[實用新型]一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝

有效

• 申請號: 202022589124.1
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213764992U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 楊俊;馮樓樓;劉明蘇
• 申請（專利權）人: 無錫廣碩精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及撥叉生產加工的領域，尤其是涉及一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝。其包括固定板，固定板上設置有兩組夾緊組件，兩組夾緊組件分別用于固定左撥叉腳和右撥叉腳，固定板上固定連接有固定塊，固定塊上開設有固定槽和支撐槽，固定槽與支撐槽貫通，槽板與固定槽插接配合，支撐槽內插接配合有支撐塊，支撐塊與槽板抵接，支撐塊靠近撥叉軸孔的一側設置有支撐板，支撐板與支撐塊一體成型，支撐板的一側與槽板抵接。為了克服加工過程中撥叉軸孔易偏移，導致產品的精度不高的缺陷，本申請提供一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝。

技術領域

本申請涉及撥叉生產加工的領域，尤其是涉及一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝。

背景技術

撥叉是汽車變速箱內換擋機構的執行元件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入/輸出轉速比改變，起到換擋的作用。撥叉是汽車變速箱的重要部件之一，為鑄造成型件，需要用銑床對撥叉的上下平面進行精加工。

參照圖1，現有的撥叉包括撥叉本體2，撥叉本體2包括左撥叉腳21和右撥叉腳22，撥叉本體2上開設有撥叉軸孔23，撥叉本體2上固定連接有槽板24，槽板24上開設有安裝槽25。

授權公告號為CN210588790U的中國專利公開了一種用于加工撥叉軸孔的工裝夾具，包括固定板。固定板上設置有兩組夾緊組件，分別與左撥叉腳和右撥叉腳卡接配合。固定板上設置有與槽板相匹配的卡接組件，卡接組件包括與固定板連接的第一夾緊塊和第二夾緊塊，第一夾緊塊與第二夾緊塊分別設置在槽板的兩側。在加工撥叉本體的時候，夾緊組件能夠對左撥叉腳和右撥叉腳進行固定限位，同時卡接組件能夠對槽板進行固定，在加工過程中提高穩定性。

針對上述中的相關技術，發明人認為上述技術中的用于加工撥叉軸孔的工裝夾具對于撥叉軸孔所在的一側缺少固定，存在加工過程中撥叉軸孔易偏移，導致產品的精度不高的缺陷。

實用新型內容

為了克服加工過程中撥叉軸孔易偏移，導致產品的精度不高的缺陷，本申請提供一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝。

本申請提供的一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝采用如下的技術方案：

一種高精度的用于加工撥叉軸孔和撥叉腳的工裝，包括固定板，所述固定板上設置有兩組夾緊組件，兩組所述夾緊組件分別用于固定所述左撥叉腳和所述右撥叉腳，所述固定板上固定連接有固定塊，所述固定塊上開設有固定槽和支撐槽，所述固定槽與所述支撐槽貫通，所述槽板與所述固定槽插接配合，所述支撐槽內插接配合有支撐塊，所述支撐塊與所述槽板抵接，所述支撐塊靠近所述撥叉軸孔的一側設置有支撐板，所述支撐板與所述支撐塊一體成型，所述支撐板的一側與所述槽板抵接。

通過采用上述技術方案，夾緊組件用于固定左撥叉腳和右撥叉腳，固定槽用于固定槽板的位置，支撐塊和支撐板的設置用于抵緊槽板，支撐板增加了抵觸的面積，使得槽板的受力點與撥叉軸孔接近，防止撥叉在加工時發生振動，克服了加工過程中撥叉軸孔易偏移，導致產品的精度不高的缺陷，提高撥叉加工的精密度。

可選的，所述固定塊內開設有若干限位孔，若干所述限位孔內插接有限位銷，所述限位銷與所述槽板的下端抵接。

通過采用上述技術方案，限位銷的設置起到對槽板限位的作用，使槽板的下端更加穩固，增加撥叉加工的精密程度。

可選的，所述夾緊組件包括與所述固定板固定連接的底座、連接在所述底座頂部的浮動支撐缸和與所述固定板固定連接的杠桿缸，所述杠桿缸的杠桿靠近所述浮動支撐缸的一端與所述撥叉本體抵接，所述浮動支撐缸的頂端與所述撥叉本體抵接。

通過采用上述技術方案，杠桿的作用力將撥叉本體往下壓，浮動支撐缸的頂端對撥叉本體的作用力向上，起到將左撥叉腳和右撥叉腳夾緊的作用，提高撥叉加工的精密度。