[實用新型]一種智能場站一體化裝置

有效

• 申請號: 202022582446.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213925981U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 李志財
• 申請（專利權）人: 上海悅充網絡科技有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E04H6/08;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能場站一體化裝置，包括檢測橫桿(1)、攔車結構(6)、導向結構(7)、工作塊(9)、安裝板(14)和扇形齒輪(18)，其特征在于：所述檢測橫桿(1)端部與豎桿(2)固定連接，且豎桿(2)底部與固定柱(3)固定連接，固定柱(3)底部與安裝箱(4)固定連接，同時安裝箱(4)左端安裝有傳動桿(5)，并且傳動桿(5)端部與攔車結構(6)固定連接，所述工作塊(9)設置在安裝箱(4)的內部，且工作塊(9)表面固定連接有限位塊(8)，同時工作塊(9)左側焊接有齒條(17)，工作塊(9)底部與活塞桿(13)固定連接，活塞桿(13)安裝在液壓缸(15)上，并且安裝箱(4)內部開設有空腔(10)，安裝箱(4)的外側壁上開設有開孔(19)，所述安裝板(14)焊接固定在安裝箱(4)的內壁上，且安裝板(14)上固定連接有限位桿(11)，所述傳動桿(5)上固定安裝有導向塊(21)，且傳動桿(5)右端穿過開孔(19)設置在安裝箱(4)內部。

2.根據權利要求1所述的一種智能場站一體化裝置，其特征在于：所述傳動桿(5)端部與扇形齒輪(18)固定連接，且扇形齒輪(18)安裝在轉軸(20)上，轉軸(20)通過軸承安裝在安裝箱(4)的內壁上。

3.根據權利要求1所述的一種智能場站一體化裝置，其特征在于：所述攔車結構(6)是由兩組鋁合金管組合而成，且兩組鋁合金管之間通過傾斜設置的加強桿固定連接，加強桿在兩組鋁合金管之間傾斜69°設置，鋁合金管的剖面為矩形設置。

4.根據權利要求1所述的一種智能場站一體化裝置，其特征在于：所述導向結構(7)是由導向塊(21)和導向槽(22)兩部分組成，且導向槽(22)在導向結構(7)內部弧形設置，同時傳動桿(5)通過其兩端的導向塊(21)滑動連接在導向槽(22)內部。

5.根據權利要求1所述的一種智能場站一體化裝置，其特征在于：所述工作塊(9)的三個側面上均固定連接有限位塊(8)，且三組限位塊(8)內部均開設有限位孔(12)，三組限位孔(12)內部均插接有限位桿(11)。

6.根據權利要求1所述的一種智能場站一體化裝置，其特征在于：所述限位桿(11)設置為三組，且三組限位桿(11)底部均與安裝板(14)固定連接，安裝板(14)是由金屬材質做成的半圓形結構，安裝板(14)與活塞桿(13)為同心圓結構，同時安裝板(14)通過其底部的三組支撐桿(16)固定連接在安裝箱(4)內部底板上，三組支撐桿(16)與三組限位桿(11)相對設置。

7.根據權利要求1所述的一種智能場站一體化裝置，其特征在于：所述扇形齒輪(18)與齒條(17)的尺寸相適配，且扇形齒輪(18)與齒條(17)嚙合連接，同時扇形齒輪(18)端部的傳動桿(5)是以轉軸(20)為圓心的轉動結構。