[實用新型]一種路拌冷再生機與供水車連接結構

有效

• 申請號: 202022587641.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213951842U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 馬建雷;張志強;張銳;段鑫明;翟新瑞
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋北方工程有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E03B1/04
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本實用新型涉及一種路拌冷再生機與供水車連接結構，路拌冷再生機與供水車間連接一推拉板，推拉板是具有一定長度的鋼板，推拉板頂面沿縱向設有一弧形凹槽，推拉板兩端分別與路拌冷再生機前端和供水車后端的通過銷軸轉動連接；供水車與路拌冷再生機間連接有供水管，供水管支撐在推拉板上的弧形凹槽中。路拌冷再生機通過推拉板推動供水車前行，確保了路拌冷再生機與供水車同步移動，推拉板同時為供水管提供支撐，防止供水管下墜脫落導致漏水，保證了路拌的施工質量。

技術領域

本實用新型屬于道路施工技術領域，涉及采用路拌法進行舊路改造施工，具體涉及一種路拌冷再生機與供水車的連接結構。

背景技術

路拌法施工是在舊路改造施工時，通過對道路原有結構層的鑿除、破碎，加入結合料和水，現場拌合作為路基填料的道路施工工藝，在保證施工質量的前提下，提高原有路面材料利用率，能降低施工成本。路拌法主要采用路拌冷再生機進行施工，路拌冷再生機需要前置供水車為其供水，供水車與路拌冷再生機間連接供水管，但施工中二者移動的同步性不易控制，容易導致供水管脫落。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種路拌冷再生機與供水車的連接結構，保證供水車與路拌冷再生同步移動，并保證供水管連接牢固。

本實用新型的技術方案如下：

一種路拌冷再生機與供水車連接結構，其特征在于：路拌冷再生機與供水車間連接一推拉板，所述推拉板是具有一定長度的鋼板，推拉板頂面沿縱向設有一弧形凹槽，兩端分別設有銷孔；路拌冷再生機前端和供水車后端分別焊接兩片連接板，推拉板兩端分別與路拌冷再生機前端和供水車后端的兩連接板通過銷軸轉動連接；供水車與路拌冷再生機間連接有供水管，所述供水管支撐在推拉板上的弧形凹槽中。

本實用新型在路拌冷再生機和供水車間連接有推拉板，路拌冷再生機通過推拉板推動供水車前行，確保了路拌冷再生機與供水車的同步移動，推拉板同時為供水管提供支撐，防止供水管下墜脫落導致漏水，保證了路拌的施工質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是連接板的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型在路拌冷再生機1與供水車2間連接一推拉板3，所述推拉板3是具有一定長度的鋼板，推拉板頂面沿縱向設有一弧形凹槽31，兩端分別設有銷孔32；路拌冷再生機前端和供水車后端分別焊接兩片連接板4，推拉板3兩端分別與路拌冷再生機前端和供水車后端的兩連接4板通過銷軸5轉動連接；供水車2與路拌冷再生機1間連接有供水管6，所述供水管6支撐在推拉板3上的弧形凹槽中。

路拌施工時，路拌冷再生機提供行走動力，通過推拉板推動供水車前行，從而保證路拌冷再生機與供水車同步移動。供水管支撐在推拉板上的弧形凹槽中，能有效防止供水管下墜和脫落，保證供水穩定。