[實(shí)用新型]一種閘機(jī)扇門(mén)位移調(diào)節(jié)裝置及閘機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022589035.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213838469U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周勇;史獻(xiàn)鋒;王睿;戴世勇;葉安孝;茅飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京康尼電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E06B11/08 | 分類(lèi)號(hào): | E06B11/08;E06B7/28;E01F13/04 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 陳興旺 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 閘機(jī)扇門(mén) 位移 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種閘機(jī)扇門(mén)位移調(diào)節(jié)裝置及閘機(jī),包括傳動(dòng)軸、殼體及旋轉(zhuǎn)錐軸,傳動(dòng)軸連接于閘機(jī)本體的動(dòng)力輸出端,傳動(dòng)軸可伸縮連接于殼體,且傳動(dòng)軸與殼體之間設(shè)有用于避免傳動(dòng)軸相對(duì)于殼體旋轉(zhuǎn)的同步旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)錐軸通過(guò)螺紋連接于殼體,且端部通過(guò)錐形段連接于傳動(dòng)軸的端部,殼體連接門(mén)扇;傳動(dòng)軸與殼體之間還設(shè)有用于使傳動(dòng)軸端部貼合于錐形段的彈性裝置。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)門(mén)扇與閘機(jī)本體之間相對(duì)位置的調(diào)節(jié),這樣當(dāng)需要調(diào)節(jié)門(mén)扇時(shí)就不需要調(diào)節(jié)閘機(jī)本體。其中門(mén)扇的調(diào)節(jié)方式有兩種,一是通過(guò)旋轉(zhuǎn)兩個(gè)鎖緊螺母進(jìn)行調(diào)節(jié),二是通過(guò)操作旋轉(zhuǎn)錐軸進(jìn)行調(diào)節(jié),操作中,可先通過(guò)鎖緊螺母先完成大致調(diào)整,再通過(guò)旋轉(zhuǎn)錐軸實(shí)現(xiàn)精確調(diào)整。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種閘機(jī)扇門(mén)位移調(diào)節(jié)裝置及閘機(jī),屬于閘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
地鐵剪式閘機(jī)和旋轉(zhuǎn)閘機(jī)運(yùn)用較為廣泛,但是由于在安裝、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,經(jīng)常需要對(duì)閘機(jī)機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行調(diào)整才能滿(mǎn)足正常運(yùn)行,由于閘機(jī)機(jī)箱空間比較小,調(diào)整機(jī)箱與閘機(jī)機(jī)構(gòu)的底腳螺栓,有時(shí)機(jī)構(gòu)零部件還要進(jìn)行微調(diào),費(fèi)時(shí)耗力,而且可能造成極大的浪費(fèi),如何能夠使得現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)需求快速調(diào)節(jié)解決問(wèn)題是一大課題。
現(xiàn)有技術(shù)中,為了將機(jī)箱和閘機(jī)本體固定并且可調(diào),在安裝過(guò)程中,機(jī)構(gòu)采用了多種螺栓、螺母結(jié)構(gòu)配合使用,使得閘機(jī)機(jī)箱和扇門(mén)本體相互連接固定,但是已有技術(shù)使用的螺栓、螺母結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,二者固定后由于外力容易松動(dòng),并且位置調(diào)整困難,存在非常大的安全隱患。
綜上所述:現(xiàn)有技術(shù)中閘機(jī)扇門(mén)的調(diào)節(jié)具有以下缺陷:閘機(jī)扇門(mén)相對(duì)于閘機(jī)本體無(wú)法調(diào)整,當(dāng)需要調(diào)節(jié)扇門(mén)時(shí),通常需要調(diào)整整個(gè)閘機(jī)本體,而閘機(jī)本體與底座之間通常是以普通螺栓連接的方式固定緊固,由于空間位置狹小,調(diào)節(jié)螺栓位置比較困難,需要將螺栓松開(kāi),調(diào)節(jié)位置只能用手推動(dòng)機(jī)構(gòu),位置的多少無(wú)法控制,往往調(diào)整一次位置要反復(fù)調(diào)整多次,同時(shí)調(diào)節(jié)的精度無(wú)法保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種閘機(jī)扇門(mén)位移調(diào)節(jié)裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中閘機(jī)扇門(mén)相對(duì)于閘機(jī)本體位置調(diào)節(jié)不便、調(diào)節(jié)精度不高的技術(shù)問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
一種閘機(jī)扇門(mén)位移調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括傳動(dòng)軸、殼體及旋轉(zhuǎn)錐軸,傳動(dòng)軸連接于閘機(jī)本體的動(dòng)力輸出端,傳動(dòng)軸可伸縮連接于殼體,且傳動(dòng)軸與殼體之間設(shè)有用于避免傳動(dòng)軸相對(duì)于殼體旋轉(zhuǎn)的同步旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)錐軸通過(guò)螺紋連接于殼體,且端部通過(guò)錐形段連接于傳動(dòng)軸的端部,殼體連接門(mén)扇;
傳動(dòng)軸與殼體之間還設(shè)有用于使傳動(dòng)軸端部貼合于錐形段的彈性裝置。
殼體的外表面通過(guò)鎖緊螺母連接于門(mén)扇,鎖緊螺母有兩個(gè),兩個(gè)鎖緊螺母分別設(shè)置于門(mén)扇的兩側(cè)。
殼體的側(cè)部設(shè)有錐軸座,錐軸座通過(guò)螺紋連接于旋轉(zhuǎn)錐軸。
旋轉(zhuǎn)錐軸還設(shè)有旋轉(zhuǎn)手輪。
彈性裝置是彈簧,彈簧套接于傳動(dòng)軸,且兩端分別連接殼體、傳動(dòng)軸。
傳動(dòng)軸殼體連接段的截面是正多邊形,殼體通過(guò)正多邊形內(nèi)孔連接于傳動(dòng)軸。
旋轉(zhuǎn)錐軸的軸線(xiàn)垂直于傳動(dòng)軸的軸線(xiàn)。
一種閘機(jī),包含前述任意一項(xiàng)閘機(jī)扇門(mén)位移調(diào)節(jié)裝置。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)門(mén)扇與閘機(jī)本體之間相對(duì)位置的調(diào)節(jié),這樣當(dāng)需要調(diào)節(jié)門(mén)扇時(shí)就不需要調(diào)節(jié)閘機(jī)本體即可。
本實(shí)用新型對(duì)門(mén)扇的調(diào)節(jié)方式有兩種,一是通過(guò)旋轉(zhuǎn)兩個(gè)鎖緊螺母進(jìn)行調(diào)節(jié),二是通過(guò)操作旋轉(zhuǎn)錐軸進(jìn)行調(diào)節(jié)。至實(shí)際應(yīng)用中,可通過(guò)鎖緊螺母先完成大致調(diào)整,再通過(guò)旋轉(zhuǎn)錐軸實(shí)現(xiàn)精確調(diào)整。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,安裝調(diào)整方便,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行性能好,維護(hù)方便。
附圖說(shuō)明
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