[實(shí)用新型]一種液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022573847.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214024438U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈宏偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫萊克爾液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/06 |
| 代理公司: | 連云港聯(lián)創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 魯超 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)錫*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓油 頂蓋 裝配 輔助 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置,包括裝置外殼、油缸、油缸蓋和螺母,所述裝置外殼內(nèi)設(shè)有便于多個(gè)螺母同時(shí)安裝且便于適配多種間距螺母進(jìn)行安裝的安裝機(jī)構(gòu),此液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置,解決了現(xiàn)有液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置使用時(shí)難以同時(shí)操作多個(gè)螺絲導(dǎo)致安裝效率較低的問(wèn)題,設(shè)置了安裝機(jī)構(gòu),便于多個(gè)螺母同時(shí)安裝且便于適配多種間距螺母進(jìn)行安裝,操作簡(jiǎn)單快捷,可以輕松適配多種螺母間距,且可以同時(shí)對(duì)多個(gè)螺母進(jìn)行安裝,提高了工作效率,方便人們使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓油缸頂蓋裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置。
背景技術(shù)
液壓油缸是一種壓力光整加工工具,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強(qiáng)度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。
液壓油缸的頂蓋裝配時(shí)需要將多個(gè)螺絲與油缸進(jìn)行螺紋連接,而現(xiàn)有的液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置只能一個(gè)螺絲一個(gè)螺絲進(jìn)行安裝,螺絲較多時(shí),安裝非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力,降低了人們安裝與拆卸時(shí)的效率。為此,我們提出一種液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于多個(gè)螺母同時(shí)安裝且便于適配多種間距螺母進(jìn)行安裝的液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置,包括裝置外殼、油缸、油缸蓋和螺母,所述裝置外殼內(nèi)設(shè)有便于多個(gè)螺母同時(shí)安裝且便于適配多種間距螺母進(jìn)行安裝的安裝機(jī)構(gòu),操作簡(jiǎn)單快捷,可以輕松適配多種螺母間距,且可以同時(shí)對(duì)多個(gè)螺母進(jìn)行安裝,提高了工作效率,方便人們使用。
優(yōu)選的,所述安裝機(jī)構(gòu)包括貫穿裝置外殼頂端的兩側(cè)且與裝置外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋鈕,所述旋鈕的底端固定連接有與裝置外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一齒輪,所述第一齒輪傳動(dòng)連接有多個(gè)便于多個(gè)螺母同時(shí)安裝的安裝裝置,所述安裝裝置上設(shè)有便于適配多種間距螺母進(jìn)行安裝的調(diào)節(jié)裝置,提高了工作效率,方便人們使用。
優(yōu)選的,所述安裝裝置包括與第一齒輪嚙合的第二齒輪,所述第二齒輪同軸固定連接有與裝置外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第三齒輪,所述裝置外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第四齒輪,所述第三齒輪和第四齒輪均嚙合有齒輪履帶,所述齒輪履帶嚙合有第五齒輪,所述第五齒輪同軸固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的底端螺紋連接有螺絲頭,所述裝置外殼開(kāi)設(shè)有便于轉(zhuǎn)動(dòng)桿移動(dòng)的第一滑槽,所述第五齒輪與調(diào)節(jié)裝置相連接,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕即可使多個(gè)安裝裝置同時(shí)運(yùn)行,對(duì)螺母進(jìn)行同時(shí)安裝與拆卸。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)裝置包括與第五齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接的卡塊,所述卡塊兩端的底部均固定連接有插塊,所述裝置外殼內(nèi)部固定連接有與插塊插接的插槽,所述裝置外殼開(kāi)設(shè)有便于卡塊移動(dòng)的第二滑槽,通過(guò)拔插即可快速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與螺絲頭的位置,適配多種間距的螺母。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的采用伸縮桿,便于使用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有液壓油缸頂蓋裝配輔助裝置使用時(shí)難以同時(shí)操作多個(gè)螺絲導(dǎo)致安裝效率較低的問(wèn)題,設(shè)置了安裝機(jī)構(gòu),便于多個(gè)螺母同時(shí)安裝且便于適配多種間距螺母進(jìn)行安裝,操作簡(jiǎn)單快捷,可以輕松適配多種螺母間距,且可以同時(shí)對(duì)多個(gè)螺母進(jìn)行安裝,提高了工作效率,方便人們使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型安裝機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3中A區(qū)域放大圖;
圖5為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
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