[實用新型]一種緩沖效果好的減震墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022554329.6 | 申請日: | 2020-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN213776209U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賀烈 | 申請(專利權(quán))人: | 丹陽罡威新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/08 | 分類號: | F16F15/08;F16F15/023 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 緩沖 效果 減震 | ||
本實用新型公開了一種緩沖效果好的減震墊,包括下夾板、上夾板、減震橡膠墊、復(fù)位機構(gòu)和連接轉(zhuǎn)板,所述減震橡膠墊固定連接在下夾板和上夾板之間且位于上夾板和下夾板中心位置,所述減震橡膠墊側(cè)壁中心位置均固定連接有一個側(cè)夾板,所述側(cè)夾板遠(yuǎn)離減震橡膠墊一側(cè)中心位置均固定連接有一個第一連接架,本實用新型的有益效果是:當(dāng)上夾板受到擠壓時,將使連接轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動,并且?guī)觾蓚€滑板向相互靠近一側(cè)滑動壓縮伸縮筒內(nèi)部空氣,使連接桿形成反向作用力,有效的提高了減震墊的緩沖效果,同時減震橡膠墊受壓時,側(cè)夾板可以對減震橡膠墊側(cè)壁進行限位保護,避免了減震橡膠墊側(cè)壁過度形變受損,延長了減震橡膠墊的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及減震裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種緩沖效果好的減震墊。
背景技術(shù)
減震墊是一種安裝在減震設(shè)備底部,用于在機械震動時,起到緩沖作用,并且可以減小震動幅度,從而實現(xiàn)設(shè)備保護的功能。
電動自行車在行駛過程中,經(jīng)常會由于路面的不平整,導(dǎo)致車輛震動較為厲害,在減震墊的緩沖效果不好的情況下,不僅會影響行車體驗,而且會給電動自行車帶來較大的損害。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種緩沖效果好的減震墊,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種緩沖效果好的減震墊,包括下夾板、上夾板、減震橡膠墊、復(fù)位機構(gòu)和連接轉(zhuǎn)板,所述減震橡膠墊固定連接在下夾板和上夾板之間且位于上夾板和下夾板中心位置,所述減震橡膠墊側(cè)壁中心位置均固定連接有一個側(cè)夾板,所述側(cè)夾板遠(yuǎn)離減震橡膠墊一側(cè)中心位置均固定連接有一個第一連接架,所述下夾板和上夾板相靠近一側(cè)與第一連接架相對應(yīng)位置均固定連接有一個第二連接架,所述第一連接架和第二連接架之間均固定連接有一個連接轉(zhuǎn)板,同側(cè)所述連接轉(zhuǎn)板之間均設(shè)置有一個復(fù)位機構(gòu)。
優(yōu)選的,第一連接架內(nèi)均旋轉(zhuǎn)連接有兩個固定轉(zhuǎn)軸,所述第二連接架之間均旋轉(zhuǎn)連接有一個固定轉(zhuǎn)軸,所述連接轉(zhuǎn)板兩端均固定連接在第一連接架和第二連接架的固定轉(zhuǎn)軸上。
優(yōu)選的,所述復(fù)位機構(gòu)均包括固定架、連接桿、伸縮筒、滑板和復(fù)位彈簧,同側(cè)所述連接轉(zhuǎn)板相靠近一側(cè)中間位置均固定連接有一個固定架,同側(cè)所述固定架相靠近一側(cè)兩端均固定連接有一個連接桿,所述連接桿連接處均設(shè)置有一個伸縮筒,所述連接桿遠(yuǎn)離固定架一端均位于伸縮筒內(nèi)且均固定連接有一個滑板,所述滑板均滑動連接在伸縮筒內(nèi)。
優(yōu)選的,所述滑板外側(cè)均固定連接有一個密封墊,所述密封墊外側(cè)均與伸縮筒內(nèi)側(cè)壁相接觸。
優(yōu)選的,所述伸縮筒內(nèi)均固定連接有一個復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧兩端分別固定連接在滑板相靠近一側(cè)。
優(yōu)選的,所述減震橡膠墊上端固定連接有一個連接螺栓,所述連接螺栓上端穿過上夾板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:當(dāng)上夾板受到擠壓時,將使連接轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動,并且?guī)觾蓚€滑板向相互靠近一側(cè)滑動壓縮伸縮筒內(nèi)部空氣,使連接桿形成反向作用力,有效的提高了減震墊的緩沖效果,同時減震橡膠墊受壓時,側(cè)夾板可以對減震橡膠墊側(cè)壁進行限位保護,避免了減震橡膠墊側(cè)壁過度形變受損,延長了減震橡膠墊的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的正面剖切結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的圖1中A出放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型的正面外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型的俯視剖切結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、下夾板;2、上夾板;3、減震橡膠墊;4、連接螺栓;5、側(cè)夾板;6、第一連接架;7、第二連接架;8、固定轉(zhuǎn)軸;9、復(fù)位機構(gòu);91、固定架;92、連接桿;93、伸縮筒;94、滑板;95、復(fù)位彈簧;96、密封墊;10、連接轉(zhuǎn)板。
具體實施方式
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





