[實用新型]一種帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒

有效

• 申請號: 202022581435.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213474018U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 張立
• 申請（專利權）人: 杭州年豐包裝制品廠
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/02;B65D25/24;B65D25/20;B65D51/26;B65D55/00;B65D81/05;B65D85/00;B62J50/26
• 代理公司: 杭州廣奧專利代理事務所(特殊普通合伙) 33334
• 代理人: 吳昊

本實用新型屬于車牌包裝技術領域，尤其為一種帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒，包括儲物盒和置物板，所述儲物盒的上方安裝有第一蓋板，且儲物盒的內部設置有橡膠墊，所述置物板設置于儲物盒的內部，且置物板的外壁固定有連接塊，并且連接塊的內部設置有車牌本體，所述置物板的上方安裝有第二蓋板，且第二蓋板的底部固定有擠壓墊，所述擠壓墊的外壁設置有連接板，且連接板的中間位置固定有第一彈簧，并且第一彈簧的端頭處連接有活動桿，所述置物板的底部安裝有第一固定塊。該帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒，防摔的性能較好，車牌在包裝后不易損壞，并且車牌在包裝后安裝的穩定性較好，降低了裝置使用難度。

技術領域

本實用新型涉及車牌包裝技術領域，具體為一種帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒。

背景技術

車牌是一種金屬板材，用于對車輛進行號碼登記，以便于對車輛的信息進行登記，車牌在加工完畢后需要對其進行包裝，因此需要利用到車牌包裝盒，然而現有的車牌包裝盒存在以下問題：

1、裝置在使用的過程中，整體的防摔性能較差，車牌在包裝后容易出現損壞的情況；

2、整體對車牌包裝的穩定性較弱，車牌被包裝后容易出現散落的情況。

針對上述問題，急需在原有帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒，以解決上述背景技術中提出現有的帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒，防摔的性能較差，并且車牌在包裝后安裝的穩定性較差，增大了裝置使用難度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒，包括儲物盒和置物板，所述儲物盒的上方安裝有第一蓋板，且儲物盒的內部設置有橡膠墊，所述置物板設置于儲物盒的內部，且置物板的外壁固定有連接塊，并且連接塊的內部設置有車牌本體，所述置物板的上方安裝有第二蓋板，且第二蓋板的底部固定有擠壓墊，所述擠壓墊的外壁設置有連接板，且連接板的中間位置固定有第一彈簧，并且第一彈簧的端頭處連接有活動桿，所述置物板的底部安裝有第一固定塊，且第一固定塊的下方連接有支撐桿，并且支撐桿的端頭處設置有第二固定塊，所述第二固定塊的內部貫穿有轉軸，且第二固定塊的底部固定有滑塊，所述儲物盒的內壁開設有滑槽，且儲物盒的內壁固定有立板，并且立板的邊側連接有第二彈簧。

優選的，所述橡膠墊關于置物板的軸線對稱設置有2個，且置物板與儲物盒的底部之間采用相互平行設置。

優選的，所述活動桿采用“T”字形設置，且活動桿與連接板之間通過第一彈簧構成滑動安裝結構。

優選的，所述擠壓墊與第二蓋板之間為膠水連接，且擠壓墊與車牌本體的上表面之間為緊密貼合。

優選的，所述第二固定塊與儲物盒之間為卡合連接，且第二固定塊與儲物盒之間通過滑槽構成滑動安裝結構。

優選的，所述轉軸關于支撐桿的軸線對稱設置有2個，且支撐桿采用傾斜狀設置，并且支撐桿與第一固定塊之間通過轉軸構成轉動安裝結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該帶有防摔功能的摩托車車牌包裝盒，防摔的性能較好，車牌在包裝后不易損壞，并且車牌在包裝后安裝的穩定性較好，降低了裝置使用難度；

1.裝置在使用的過程中，能夠通過置物板對車牌本體進行收納存放，車牌本體在存放后，能夠通過第二蓋板對置物板進行蓋合，手動將活動桿向內擠壓，當擠壓后能夠將第二蓋板放置在合適的位置，接著放置完畢后卸去對活動桿擠壓的力，此時第一彈簧能夠帶動活動桿向外移動進入連接塊的內部，以此完成固定；