[實用新型]一種懸掛式輸送裝置

有效

• 申請號: 202022581415.6
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213621899U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 柳麥會;于洪亮;韓利蘋;張輝;劉笑巖;盧國強;張陽陽
• 申請（專利權）人: 前進民爆股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 王德偉

本實用新型公開了一種懸掛式輸送裝置，包括牽引電機、牽引繩和懸掛支架，牽引電機的動力輸出端安裝有收線盤和放線盤，牽引繩沿懸掛支架設置，且牽引繩的一端與收線盤連接，牽引繩的另一端與放線盤連接，懸掛支架的起始端和終止端均安裝有導向裝置，導向裝置包括第一導向輪和第二導向輪，懸掛支架的底部安裝有第二安裝架，第二導向輪可轉動的安裝在第二安裝架上，且第二導向輪豎直設置，懸掛支架上設置有連接架，連接架的底部安裝有第一安裝架，第一安裝架上水平安裝有第二導向輪，第一導向輪的直徑大于第二導向輪的直徑。將大導向輪用以穩定鋼絲繩，增大應力接觸面積，將物料輸送小車的運行穩定性提高，降低了小車運行過程中產生的噪聲。

技術領域

本實用新型涉及懸掛式輸送，特別是一種懸掛式輸送裝置。

背景技術

在現有的懸掛式輸送裝置中，鋼絲沿支架大角度向上，然后經過大導向輪偏移后再平行運轉至小導向輪，然后又垂直向下經過一小導向輪進行90度轉向之后將鋼絲繩轉到平行軌道角度，然后開始正常使用鋼絲繩拉動物料輸送小車進行輸送任務，為確保使用過程中的穩定性，在內外的立柱之間焊接工字鋼使應力沿工字鋼形成內力。

但是現有的懸掛式輸送裝置具有以下不足：

1、經過大導向輪對鋼絲繩進行大角度偏移，鋼絲繩受到的壓力偏大，致使鋼絲繩的使用壽命不超過40天；

2、最后部分為小導向輪導向，因為拉力較大而使得導向輪不穩定，鋼絲繩會有不穩定抖動，不利于物料輸送小車的平穩運行；

3、加大了生產投入成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種懸掛式輸送裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種懸掛式輸送裝置，包括牽引電機、牽引繩和懸掛支架，牽引電機的動力輸出端安裝有收線盤和放線盤，牽引繩沿懸掛支架設置，且牽引繩的一端與收線盤連接，牽引繩的另一端與放線盤連接，懸掛支架的起始端和終止端均安裝有導向裝置，導向裝置包括第一導向輪和第二導向輪，懸掛支架的底部安裝有第二安裝架，第二導向輪可轉動的安裝在第二安裝架上，且第二導向輪豎直設置，懸掛支架上設置有連接架，連接架的底部安裝有第一安裝架，第一安裝架上水平安裝有第二導向輪，第一導向輪的直徑大于第二導向輪的直徑。

優選的，第二安裝架與導軌的底部焊接連接。

優選的，第二安裝架包括頂板和兩側板，頂板與導軌的底部焊接連接，兩側板間隔焊接在頂板上，且第二導向輪的轉軸兩端安裝在對應的側板上。

優選的，第一安裝架包括上側板、下側板和豎直板，豎直板與連接架的側壁連接，上側板和下側板間隔安裝在豎直板上，且第一導向輪的轉軸一端安裝在上側板上，轉軸的另一端安裝在下側板上。

優選的，收線盤上的牽引繩的旋向和放線盤上的牽引繩的旋向相反。

優選的，牽引繩為鋼絲繩。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型的懸掛式輸送裝置，減少了換向次數，提高鋼繩的使用壽命，由原有的僅能使用40天提升至現在的可用120天。

2、將大導向輪用以穩定鋼絲繩，增大應力接觸面積，將物料輸送小車的運行穩定性提高，降低了小車運行過程中產生的噪聲。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖；

圖2 為第一導向輪和第二導向輪的安裝示意圖一；

圖3 為第一導向輪和第二導向輪的安裝示意圖二；

圖中，1-牽引電機，2-收線盤，3-放線盤，4-軌道架，5-連接架，6-第一安裝架，7-第一導向輪，8-第二安裝架，9-第二導向輪。

具體實施方式