[實用新型]一種用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置

有效

• 申請號: 202022576677.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214450187U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 童剛;劉業鵬;李燦;方健
• 申請（專利權）人: 浙江合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J1/17
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 楊學強

1.一種用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，包括汽車側門（1），汽車側門（1）的上段部分為車窗安裝部（11）、下段部分為車門板部（12），其特征在于：還包括

上玻璃導槽（2），所述上玻璃導槽（2）沿所述車窗安裝部（11）設置，且所述上玻璃導槽（2）的前端向下延伸至所述車門板部（12）內；以及

下玻璃導槽（3），所述下玻璃導槽（3）設置于所述車門板部（12）內，且所述下玻璃導槽（3）的上端對應所述上玻璃導槽（2）的后端設置、下端向下延伸；以及

下玻璃導軌（4），所述下玻璃導軌（4）設置于所述下玻璃導槽（3）處并用以引導玻璃升降，且所述下玻璃導軌（4）的上端具有穩定件（5），所述穩定件（5）作用于玻璃時可增加玻璃升降平穩性。

2.根據權利要求1所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述穩定件（5）通過在所述下玻璃導軌（4）的右側切分形成分叉結構。

3.根據權利要求2所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述分叉結構的上端至下端逐步減小并且下端的寬度與所述下玻璃導軌（4）的寬度一致。

4.根據權利要求3所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述下玻璃導軌（4）的前端、后端具有與所述穩定件（5）等長的彎折部（41）并用以與所述穩定件（5）的前端、后端連接。

5.根據權利要求4所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述下玻璃導軌（4）的前端、后端均設有卷邊（42）。

6.根據權利要求5所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述卷邊（42）為向內過渡的弧度。

7.根據權利要求6所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述下玻璃導軌（4）還具有兩側分布的安裝件（43），兩個所述安裝件（43）安裝于所述車門板部（12）的內板。

8.根據權利要求7所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述安裝件（43）具有安裝端（43-a）、固定端（43-b）以及連接兩者的中間端（43-c），所述安裝端（43-a）通過螺栓安裝于所述車門板部（12）的內板，所述固定端（43-b）安裝于所述下玻璃導軌（4）的右側外壁。

9.根據權利要求8所述的用于玻璃導槽的玻璃升降導軌裝置，其特征在于：所述中間端（43-c）與所述安裝端（43-a）、所述固定端（43-b）的連接處均具有傾斜角度。