[實用新型]一種用于吊車上料使用的防異物掉落裝置

有效

• 申請號: 202022559424.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN214192301U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 李云海;解磊;史乃憲
• 申請（專利權）人: 沈陽紫江包裝有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C1/36;B66C1/40;B66C15/00;F16F15/067
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 龍濤

本實用新型公開了一種用于吊車上料使用的防異物掉落裝置，防異物掉落裝置安裝有測重器，所述防異物掉落裝置包括承重桿，所述承重桿的下側面設有卷線電機，所述卷線電機的輸出端設有繩索，所述繩索的一端與防墜落安置槽的上表面相連接，所述壓力板的設置一是可以對位于防墜落安置槽內部第一掛鉤的另一端進行限位，避免位于防墜落安置槽內部第一掛鉤滑出防墜落安置槽內，二是通過配合第二緩沖裝置，可在吊升重物時，減緩防墜落安置槽內部的底面受力，增強裝置的使用效果，所述第一掛鉤的設置可便于懸掛測重器，便于對重物的吊升，本實用新型結構簡單，操作方便，實用性強，成本低，可推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及技術領域，具體領域為一種用于吊車上料使用的防異物掉落裝置。

背景技術

在建筑施工過程中一般會使用行吊裝置(起重機)吊載物料，實現物料的搬運，爬架也是建筑施工過程中必不可少的設備之一，爬架可以沿著建筑物上攀或下降，是建筑施工中安全可靠的作業平臺。

現有的行吊裝置在工作時，行吊裝置上的繩索會涂抹上潤滑油，在工作時會產生灰塵和雜質的掉落，繩索上的潤滑油也會產生脫落，導致被吊掛的重物遭到破壞或原料混雜，導致被吊掛的重物無法保證原態，為此，我們提供一種用于吊車上料使用的防異物掉落裝置，以解決上述技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于吊車上料使用的防異物掉落裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于吊車上料使用的防異物掉落裝置，防異物掉落裝置安裝有測重器，所述防異物掉落裝置包括承重桿，所述承重桿的下側面設有卷線電機，所述卷線電機的輸出端設有繩索，所述繩索的一端與防墜落安置槽的上表面相連接，貫穿所述防墜落安置槽下表面的中部設有開口，所述防墜落安置槽內部的上方設有隔流板，所述隔流板的下方設有第一緩沖裝置，所述隔流板上開設有若干滯留槽，且若干所述滯留槽均勻分布在所述第一緩沖裝置的外側，所述第一緩沖裝置包括箱體，所述箱體的上表面設有封蓋，貫穿所述封蓋的上表面設有槽口，所述箱體的內部設有內置限位塊、壓力桿和若干彈性元件一，所述壓力桿的下端面上對稱設有內置限位塊，所述內置限位塊和所述壓力桿的下表面與若干所述彈性元件一的一端相連接，若干所述彈性元件一的另一端與箱體內部的底面相連接，所述壓力桿的上端穿設所述槽口延伸至封蓋的外部，且所述壓力桿的上表面設有支撐板，所述箱體的下表面設有壓力板，所述壓力板的下表面設有第一掛鉤，所述壓力板的下表面設有若干第二緩沖裝置，且若干所述第二緩沖裝置均勻分布在所述第一掛鉤的外側，若干所述第二緩沖裝置的下表面與所述防墜落安置槽內部的底面相連接，所述第一掛鉤的一端穿設開口延伸至所述防墜落安置槽的外部。

優選的，所述第二緩沖裝置包括殼體，所述殼體為中空殼體，所述殼體的下表面與所述防墜落安置槽內部的底面相連接，所述殼體的上表面設有扣蓋，所述殼體內部的底面上設有彈性元件二，所述彈性元件二的一端與受力板的下表面相連接，所述受力板的上表面設有連接桿，所述連接桿的一端貫穿所述扣蓋延伸至所述殼體的外部，且所述連接桿的一端與所述壓力板的下表面相連接。

優選的，所述承重桿的兩端對稱設有第一滑輪和第二滑輪，且所述第一滑輪和第二滑輪與所述承重桿的兩端轉動連接，所述第一滑輪和所述第二滑輪的一側設有第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿和所述第二連接桿的一端與第一電機和第二電機的輸出端相連接，所述第一滑輪和所述第二滑輪的下表面上設有第一滑軌和第二滑軌，且所述第一滑軌和所述第二滑軌與所述第一滑輪和所述第二滑輪相匹配使用，所述第一滑軌和所述第二滑軌的下表面上設有第一橫梁和第二橫梁，所述第一橫梁和所述第二橫梁的下表面設有第一支撐柱和第二支撐柱，所述第一支撐柱和所述第二支撐柱的下方均設有平衡柱，且所述平衡柱與所述第一支撐柱和所述第二支撐柱相匹配使用。

優選的，所述第一掛鉤上掛設有測重器，所述測重器的下表面鉸接有第二掛鉤。

優選的，位于所述防墜落安置槽外部的第一掛鉤上套設有第一限位桿，所述第一掛鉤上設有掛鉤限位塊。