[實用新型]一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置

有效

• 申請號: 202022566638.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN214168673U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 汪俊齊
• 申請（專利權）人: 安徽偉達建設集團有限公司
• 主分類號: E01C19/42
• 分類號: E01C19/42
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務所(普通合伙) 34182
• 代理人: 李蘇

1.一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，包括兩個電動拖車(1)、雙向水平調節機構和兩個抹平機構，其特征在于，兩個所述電動拖車(1)的上側分別固定連接有兩個豎直對稱設置的電動伸縮桿(2)，且電動伸縮桿(2)遠離電動拖車(1)的一端固定連接有安裝板(3)，所述雙向水平調節機構的兩端分別與兩個安裝板(3)固定連接，所述雙向水平調節機構的兩個移動端分別固定連接有兩個安裝塊(4)，且兩個抹平機構分別與兩個安裝塊(4)固定連接；

所述雙向水平調節機構包括與兩個安裝板(3)固定連接有橫梁桿(5)，所述橫梁桿(5)為中空結構，所述橫梁桿(5)的上側中心處固定連接有雙向電機(6)，且雙向電機(6)的驅動端轉動連接有豎直設置的第一轉軸(7)，所述第一轉軸(7)遠離雙向電機(6)的一端貫穿延伸至橫梁桿(5)中并固定連接有主動錐齒輪(8)，所述橫梁桿(5)的兩端內壁分別通過兩個轉動件轉動連接有兩個橫向對稱設置的絲桿(9)，且兩個絲桿(9)遠離轉動件的一端分別固定連接有兩個從動錐齒輪(10)，兩個所述從動錐齒輪(10)分別位于主動錐齒輪(8)的兩側對稱并與其嚙合連接，兩個所述絲桿(9)上分別螺紋連接有兩個對稱設置的螺母塊(11)，且兩個螺母塊(11)的下側均固定連接有移動桿(12)，所述橫梁桿(5)的下側開設有滑口(13)，且兩個移動桿(12)分別貫穿滑口(13)并與兩個安裝塊(4)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，其特征在于，所述抹平機構包括與安裝塊(4)固定連接有罩殼(14)，所述罩殼(14)的開口向下設置，所述罩殼(14)的上端內壁固定連接有伺服電機(15)，且伺服電機(15)的驅動端轉動連接有豎直設置的第二轉軸(16)，所述第二轉軸(16)遠離伺服電機(15)的一端固定連接有轉桿(17)，且轉桿(17)遠離第二轉軸(16)的一端固定連接有橫向設置的抹平盤(18)，所述抹平盤(18)遠離轉桿(17)的一側延伸至罩殼(14)的外側。

3.根據權利要求2所述的一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，其特征在于，所述罩殼(14)中固定連接有支撐板(19)，且支撐板(19)的側壁開設有貫穿孔，所述轉桿(17)貫穿該貫穿孔設置。

4.根據權利要求1所述的一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，其特征在于，所述安裝塊(4)與罩殼(14)之間采用螺栓可拆卸連接的方式固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，其特征在于，所述橫梁桿(5)的上側中心處開設有通孔，且第一轉軸(7)貫穿通孔設置，所述通孔的內壁與第一轉軸(7)的外側壁轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，其特征在于，所述橫梁桿(5)上固定連接有控制面板(20)，且電動拖車(1)、電動伸縮桿(2)、雙向水平調節機構和抹平機構分別與控制面板(20)電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種水泥公路建設用路面混泥土抹平裝置，其特征在于，所述安裝板(3)與橫梁桿(5)之間采用螺栓可拆卸連接的方式固定連接。