[實(shí)用新型]一種高效的橋切機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022575999.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN214605183U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡建華;高河森;鄭曉波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建巨邦機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B28D1/04
• 分類號(hào): B28D1/04;B28D7/04;B28D7/00
• 代理公司: 北京立成智業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11310
• 代理人: 奚益民

本實(shí)用新型公開了一種高效的橋切機(jī)，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的切割裝置，機(jī)架包括縱向支架、橫向支架，還包括驅(qū)動(dòng)切割裝置沿著橫向支架左右移動(dòng)的第一動(dòng)力部件、驅(qū)動(dòng)橫向支架沿著縱向支架前后移動(dòng)的第二動(dòng)力部件，切割裝置與第一動(dòng)力部件之間通過第一傳動(dòng)部件相連接，橫向支架與第二動(dòng)力部件之間通過第二傳動(dòng)部件相連接，第一動(dòng)力部件和第二動(dòng)力部件均包括永磁同步電機(jī)、減速器，永磁同步電機(jī)通過減速器傳動(dòng)控制第一傳動(dòng)部件、第二傳動(dòng)部件動(dòng)作，以使第一傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)切割裝置左右移動(dòng)、第二傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)橫向支架前后移動(dòng)。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的高效的橋切機(jī)，可以大幅度降低了切割時(shí)間，使得切割效率大幅度提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石材加工裝置，尤其涉及一種高效的橋切機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的橋切機(jī)中的切割裝置能夠在機(jī)架上進(jìn)行左右移動(dòng)和前后移動(dòng)，但是該切割裝置在切割石板的全過程中其因?yàn)槭褂昧巳嚯姍C(jī)(其該電機(jī)輸出速度是恒定)，致使切割裝置在切割石板的全過程的速度都是恒定的(即整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)速度是以切割石板狀態(tài)下的慢運(yùn)動(dòng)速度為準(zhǔn))，實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)切割鋸片處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，運(yùn)動(dòng)速度加快對(duì)切割性能不會(huì)產(chǎn)生影響，然而現(xiàn)有技術(shù)中的橋切機(jī)在切割鋸片的空轉(zhuǎn)狀態(tài)下還是保持切割石板狀態(tài)下的慢運(yùn)動(dòng)速度，這樣就導(dǎo)致切割時(shí)間加長，大大降低了切割效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種高效的橋切機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種高效的橋切機(jī)，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的切割裝置，所述機(jī)架包括兩縱向支架、橫向支架，所述橫向支架架設(shè)在兩縱向支架之間，還包括驅(qū)動(dòng)所述切割裝置沿著橫向支架左右移動(dòng)的第一動(dòng)力部件、驅(qū)動(dòng)所述橫向支架沿著縱向支架前后移動(dòng)的第二動(dòng)力部件，所述切割裝置與第一動(dòng)力部件之間通過第一傳動(dòng)部件相連接，所述橫向支架與第二動(dòng)力部件之間通過第二傳動(dòng)部件相連接，所述第一動(dòng)力部件和第二動(dòng)力部件均包括永磁同步電機(jī)、減速器，所述永磁同步電機(jī)通過減速器傳動(dòng)控制第一傳動(dòng)部件、第二傳動(dòng)部件動(dòng)作，以使第一傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)切割裝置左右移動(dòng)、第二傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)橫向支架前后移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述切割裝置包括主機(jī)、切割鋸片，所述主機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)所述切割鋸片運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)部件包括第一齒條、第一齒輪、第一滑軌和第一滑塊，所述永磁同步電機(jī)固定連接在主機(jī)上，所述第一齒條固定連接在橫向支架的頂部上，所述第一齒輪固定連接在減速器的輸出軸上，所述第一齒輪與第一齒條嚙合連接，所述橫向支架上開設(shè)有第一滑軌，所述主機(jī)上設(shè)置有可沿所述第一滑軌移動(dòng)的第一滑塊。

優(yōu)選的，所述第二傳動(dòng)部件為2組，分別設(shè)置在兩縱向支架上，所述第二動(dòng)力部件與其中一組第二傳動(dòng)部件相連接，所述第二傳動(dòng)部件包括第二齒條、第二齒輪、第二滑軌和第二滑塊，所述永磁同步電機(jī)固定連接在橫向支架上，所述第二齒條固定連接在縱向支架的頂部上，所述永磁同步電機(jī)的輸出軸通過減速器固定連接有一第二齒輪，所述第二齒輪與第二齒條嚙合連接，所述縱向支架上開設(shè)有第二滑軌，所述橫向支架上設(shè)置有可沿所述第二滑軌移動(dòng)的第二滑塊。

優(yōu)選的，還包括設(shè)置在橫梁架下方的用于放置石板的工作臺(tái)。

優(yōu)選的，所述縱向支架上固定連接有一電子磁柵尺，所述第二傳動(dòng)部件上設(shè)置有傳感器。

優(yōu)選的，所述橫向支架上還連接有一能夠?qū)κ暹M(jìn)行固定的頂壓裝置，所述頂壓裝置包括橫板、支撐架、油缸和頂壓板，所述橫板的兩端通過螺栓鎖緊在橫向支架上，所述支撐架固定連接在橫板的中部上，所述油缸與頂壓板固定連接，且所述頂壓板的兩側(cè)上分別設(shè)置有一導(dǎo)柱，每一所述導(dǎo)柱的尾部均貫穿過支撐架的頂部。

優(yōu)選的，所述油缸的缸體固定連接在支撐架頂部的中間處，該油缸的伸縮桿貫穿過支撐架頂部后進(jìn)一步的通過螺栓鎖緊在頂壓板的上端面上。

優(yōu)選的，所述頂壓板的下端面上設(shè)置有一波浪狀的橡膠板。

由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：