[實用新型]一種施工電梯基礎裝置

有效

• 申請號: 202022548818.0
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213539041U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 周懋輝;張艷;李偉
• 申請（專利權）人: 中建四局第三建設有限公司;中國建筑第四工程局有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D27/44;E02D27/14
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 尹玉

本實用新型公開了一種施工電梯基礎裝置，所述剪力墻的同側的兩端分別設置有混凝土樁，且剪力墻與混凝土樁的高度相同，所述混凝土樁靠近巖石層設置；兩端的混凝土樁與剪力墻之間分別設置有主鋼筋梁，所述剪力墻、主鋼筋梁、混凝土樁呈六邊形設置，所述主鋼筋梁分別通過鋼筋網與剪力墻、混凝土樁連接，且相鄰混凝土樁之間通過鋼筋網連接；所述剪力墻與混凝土樁之間設置有基坑，所述基坑底內設置有電梯基礎承臺，所述電梯基礎承臺的底部設置有承重機構。本實用新型通過剪力墻、混凝土樁、主鋼筋梁的設置降低回填土的變形，均勻受力，并通過承重機構進一步的對電梯基礎承臺支撐，整體提高了基礎電梯承臺的使用安全性，具有較好的實用性。

技術領域

本實用新型屬于電梯施工工程的技術領域，具體涉及一種施工電梯基礎裝置。

背景技術

在建筑施工過程中，往往會用到施工升降機，施工電梯通常稱為施工電梯，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用。

而施工電梯基礎的穩固對其運行起到決定性的作用，在施工過程中經常會遇到將施工電梯基礎布置于回填土上的情況，由于回填土的屬性會出現變形的問題，進而可能導致施工電梯的沉降變形，給施工電梯的使用帶來了安全隱患，該問題亟待解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種施工電梯基礎裝置，旨在解決上述問題。

本實用新型主要通過以下技術方案實現：

一種施工電梯基礎裝置，包括依次設置在地下的巖石層、回填土層，還包括設置在回填土層內的剪力墻、混凝土樁，所述剪力墻的同側的兩端分別設置有混凝土樁，且剪力墻與混凝土樁的高度相同，所述混凝土樁靠近巖石層設置；兩端的混凝土樁與剪力墻之間分別設置有主鋼筋梁，所述剪力墻、主鋼筋梁、混凝土樁呈六邊形設置，所述主鋼筋梁分別通過鋼筋網與剪力墻、混凝土樁連接，且相鄰混凝土樁之間通過鋼筋網連接；所述剪力墻與混凝土樁之間設置有基坑，所述基坑底內設置有電梯基礎承臺，所述電梯基礎承臺的底部設置有承重機構。

本實用新型在使用過程中，首先在剪力墻靠近巖石層的一側設置兩個混凝土樁，然后在混凝土樁靠近剪力墻的一側分別設置有主鋼筋梁，呈形成六邊形布置，降低回填土的變形，均勻受力，延緩了回填土的變形周期。所述主鋼筋梁與剪力墻、混凝土樁直接分別設置有鋼筋網，相鄰的混凝土樁直接設置有鋼筋網，進一步的阻止回填土層的變形，加固電梯基礎承臺的穩定性，通過承重機構進一步的對電梯基礎承臺支撐，整體提高了電梯基礎承臺的長期使用安全性，具有較好的實用性。在施工時，可以在本實用新型結構完成后將回填土回填夯實，然后在設置電梯基礎承臺。

為了更好地實現本實用新型，進一步地，所述承重機構的頂部預埋有鋼筋籠，所述電梯基礎承臺內設加強鋼筋，所述鋼筋籠與加強鋼筋之間錨固連接。

為了更好地實現本實用新型，進一步地，所述承重機構與電梯基礎承臺連接處設置有鋼筋籠。所述鋼筋籠一部分位于電梯基礎承臺內，且另一部分位于稱重機構內，提高整體受力強度，具有較好的實用性。

為了更好地實現本實用新型，進一步地，所述承重機構分別通過鋼筋與剪力墻、主鋼筋梁、混凝土樁錨固。所述承重機構與剪力墻、主鋼筋梁、混凝土樁通過鋼筋形成了受力穩定的蜂窩狀結構，整體受力、承重性能進一步加強，具有較好的實用性。

為了更好地實現本實用新型，進一步地，所述電梯基礎承臺的高度與基坑的高度相同。在實際施工過程中，所述電梯基礎承臺的頂部可以與地面齊平，以方便施工，在使用時不意造成積水，延長了使用壽命。

為了更好地實現本實用新型，進一步地，所述電梯基礎承臺底部設置有凸臺，所述凸臺與基坑契合，所述電梯基礎承臺通過凸臺與承重機構連接；所述電梯基礎承臺的底部分別與剪力墻、混凝土樁連接。