[實用新型]一種電瓶叉車配重鉆模夾具

有效

• 申請號: 202022590881.0
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214185393U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 陳亞斌;白文杰;陳勤超;楊海倉
• 申請（專利權）人: 鳳縣超順鑄業有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28;B23B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電瓶叉車配重鉆模夾具，包括一個工作臺，所述工作臺的內部設置有一個夾持機構，所述夾持機構的內部設置有一個驅動機構，位于所述夾持機構下方位置的工作臺內部設置有一個支撐機構，所述支撐機構的內部設置有一個定位機構，所述夾持機構包括一個固定槽，本實用新型的有益效果是：在使用時，可以通過啟動驅動電機，驅動電機可以通過齒輪之間的傳動帶動螺紋套筒進行轉動，而螺紋套筒可以通過與螺紋桿的配合，帶動兩塊夾持塊同步做相向或相反方向均速移動，進而使得兩塊夾持塊的中心位置不變且可以將鉆模夾持在中心位置，同時在夾持完成后可以通過推動推動卡齒與齒條相嚙合來對其進行定位，來避免對鉆模的固定會產生松動。

技術領域

本實用新型涉及電瓶叉車技術領域，具體為一種電瓶叉車配重鉆模夾具。

背景技術

叉車尤其是平衡重叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備，平衡重是叉車的重要組成部分，對于叉車起重起著至關重要的作用，電瓶叉車配重塊在加工的過程中需要加工6個M10的螺紋孔，孔的相對位置要求很高。

而現有的鉆模夾具大部分不容易將其固定在中間位置，而部分能將其固定在中間位置的，其本身并沒有一個限位的設備，使得其在后期的加工中，鉆模容易產生偏移晃動，對此有必要提出一種電瓶叉車配重鉆模夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電瓶叉車配重鉆模夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電瓶叉車配重鉆模夾具，包括一個工作臺，所述工作臺的內部設置有一個夾持機構，所述夾持機構的內部設置有一個驅動機構，位于所述夾持機構下方位置的工作臺內部設置有一個支撐機構，所述支撐機構的內部設置有一個定位機構。

優選的，所述夾持機構包括一個固定槽，所述固定槽開設在工作臺的下表面，所述固定槽的相對槽壁之間通過軸承轉動連接有兩個螺紋套筒，兩個所述螺紋套筒內均螺紋連接有一根螺紋桿，兩根所述螺紋桿相遠離的一端均貫穿延伸至工作臺外，兩根所述螺紋桿位于工作臺外的一端均固定連接有一塊夾持塊。

優選的，所述驅動機構包括兩個第一錐齒輪，兩個所述第一錐齒輪分別固定連接在兩個螺紋套筒位于固定槽內的一端，位于兩個所述第一錐齒輪下方位置的固定槽槽壁上固定安裝有一個驅動電機，所述驅動電機的輸出端通過聯軸器固定連接有一個第二錐齒輪，兩個所述第一錐齒輪均與第二錐齒輪相嚙合。

優選的，所述支撐機構包括兩個齒條，兩個所述齒條分別固定連接在兩塊夾持塊相向一側的側壁上，對應兩個所述齒條位置的工作臺上開設有兩個支撐槽，兩個所述齒條遠離夾持塊的一端分別貫穿延伸至兩個支撐槽內。

優選的，所述定位機構包括兩個定位孔，兩個所述定位孔分別開設在兩個支撐槽的底端槽壁上，兩個所述定位孔內均滑動連接有一根定位桿，兩根所述定位桿的上端分別貫穿延伸至兩個支撐槽內且固定連接有一塊卡齒，兩塊所述卡齒分別于兩塊齒條相嚙合，兩個所述定位孔的孔壁上均開設有一個環形槽，兩個所述環形槽內均滑動連接有一塊環形塊，兩塊所述環形塊分別固定套接在兩根定位桿的桿壁上，且兩塊所述環形塊的下表面均固定連接有一根彈簧，兩根所述彈簧的下端均與環形槽的槽底相抵。

優選的，兩根所述定位桿的下端均貫穿延伸至工作臺外，兩根所述定位桿位于工作臺外的一端均固定連接有一個把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在使用時，可以通過啟動驅動電機，驅動電機可以通過齒輪之間的傳動帶動螺紋套筒進行轉動，而螺紋套筒可以通過與螺紋桿的配合，帶動兩塊夾持塊同步做相向或相反方向均速移動，進而使得兩塊夾持塊的中心位置不變且可以將鉆模夾持在中心位置，同時在夾持完成后可以通過推動推動卡齒與齒條相嚙合來對其進行定位，來避免對鉆模的固定會產生松動。

附圖說明

圖1為本實用新型的待命狀態結構示意圖；