[實用新型]一種自行車車輪用安全護板

有效

• 申請號: 202022584985.0
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214001917U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 李卿
• 申請（專利權）人: 易路達車業（天津）股份有限公司
• 主分類號: B62J23/00
• 分類號: B62J23/00;B62J27/20;B62J27/00;B62J6/20
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 張靜

本實用新型提供一種自行車車輪用安全護板，其特征在于包括自行車連接桿、固定板、防護機構，所述自行車連接桿外側套裝有固定板，所述固定板通過螺栓安裝在防護機構外側；通過外層板與內層板兩層防護加強了安全防護板的強度，并且在兩層防護板內增加彈簧架與氣囊進一步加強了安全防護板的強度；通過此設計使安全防護板更安全，提高了安全防護板的抗撞能力，提高了其安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種安全防護技術領域，尤其涉及一種自行車車輪用安全護板。

背景技術

自行車作為一種綠色環保的簡易省力交通工具，一直備受國人喜愛；自行車因其輕便、簡單、方便存放，通常被用于托載兒童出行，通常的自行車后輪部位安裝有防護裝置，防止兒童將腳伸進后輪，腳踝被后輪條幅卡住的事情發生；但是現有的防護裝置，防護外殼為一層簡單的塑料殼包裹，較為脆弱，由于兒童好動，容易踢壞防護裝置，給其帶來一定的安全隱患。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種自行車車輪用安全護板，其特征在于包括自行車連接桿、固定板、防護機構，所述自行車連接桿外側套裝有固定板，所述固定板通過螺栓安裝在防護機構外側；

所述防護機構包括外層板、踏板、反光條、氣囊、彈簧架、內層板，所述外層板外側通過膠水粘連有反光條，所述反光條下側設置有踏板，所述踏板通過螺栓安裝在外層板外側，所述外層板內側通過膠水粘連有氣囊，所述氣囊另一側通過膠水粘連有內層板，所述氣囊上側設置有彈簧架，所述彈簧架通過螺栓安裝在內層板內層，所述踏板為長方形結構。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過設置外層板與內層板，并且在外層板與內層板間設置有氣囊與彈簧架；通過外層板與內層板兩層防護加強了安全防護板的強度，并且在兩層防護板內增加彈簧架與氣囊進一步加強了安全防護板的強度；通過此設計使安全防護板更安全，提高了安全防護板的抗撞能力，提高了其安全性；

本實用新型通過在安全防護板兩側設置的反光條；在夜間行駛時，方便周邊汽車觀察到自行車的行走，提高了其通行的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型側視圖；

圖2為本實用新型防護機構剖視圖。

如圖，1-自行車連接桿、2-外層板、3-固定板、4-踏板、5-反光條、6-氣囊、7-彈簧架、8-內層板。

具體實施方式

實施例1

本實用新型提供一種自行車車輪用安全護板，其特征在于包括自行車連接桿1、固定板3、防護機構，自行車連接桿1外側套裝有固定板3，固定板3通過螺栓安裝在防護機構外側；

防護機構包括外層板2、踏板4、反光條5、氣囊6、彈簧架7、內層板8，外層板2外側通過膠水粘連有反光條5，反光條5下側設置有踏板4，踏板4通過螺栓安裝在外層板2外側，外層板2內側通過膠水粘連有氣囊6，氣囊6另一側通過膠水粘連有內層板8，氣囊6上側設置有彈簧架7，彈簧架7通過螺栓安裝在內層板8內層，踏板4為長方形結構。

實施例2

本實用新型通過外層板2與內層板8兩層防護加強了安全防護板的強度，并且在兩層防護板內增加彈簧架7與氣囊6進一步加強了安全防護板的強度；通過此設計使安全防護板更安全，提高了安全防護板的抗撞能力，提高了其安全性；在夜間行駛時，方便周邊汽車觀察到自行車的行走，提高了其通行的安全性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本實用新型提到的各個部件為現有領域常見技術，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。