[實用新型]一種液壓自動脫鉤裝置

有效

• 申請號: 202022550653.0
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213505568U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 孫守金;薛建;張于;魏孔偉;王付星
• 申請（專利權）人: 天津大海港灣船務有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C13/08;B66C13/00
• 代理公司: 天津創信方達專利代理事務所(普通合伙) 12247
• 代理人: 孟會賢

本實用新型公開了一種液壓自動脫鉤裝置，屬于海油工程技術領域，包括支撐柱，所述支撐柱頂部設置有橫梁，所述橫梁兩端均設置有豎梁，所述豎梁頂部設置有吊裝機構，所述豎梁底部設置有自動脫鉤機構，所述自動脫鉤機構包括第一固定塊，所述第一固定塊一側設置有液壓孔，所述液壓孔內部設置有液壓螺栓，所述液壓螺栓一側設置有液壓夾塊，所述液壓夾塊內部設置有液壓管，所述液壓管一端設置有液壓外筒，所述液壓外筒一側設置有左夾板。本實用新型通過設置自動脫鉤機構，可以不受潮流影響，天氣允許可以二十四小時施工，大大增加工作效率，減少潛水員的下水次數，避免人工在水下操作時帶來的不必要傷害。

技術領域

本實用新型涉及海油工程技術領域，具體涉及一種液壓自動脫鉤裝置。

背景技術

在海油工程海底管線/海纜使用過程中，海底管線/海纜受潮汐或地理環境的影響會出現裸露及懸空等情況，給使用帶來極大的隱患；因此需要定期對管線/海纜進行掃測檢查，對發現的管線裸露及懸空等情況回填治理，一般治理過程中會用到混凝土連鎖排或柔性護墊進行覆蓋，防治潮汐或地理環境對管道周圍泥土的沖刷。

常規做法在施工過程中需要潛水員下水摘鉤，施工受潮流影響工作效率低；且潛水員下水存在一定風險，極易造成人員傷亡事故。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種液壓自動脫鉤裝置，通過設置自動脫鉤機構，可以不受潮流影響，天氣允許可以二十四小時施工，大大增加工作效率，減少潛水員的下水次數，避免人工在水下操作時帶來的不必要傷害。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種液壓自動脫鉤裝置，包括支撐柱，所述支撐柱頂部設置有橫梁，所述橫梁兩端均設置有豎梁，所述豎梁頂部設置有吊裝機構，所述豎梁底部設置有自動脫鉤機構；

所述自動脫鉤機構包括第一固定塊，所述第一固定塊一側設置有液壓孔，所述液壓孔內部設置有液壓螺栓，所述液壓螺栓一側設置有液壓夾塊，所述液壓夾塊內部設置有液壓管，所述液壓管一端設置有液壓外筒，所述液壓外筒一側設置有左夾板，所述左夾板四角均開設有第一固定孔，所述第一固定孔內部設置有雙向螺桿，所述左夾板一側設置有第二固定塊，所述第二固定塊四角均開設有第二固定孔，所述雙向螺桿一端依次貫穿第一固定孔、第二固定孔并延伸至第二固定塊外部，所述雙向螺桿一端設置有第一固定螺帽，所述液壓外筒另一側設置有右夾板，所述右夾板四角均設置有第三固定孔，所述雙向螺桿另一端貫穿第三固定孔并延伸至右夾板外部，所述雙向螺桿另一端設置有第二固定螺桿，所述液壓外筒內部設置有液壓內筒，所述液壓內筒一端設置有活動桿，所述活動桿貫穿液壓外筒并延伸至液壓外筒外部，所述活動桿一端開設有凹槽，所述凹槽內壁兩側均設置有活動孔，所述凹槽內部設置有承載桿，所述承載桿一端開設有連接孔，所述活動孔內部設置有限位螺桿，所述限位螺桿一端依次貫穿活動孔、連接孔并延伸至活動桿外部，所述承載桿另一端設置有限位塊，所述限位塊數量設置有為多個，所述限位塊一側設置有限位孔，所述承載桿另一端貫穿限位孔，所述承載桿一側設置有尼龍繩，所述尼龍繩一端設置有連鎖排。

進一步地，所述吊裝機構包括吊裝塊，所述吊裝塊一側貫穿豎梁并延伸至豎梁內部，所述豎梁與吊裝塊固定焊接，所述吊裝塊另一側開設有吊裝孔，所述吊裝孔內部設置有吊裝螺桿，所述吊裝螺桿一端設置有吊裝環，所述吊裝螺桿一端與吊裝環螺紋連接。

進一步地，所述吊裝塊數量設置為多個，兩個所述吊裝環之間設置有吊裝繩，所述吊裝環與尼龍繩活動套接。

進一步地，所述多個限位孔由同鉆鉆出，所述限位孔內部設置有耐腐層，所述耐腐層由9-4銅套制成。

進一步地，所述連鎖排由多個混凝土塊制成，多個所述混凝土塊之間由尼龍繩連接。

進一步地，所述液壓外筒與液壓內筒活動套接，所述液壓外筒與液壓內筒之間設置有液壓油。

進一步地，所述豎梁與橫梁由工形鋼材質制成，所述橫梁與豎梁固定焊接。

本實用新型實施例具有如下優點：