[實用新型]一種適用于前蓋內板的物流運輸料架

有效

• 申請號: 202022589538.4
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN213921143U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 李菊鳳;余付強
• 申請（專利權）人: 上海聯明包裝設計有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種適用于前蓋內板的物流運輸料架，包括底座，所述底座的上端左部前后兩側和上端右部前后兩側均固定安裝有一個支撐板，兩組所述支撐板的相對面下部左右兩側均固定安裝有一個L形架，兩個所述L形架的相對面共同活動連接有若干組前蓋內板，左側所述支撐板的右端上部共同設置有轉動限位裝置，右側所述支撐板的左端上部設置有伸縮限位裝置，所述底座的上端左部中側和上端右部中側均設置有一個固定裝置，所述底座的下端左部前后兩側和下端右部前后兩側均活動連接有一個滾輪。本實用新型所述的一種適用于前蓋內板的物流運輸料架，限位板對前蓋內板起到限位卡緊作用，防止前蓋內板發生傾倒，提高防護效果。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸料架技術領域，具體為一種適用于前蓋內板的物流運輸料架。

背景技術

前蓋內板是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一，對前蓋內板的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強，前蓋內板的在結構上一般由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式，前蓋內板通常放置在物流運輸料架上進行存放及機械化周轉搬運，現有的適用于前蓋內板的物流運輸料架在使用時前蓋內板容易傾倒，防護效果較差，同時運輸料架容易自行移動，降低了穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于前蓋內板的物流運輸料架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種適用于前蓋內板的物流運輸料架，包括底座，所述底座的上端左部前后兩側和上端右部前后兩側均固定安裝有一個支撐板，兩組所述支撐板的相對面下部左右兩側均固定安裝有一個L形架，兩個所述L形架的相對面共同活動連接有若干組前蓋內板，左側所述支撐板的右端上部共同設置有轉動限位裝置，右側所述支撐板的左端上部設置有伸縮限位裝置，所述底座的上端左部中側和上端右部中側均設置有一個固定裝置，所述底座的下端左部前后兩側和下端右部前后兩側均活動連接有一個滾輪。

優選的，所述轉動限位裝置包括固定塊，所述固定塊設置有兩組，且兩組固定塊的相對面均穿插連接有一個第一轉軸，兩個所述第一轉軸的相對面均固定安裝有一個轉動板，兩個所述轉動板的相對面上部共同穿插連接有限位桿，前側所述第一轉軸貫穿前側固定塊的后端中部并固定安裝有正反電機，兩個所述固定塊分別固定連接在左側支撐板的右端下部將轉動限位裝置和支撐板固定連接。

優選的，所述伸縮限位裝置包括伸縮動力機和伸縮桿，所述伸縮桿活動連接在伸縮動力機的輸出端，所述伸縮桿的上端固定安裝有限位板，所述限位板的下端均開設有若干組限位槽，所述限位板活動連接在右側支撐板的左端上部將伸縮限位裝置和支撐板活動連接。

優選的，所述固定裝置包括螺桿，所述螺桿的下端固定安裝有吸盤，所述螺桿的外表面上部螺紋連接有螺母，所述螺桿穿插連接在底座的上端左部和上端右部將固定裝置和底座活動連接。

優選的，所述伸縮動力機和伸縮桿之間電性連接，所述限位槽分別和前蓋內板相對應。

優選的，所述轉動限位裝置位于前蓋內板的左側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過轉動板帶動限位桿順時針轉動時接觸到前蓋內板的左側面，然后對前蓋內板起到限位作用，同時伸縮動力機帶動伸縮桿伸縮，從而使得伸縮桿縮短時帶動限位板往下運動，此時前蓋內板的上部進入到限位槽內，進一步對前蓋內板起到限位卡緊作用，防止前蓋內板發生傾倒，提高防護效果。

2、通過轉動螺桿帶動吸盤往下運動時接觸到地面，擠壓排出吸盤內部的空氣，然后利用大氣壓強牢固的吸附在地面上，防止運輸料架自行移動，提高了穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種適用于前蓋內板的物流運輸料架的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種適用于前蓋內板的物流運輸料架的轉動限位裝置結構示意圖；