[實用新型]一種消防車用卷水管裝置

有效

• 申請號: 202022572005.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN213527271U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 王明;王超
• 申請（專利權）人: 湖南航華創新安全科技有限公司
• 主分類號: A62C33/04
• 分類號: A62C33/04;A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種消防車用卷水管裝置，包括底座(1)、銜接殼(7)、第二支撐塊(10)和第四支撐塊(17)，其特征在于：所述底座(1)的后側上方固定連接有第一支撐塊(2)，且第一支撐塊(2)的右側外部固定安裝有銜接塊(3)，所述銜接塊(3)的下側固定連接有電機(4)，且電機(4)的輸出端固定安裝有第一調節桿(5)，所述第一調節桿(5)的右端外部連接有皮帶(6)，且第一調節桿(5)的左側外部轉動連接有銜接殼(7)，并且第一調節桿(5)的左端固定連接有調節盤(8)，所述銜接殼(7)的內側固定安裝有調節殼(9)，所述底座(1)的左側上部固定連接有第二支撐塊(10)；

所述第一支撐塊(2)的上部右側固定安裝有殼體(11)，且殼體(11)的前端固定連接有第三支撐塊(12)，所述第三支撐塊(12)的內部轉動連接有第二調節桿(13)，且第二調節桿(13)的左側固定連接有傳動盤(14)，所述傳動盤(14)的左側固定安裝有承接輥(15)，且承接輥(15)的外部設置有毛刷塊(16)，并且承接輥(15)的左端轉動連接有第四支撐塊(17)，所述第三支撐塊(12)的前側固定安裝有承接塊(18)，且承接塊(18)的左側固定連接有固定塊(19)，所述固定塊(19)的上側轉動連接有推塊(20)。

2.根據權利要求1所述的一種消防車用卷水管裝置，其特征在于：所述底座(1)的內部開設有槽狀結構，且該槽狀結構的位置與調節殼(9)對應設置。

3.根據權利要求1所述的一種消防車用卷水管裝置，其特征在于：所述調節盤(8)與調節殼(9)采用嚙合的方式相連接，且調節殼(9)在第二支撐塊(10)上構成轉動結構。

4.根據權利要求1所述的一種消防車用卷水管裝置，其特征在于：所述第三支撐塊(12)的中部內側轉動連接有傳動盤(14)，且傳動盤(14)的單體之間采用嚙合的方式相連接。

5.根據權利要求1所述的一種消防車用卷水管裝置，其特征在于：所述推塊(20)關于固定塊(19)的豎直中垂線對稱安裝，且推塊(20)的單體之間固定連接有彈簧(21)。