[實用新型]撐架和無人機

有效

• 申請號: 202022590659.0
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213921537U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 聶云
• 申請（專利權）人: 廣州集星圖信息科技有限公司
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝

本實用新型公開了撐架和無人機。在撐架中，第一夾緊部和第二夾緊部圍成第二安裝孔，第一桿件的一端嵌入到第一安裝孔內，定位孔貫穿第一夾緊部、第一桿件和第二夾緊部；第二桿件，第二桿件貫穿各個夾套的第二安裝孔，第一夾緊部、第二夾緊部和連接部夾緊第二桿件。有益效果：第一夾緊部和第二夾緊部能圍成用于安裝第一桿件的第一安裝孔，第一夾緊部、第二夾緊部和連接部能圍成用于安裝第二桿件的第二安裝孔，從而使第一桿件和第二桿件能靈活裝拆，有利于通過更換不同的桿件來提高撐架的通用性；定位孔能用于安裝插銷或螺釘，從而使第一桿件能被固定在第一安裝孔內并使第二桿件能被固定在第二安裝孔內。

技術領域

本實用新型涉及航拍工具，特別涉及撐架和無人機。

背景技術

使用無人機進行航拍時，攝像單元通常需要設在無人機的機身的底面，而為了使無人機能平穩著陸以及保護攝像單元免遭碰撞，通常需要在無人機的機身的底面設置撐架。現有技術中，撐架通常采用一體式結構，技術缺陷在于：當無人機搭載不同的配件時，通常需要選用不同尺寸的撐架來進行適配，而一體式結構的撐架無法實現拆解，從而導致通用性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種易于拆解、組裝且通用性良好的撐架和無人機。

為解決上述技術問題所采用的技術方案：

撐架，包括：

若干第一桿件，第一桿件的一端與無人機的機身連接；

若干夾套，夾套上設有第一夾緊部、第二夾緊部、連接部、第一安裝孔、第二安裝孔和定位孔，連接部設在第一夾緊部與第二夾緊部之間，連接部、第一夾緊部和第二夾緊部圍成第一安裝孔，第一夾緊部和第二夾緊部圍成第二安裝孔，第一桿件的一端嵌入到第一安裝孔內，定位孔貫穿第一夾緊部、第一桿件和第二夾緊部；

第二桿件，第二桿件貫穿各個夾套的第二安裝孔，第一夾緊部、第二夾緊部和連接部夾緊第二桿件。

上述撐架至少具有以下有益效果：

第一夾緊部和第二夾緊部能圍成用于安裝第一桿件的第一安裝孔，第一夾緊部、第二夾緊部和連接部能圍成用于安裝第二桿件的第二安裝孔，從而使第一桿件和第二桿件能靈活裝拆，有利于通過更換不同的桿件來提高撐架的通用性；定位孔能用于安裝插銷或螺釘，從而使第一桿件能被固定在第一安裝孔內并使第二桿件能被固定在第二安裝孔內。

在一種可能的實施方式中，夾套的材質為彈性塑料。彈性塑料材質使彎曲部易于變形，從而使第二桿件與夾套之間易于裝拆。

在一種可能的實施方式中，撐架還包括安裝座和銷釘，安裝座設在第一桿件的一端，銷釘貫穿安裝座和第一桿件，安裝座與無人機的機身連接。安裝座能用于連接第一桿件和無人機的機身，能提供可靠穩定的安裝基礎；銷釘能為第一桿件與安裝座之間提供可靠的連接。

在一種可能的實施方式中，撐架包括兩個第一桿件、兩個夾套和一個第二桿件。兩個第一桿件、一個第二桿件和無人機的機身之間能圍成矩形的框架，從而使撐架的尺寸適配性良好，使撐架易于適配不同尺寸的無人機，有利于提高撐架的通用性。

在一種可能的實施方式中，撐架還包括若干墊套，墊套的材質為彈性材料，墊套設在第二桿件的表面。墊套能為第二桿件提供良好的緩沖性能，有利于無人機平穩著陸。

在一種可能的實施方式中，墊套的數量為兩個，兩個墊套分別套設在第二桿件的兩端。墊套設在第二桿件的兩端，使第二桿件能平行與底面著陸，有利于提高無人機著陸的穩定性。

在一種可能的實施方式中，墊套上還設有若干凹槽，凹槽從墊套的表面凹陷。凹槽能加強墊套與地面之間的摩擦，有利于防止無人機在地面上發生側滑。