[實用新型]一種便于組裝的汽車輪轂模型有效
| 申請號: | 202022571640.1 | 申請日: | 2020-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN213973443U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 楊新華;邰在云;施維納 | 申請(專利權)人: | 上海秀卡工業產品設計有限公司 |
| 主分類號: | B60B7/06 | 分類號: | B60B7/06;G09B25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201600 上海市松江*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 組裝 汽車 輪轂 模型 | ||
1.一種便于組裝的汽車輪轂模型,包括輪輞(1)、連接于輪輞(1)內的輪盤座(3)以及蓋合在輪輞(1)上的輪飾罩(2),其特征在于:所述輪飾罩(2)與輪盤座(3)之間設有用于將輪飾罩(2)和輪盤座(3)連接固定的卡接旋轉機構和卡扣連接機構。
2.根據權利要求1所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述卡接旋轉機構包括開設于輪盤座(3)上的弧形卡接槽(4),所述弧形卡接槽(4)的圓心與輪盤座(3)的圓心重合,所述輪飾罩(2)朝向輪盤座(3)的一側垂直凸起有卡接桿(5),所述卡接桿(5)遠離輪飾罩(2)的一端凸起有用于卡入弧形卡接槽(4)中與弧形卡接槽(4)卡接配合的卡接凸環(6),所述弧形卡接槽(4)的一端開設有供卡接凸環(6)通過的對位孔(7)。
3.根據權利要求2所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述弧形卡接槽(4)設置有兩個,兩個所述弧形卡接槽(4)以輪盤座(3)的軸心對稱設置。
4.根據權利要求3所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述卡扣連接機構包括多個垂直穿過輪飾罩(2)與輪盤座(3)的定位柱(10),所述定位柱(10)伸出輪飾罩(2)的一端設有擋環(11),定位柱(10)遠離擋環(11)的一端周側凸起有卡位塊(12),所述輪飾罩(2)與輪盤座(3)上均開設有供定位柱(10)和卡位塊(12)穿過的通孔(13),所述輪盤座(3)背離輪飾罩(2)的一側開設有與通孔(13)連通用于卡接卡位塊(12)的卡位槽(14),所述卡扣連接機構還包括當卡位塊(12)與卡位槽(14)卡接時,用于驅使定位柱(10)朝向遠離輪盤座(3)一端移動的彈性件。
5.根據權利要求4所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述彈性件為套設于定位柱(10)上的彈簧(15),當所述卡位塊(12)與卡位槽(14)插接時,彈簧(15)的一端與輪飾罩(2)的一側抵接,另一端擋環(11)相抵。
6.根據權利要求5所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述輪飾罩(2)上開設有與通孔(13)連通用于供彈簧(15)安裝的容置槽(16)。
7.根據權利要求4所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述弧形卡接槽(4)遠離對位孔(7)的一端設有磁鐵(8),所述定位柱(10)遠離輪飾罩(2)的一端嵌設有與磁鐵(8)磁吸配合的磁石(9)。
8.根據權利要求4所述的一種便于組裝的汽車輪轂模型,其特征在于:所述定位柱(10)設置有兩個,兩個定位柱(10)以輪輞(1)的軸線對稱設置。
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