[實用新型]一種新型交通信號燈

有效

• 申請號: 202022574183.1
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213276975U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 武海忠
• 申請（專利權）人: 武海忠
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種交通設施領域，具體一種新型交通信號燈。一種新型交通信號燈，包括底座，所述底座下方設置有滾輪，在底座上設置有支撐桿，在支撐桿的頂部設置有主信號燈組，所述主信號燈組包括四個間隔90度的主信號燈；在主信號燈組的下方設置有輔助信號燈組，所述輔助信號燈組包括四個間隔90度的輔助信號燈，所述輔助信號燈和主信號燈交錯設置，輔助信號燈和距離其最近的主信號燈在垂直方向上的夾角小于30度。該種交通信號燈具有更廣闊的指示方向，道路旁側的斑馬線上的行人也可以清晰的看到該方向的交通指示信號。

技術領域

本實用新型涉及一種交通設施領域，具體一種新型交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是現代社會交通必不可少的設施，當道路維修或交通信號燈發生故障時，往往會用到便攜式的臨時交通信號燈。這些臨時的交通信號燈底部具有滾輪，頂部設置有交通信號燈，將其放置在道路中間，可以臨時起到指揮交通的作用。但是現有技術中的臨時交通信號燈由于高度較低，放置在道路中間時，由于信號燈周邊的防護罩遮擋作用，位于道路兩側的人行橫道位置時，不能清晰的看到該方向的信號指示。行人在行走時，不能清楚方便的決定自己的行進方向，甚至會影響交通狀況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種新型交通信號燈，該種交通信號燈具有更廣闊的指示方向，道路旁側的斑馬線上的行人也可以清晰的看到該方向的交通指示信號。

為解決現有技術問題，本實用新型公開了一種新型交通信號燈，包括底座，所述底座下方設置有滾輪，在底座上設置有支撐桿，在支撐桿的頂部設置有主信號燈組，所述主信號燈組包括四個間隔90度的主信號燈；在主信號燈組的下方設置有輔助信號燈組，所述輔助信號燈組包括四個間隔90度的輔助信號燈，所述輔助信號燈和主信號燈交錯設置，輔助信號燈和距離其最近的主信號燈在垂直方向上的夾角小于30度。

優選的，所述輔助信號燈小于主信號燈。

優選的，所述輔助信號燈和距離其最近的主信號燈在垂直方向上的夾角大于15度。

優選的，所述輔助信號燈的外側設置有遮擋罩。

本實用新型的有益效果在于：在主信號燈組的下方設置有輔助信號燈組，兩部分信號燈組互相配合，互相補充，可以使信號燈組的指示方向大于90度。現有技術中的信號燈設置在十字路口時，由于信號燈較矮且方向與道路的方向平行，位于道路兩側人行橫道的人不能很好的看到交通信號指示。而該信號指示燈具有輔助信號燈組，在使用時，可以將支撐桿旋轉一定的角度，使主信號燈組和輔助信號燈組較好的覆蓋整個行進方向上車輛和行人的視角。

但是輔助信號燈組和主信號燈組之間錯開的角度不宜過大，避免位于道路中間的車輛在辨認信號燈時發生混淆、混亂。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型在道路中的俯視結構示意圖。

附圖標記：

1、底座；2、滾輪；3、支撐桿；4、主信號燈組；5、主信號燈；6、輔助信號燈組；7、輔助信號燈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

一種新型交通信號燈，包括底座1，所述底座1下方設置有滾輪2，在底座1上設置有支撐桿3，在支撐桿3的頂部設置有主信號燈組4，所述主信號燈組4包括四個間隔90度的主信號燈5；在主信號燈組4的下方設置有輔助信號燈組6，所述輔助信號燈組6包括四個間隔90度的輔助信號燈7，所述輔助信號燈7和主信號燈5交錯設置，輔助信號燈7和距離其最近的主信號燈5在垂直方向上的夾角小于30度。