[實用新型]一種煤采樣設(shè)備生產(chǎn)的車床定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022582403.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213730478U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳勝利
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州森樂實業(yè)有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本實用新型公開了一種煤采樣設(shè)備生產(chǎn)的車床定位裝置，包括底座，所述底座的上方左右兩端均向上固定焊接有立板，所述立板的頂端之間水平固定焊接有頂座，兩個立板之間的上下兩側(cè)均水平橫向設(shè)置有第一絲桿，所述第一絲桿上的左右兩側(cè)對稱活動設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊，上下兩側(cè)的第一滑塊和第二滑塊均通過豎直設(shè)置的連接桿向中央處固定連接有連接座，所述連接座均向相對的一側(cè)水平固定連接有支撐桿。本實用新型通過活動設(shè)置上限位件、下限位件、左限位件和右限位件，通過第一絲桿和第二絲桿的旋轉(zhuǎn)帶動上限位件、下限位件、左限位件和右限位件同時向內(nèi)移動，對工件進行穩(wěn)定夾緊，避免工件滑出，影響設(shè)備生產(chǎn)加工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種煤采樣設(shè)備生產(chǎn)的車床定位裝置。

背景技術(shù)

煤采樣是按一定的規(guī)格和要求，從煤層中采取一小部分具有代表性的，供分析、試驗和鑒定用的樣品。煤采樣的目的是通過對煤樣的化驗和物理試驗所獲得的資料，確定礦區(qū)或井田內(nèi)可采煤層的煤種、煤質(zhì)特征及其變化規(guī)律和煤的工藝性能，以便正確評價煤質(zhì)，確定煤的加工技術(shù)特性和工業(yè)利用方向，為煤炭資源的開發(fā)和合理利用提供可靠的煤質(zhì)資料。

煤采樣設(shè)備生產(chǎn)加工過程時，需要先對工件進行定位，然后進行加工，當工件為圓管狀時，一般的定位裝置對其定位不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致工件滑出，影響設(shè)備生產(chǎn)加工。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種煤采樣設(shè)備生產(chǎn)的車床定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種煤采樣設(shè)備生產(chǎn)的車床定位裝置，包括底座，所述底座的上方左右兩端均向上固定焊接有立板，所述立板的頂端之間水平固定焊接有頂座，兩個立板之間的上下兩側(cè)均水平橫向設(shè)置有第一絲桿，所述第一絲桿上的左右兩側(cè)對稱活動設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊，上下兩側(cè)的第一滑塊和第二滑塊均通過豎直設(shè)置的連接桿向中央處固定連接有連接座，所述連接座均向相對的一側(cè)水平固定連接有支撐桿，左側(cè)支撐桿的右端固定連接有左限位件，右側(cè)支撐桿的左端固定連接有右限位件，所述第一絲桿后側(cè)的底座和頂座之間的左右兩側(cè)均豎直設(shè)置有第二絲桿，所述第二絲桿上的上下兩側(cè)對稱活動設(shè)置有第三滑塊和第四滑塊，左右兩側(cè)的第三滑塊和第四滑塊之間均通過水平設(shè)置的連接桿向中央處固定連接有連接座，所述連接座的前端均向相對的一側(cè)固定連接有支撐桿，上方支撐桿的底端固定連接有上限位件，下方支撐桿的頂端固定連接有下限位件。

作為本實用新型的進一步方案：所述第一絲桿的左右兩端分別與左右兩側(cè)立板上對應(yīng)位置軸承連接，且左端伸出立板并固定連接有第一齒輪，兩個第一齒輪之間通過皮帶傳動連接，下方第一絲桿的左端與電機的輸出端固定連接。

作為本實用新型的再進一步方案：所述第一絲桿的左右兩側(cè)外壁上鋪設(shè)有反向?qū)ΨQ的外螺紋，所述第一滑塊和第二滑塊的滑孔內(nèi)壁鋪設(shè)有對應(yīng)匹配的內(nèi)螺紋。

作為本實用新型的再進一步方案：所述第二絲桿的上下兩端分別與頂座和底座上對應(yīng)位置軸承連接，且頂端伸出頂座并固定連接有第二齒輪，兩個第二齒輪之間通過皮帶傳動連接。

作為本實用新型的再進一步方案：所述第二絲桿的上下兩側(cè)外壁上鋪設(shè)有反向?qū)ΨQ的外螺紋，所述第三滑塊和第四滑塊的滑孔內(nèi)壁鋪設(shè)有對應(yīng)匹配的內(nèi)螺紋。

作為本實用新型的再進一步方案：上方第一齒輪的后側(cè)上方嚙合連接有第三齒輪，左側(cè)第二齒輪的左側(cè)嚙合連接有第四齒輪，所述第三齒輪與第四齒輪垂直嚙合連接。

作為本實用新型的再進一步方案：上下兩側(cè)的支撐桿均為L形桿，所述上限位件、下限位件、左限位件和右限位件位于同一豎直面上，且上限位件、下限位件、左限位件和右限位件均為弧形件。