[實用新型]整流風道和電池架

有效

• 申請號: 202022588443.0
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213878196U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 李永通;周凌;殷明福;敖長宣
• 申請（專利權）人: 珠海科創電力電子有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/617;H01M50/244;H01M50/251
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張志輝

本實用新型公開了一種整流風道，包括風道本體、多個出風口和多塊導風板，風道本體內設有通風通道，風道本體的前端設有與通風通道連通的進風口，風道本體可設于電池架本體上；出風口沿前后方向分布于風道本體的側壁上，出風口和通風通道連通，出風口可和電池架本體的各層相對應；導風板設于風道本體的內壁上，導風板和出風口相對應，多塊導風板由前至后依次占據通風通道的橫截面面積逐漸增大。導風板起到截留氣流的作用，因為沿前后方向的各塊導風板占據通風通道的橫截面面積逐漸增大，每塊導風板都可截留一部分氣流，更有利于電池架本體上的各層電池均勻降溫。本實用新型還公開了一種電池架，包括電池架本體和上述的整流風道。

技術領域

本實用新型涉及儲能系統技術領域，特別涉及一種整流風道和電池架。

背景技術

儲能系統中電池架是電池模組的支撐結構體，但隨著技術的發展，電池架單單起到支撐載體的作用已經遠遠不足，電池架還要設置冷卻風道結構，將空調的風引至電池模組上，以達到控制電池模組的溫度，保證電池的正常運作。現階段的電池架都是多層架構，因此電池模組可設置多層，而一般空調冷風都是從電池架頂部進入風道，冷風氣流從上往下流，而電池架每層的進風量很難均勻，使每層的電池模組的溫度高低不一樣，嚴重影響到電池的正常工作。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種整流風道，能夠均勻地引導氣流冷卻電池架本體上的電池。

本實用新型還提出一種具有上述整流風道的電池架。

根據本實用新型的第一方面實施例的整流風道，包括風道本體、多個出風口和多塊導風板，所述風道本體內設有通風通道，所述風道本體的前端設有與所述通風通道連通的進風口，所述風道本體可設于電池架本體上；所述出風口沿前后方向分布于所述風道本體的側壁上，所述出風口和所述通風通道連通，所述出風口可和所述電池架本體的各層相對應；所述導風板設于所述風道本體的內壁上，所述導風板和所述出風口相對應，多塊所述導風板由前至后依次占據所述通風通道的橫截面積逐漸增大。

根據本實用新型實施例的整流風道，至少具有如下有益效果：氣流通過進風口進入通風通道，通風通道輸送氣流，因為導風板設于所述風道本體的內壁上，通風通道內的氣流遇導風板而改變方向并進入出風口，導風板起到相當于截留氣流的作用，然后被截留下的氣流通過出風口流經電池架本體的各層，氣流即可給電池架本體上的各層電池降溫。實際上，越遠離進風口的出風口的氣流會越小，但因為多塊所述導風板由前至后依次占據所述通風通道的橫截面積逐漸增大，也即是說，后方的導風板不會被前一塊導風板遮擋住，使得氣流可越過前一塊導風板繼續流動，以此類推，每塊導風板都可截留一部分氣流，進而使得各個出風口的氣流量更均勻，有利于電池架本體上的各層電池均勻降溫，保證電池的正常工作。

根據本實用新型的一些實施例，沿前后方向的各塊所述導風板和相對應的所述出風口的夾角逐漸增大。

根據本實用新型的一些實施例，所述出風口和所述導風板的數量分別為五個和五塊，沿前后方向的各塊所述導風板和相對應的所述出風口的夾角依次為15°、30°、45°、60°和75°。

根據本實用新型的一些實施例，所述出風口包括多個設于所述風道本體的側壁上的通風口，所述通風口可正對所述電池架本體上的電池。

根據本實用新型的一些實施例，所述風道本體的橫截面和所述通風通道的橫截面均為方形，所述風道本體的側壁和所述電池架本體的側面連接。

根據本實用新型的一些實施例，所述進風口的側壁上設有多個安裝孔，可通過所述安裝孔在所述進風口處設置風機。

根據本實用新型的一些實施例，所述導風板包括第一部和第二部，所述第一部和所述第二部成夾角，且所述第二部和所述通風通道的前后方向相互平行。

根據本實用新型的第二方面實施例的電池架，包括電池架本體和上述的整流風道，所述整流風道設于所述電池架本體上。