[實用新型]一種汽車座椅滑軌消間隙機構

有效

• 申請號: 202022556552.4
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213799340U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 魏百勝;馬軍武;郭良輝;劉艷春
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;宋纓

1.一種汽車座椅滑軌消間隙機構，設置在上滑軌和下滑軌的兩端部，上滑軌上設置有鎖止機構，鎖止機構上連接有聯鎖機構，其特征在于，該消間隙機構包括有消除間隙塊以及滑動塊，所述的消除間隙塊的外側邊與下滑軌的內側壁抵靠接觸，滑動塊與聯鎖機構的端部相連，滑動塊與消除間隙塊的內側面配合接觸，在鎖止機構打開時座椅進行調節時，消除間隙塊的內側面與滑動塊之間具有用于調節兩者配合間隙距離的接觸調節結構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅滑軌消間隙機構，其特征在于，所述的接觸調節結構包括位于消除間隙塊的內側面上的斜配部以及位于滑動塊上的配合斜面，配合斜面與斜配部的平面之間具有傾角和配合間隙，所述的配合斜面滑入斜配部的傾角，配合斜面擠壓斜配部使得配件間隙縮小，進而使得消除間隙塊的外側邊擠壓下滑軌的內側壁。

3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅滑軌消間隙機構，其特征在于，所述的消除間隙塊的外側邊上具有接觸部，所述的接觸部上具有使得接觸部保持彈性的封閉空槽。

4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅滑軌消間隙機構，其特征在于，所述的接觸部上具有第一增強筋條，在接觸部上設置固定頭。

5.根據權利要求2或3所述的一種汽車座椅滑軌消間隙機構，其特征在于，所述的斜配部與配合斜面的配合處上端具有第二增強筋條。

6.根據權利要求2或3所述的一種汽車座椅滑軌消間隙機構，其特征在于，所述的滑動塊上具有套槽，所述的套槽套在聯鎖機構的端部上。