧的頂端延伸至支座主體的上方并與支座頂板的底端固定連接，減震彈簧與彈性柱相互配合，便于對震動力進行緩沖。

優選的，所述球面鋼塊的底端固定有耐磨鋼片，且耐磨鋼片的底端皆設置有等間距的圓槽，并且圓槽的內部設置有滾珠，滾珠的底端延伸至環形滾槽的內部，減少了轉動時的摩擦系數，提高了轉動的靈活性，同時減少了球芯的磨損。

優選的，所述限位結構的內部依次設置有圓形凹槽、螺紋孔、限位螺栓和環形凹槽，支座主體的外壁上皆設置有等間距的圓形凹槽，且圓形凹槽一側的支座主體側壁上設置有螺紋孔，用于限位螺栓的安裝工作。

優選的，所述螺紋孔一側的球面鋼塊外壁上設置有環形凹槽，且螺紋孔的內部螺紋連接有限位螺栓，限位螺栓的一端延伸至環形凹槽的內部，便于對球面鋼塊的位置進行限制。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該鋼結構大跨度梁球形支座節點不僅提高了轉動的靈活性，同時減少了球芯的磨損，提高了球形支座節點的抗震性能，而且減少了轉動時位置的偏移、提高了球形支座節點的穩定性；