[實(shí)用新型]一種可拆式汽車天窗滑軌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022572480.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213413486U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉錦翔;白寧山;徐文博;吳啟斌;趙廣宣;董靈全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南工學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60J7/02 | 分類號(hào): | B60J7/02 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 王志新 |
| 地址: | 453000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可拆式 汽車 天窗 滑軌 | ||
本實(shí)用新型涉及天窗技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可拆式汽車天窗滑軌,一種可拆式汽車天窗滑軌,包括滑軌本體,滑軌本體的右側(cè)固定連接有連接塊,滑軌本體的左側(cè)固定連接有插接塊;滑軌本體包括前側(cè)開設(shè)的遮陽板槽,滑軌本體的頂部前端開設(shè)有滾動(dòng)槽,滑軌本體的頂部后端開設(shè)有排水槽,滑軌本體的底部前端開設(shè)有限位槽,限位槽的前后兩側(cè)的頂部設(shè)有卡扣,排水槽的頂部后端固定連接有安裝板;連接塊的前側(cè)開設(shè)有插接槽。本實(shí)用新型通過在滑軌的前后兩端設(shè)置插接結(jié)構(gòu)以及在排水槽的頂部上端固定連接安裝板,這樣滑軌與滑軌之間能夠輕易的連接在一塊以及拆卸,而滑軌和車頂之間通過安裝板以及螺栓也能夠輕易的拆卸和固定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及天窗技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可拆式汽車天窗滑軌。
背景技術(shù)
汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,同時(shí)汽車天窗也可以開闊視野以及移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為:外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。對(duì)于外滑式的天窗需要帶動(dòng)天窗滑動(dòng)的軌道,而現(xiàn)有的天窗滑軌時(shí)一體成型的,滑軌之間無法拆卸,進(jìn)一步的滑軌在安裝到車頂后,也很難將其拆卸,鑒于此,我們提出一種可拆式汽車天窗滑軌。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了彌補(bǔ)以上不足,本實(shí)用新型提供了一種可拆式汽車天窗滑軌。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種可拆式汽車天窗滑軌,包括滑軌本體,所述滑軌本體的右側(cè)固定連接有連接塊,所述滑軌本體的左側(cè)固定連接有插接塊;
所述滑軌本體包括前側(cè)開設(shè)的遮陽板槽,所述滑軌本體的頂部前端開設(shè)有滾動(dòng)槽,所述滑軌本體的頂部后端開設(shè)有排水槽,所述滑軌本體的底部前端開設(shè)有限位槽,所述限位槽的前后兩側(cè)的頂部設(shè)有卡扣,所述排水槽的頂部后端固定連接有安裝板;
所述連接塊的前側(cè)開設(shè)有插接槽,所述連接塊的頂部四個(gè)拐角處螺紋連接有栓緊螺栓。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述卡扣的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接有固定塊,所述固定塊固定連接在所述滑軌本體的左側(cè)壁且位于所述限位槽的上端。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述滑軌本體之間通過插接塊插接在所述插接槽中,所述栓緊螺栓對(duì)其旋緊固定。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述安裝板的頂部開設(shè)有若干安裝孔。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述排水槽呈凹字型,頂部水平位置低于所述滾動(dòng)槽。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述滾動(dòng)槽的內(nèi)部后側(cè)下端開設(shè)有若干呈等間距排列的排水孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過在滑軌的前后兩端設(shè)置插接結(jié)構(gòu)以及在排水槽的頂部上端固定連接安裝板,這樣滑軌與滑軌之間能夠輕易的連接在一塊以及拆卸,而滑軌和車頂之間通過安裝板以及螺栓也能夠輕易的拆卸和固定。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖切前視圖;
圖3為本實(shí)用新型中卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各個(gè)稱號(hào)的意義為:
1、滑軌本體;11、遮陽板槽;12、滾動(dòng)槽;121、排水孔;13、排水槽;14、限位槽;141、卡扣;142、轉(zhuǎn)軸;143、固定塊;15、安裝板;151、安裝孔;2、連接塊;21、插接槽;22、栓緊螺栓;23、插接塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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