[實用新型]一種汽車門飾板連接結構、汽車車門及汽車

有效

• 申請號: 202022548634.4
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN214215666U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 李新
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本實用新型公開了一種汽車門飾板連接結構、汽車車門及汽車，涉及汽車門飾板裝配技術領域，包括：門飾板翻邊，設置于門飾板的周圍；凸起部，設置于門飾板翻邊的外周；沉臺，設置在汽車的車門鈑金上，凸起部與沉臺相配合；該汽車門飾板連接結構在門飾板翻邊上設置凸起部，同時在汽車的車門鈑金上設置能夠容納凸起部和門飾板翻邊的沉臺，使得門飾板翻邊與車門鈑金形成嵌入式結構，不僅提升外觀感知質量，還能提高汽車車門與車門密封條的密封效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車門飾板裝配技術領域，更具體地，涉及一種汽車門飾板連接結構、汽車車門及汽車。

背景技術

門飾板的設計是汽車內飾設計中的關鍵部分，門飾板是汽車內飾重要的裝飾件，還兼有密封的功能。為了最大程度的遮蔽車門鈑金，提升車內感知質量，很多車型的門飾板都帶有門飾板翻邊，且門飾板翻邊作為門洞內的車門密封條的密封面參與密封。

如圖1所示，目前市面上很多車型的門飾板翻邊101與車門鈑金102的配合處是搭接，由于門飾板翻邊101具有一定厚度，搭接后在車門鈑金102上出現臺階，一是外觀匹配效果不好，影響整車感知質量，二是存在車門密封條103密封不良的風險，影響整車密封效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的不足，提供一種汽車門飾板連接結構、汽車車門及汽車，該汽車門飾板連接結構在門飾板翻邊上設置凸起部，同時在汽車的車門鈑金上設置能夠容納凸起部和門飾板翻邊的沉臺，使得門飾板翻邊與車門鈑金形成嵌入式結構，不僅提升外觀感知質量，還能提高汽車車門與車門密封條的密封效果。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種汽車門飾板連接結構，包括：

門飾板翻邊，設置于所述門飾板的周圍；

凸起部，設置于所述門飾板翻邊的外周；

沉臺，設置在汽車的車門鈑金上，所述凸起部與所述沉臺相配合。

可選地，所述凸起部一體成型于所述門飾板翻邊上。

可選地，所述凸起部向所述門飾板翻邊靠近所述車門鈑金的一側凸起。

可選地，所述沉臺向遠離所述門飾板的方向凹陷。

可選地，所述沉臺的凹陷深度與所述凸起部的凸起高度相配合。

可選地，所述凸起部垂直于所述門飾板翻邊。

本實用新型還提供一種汽車車門，包括上述的汽車門飾板連接結構。

本實用新型還提供一種汽車，包括上述的汽車車門。

可選地，還包括車身，所述汽車車門通過鉸鏈與所述車身相連接，所述車身上在所述汽車車門的一側設置有車門密封條。

可選地，所述車門密封條與所述車門鈑金和所述門飾板翻邊相配合。

本實用新型提供一種汽車門飾板連接結構、汽車車門及汽車，其有益效果在于：

1、該汽車門飾板連接結構在門飾板翻邊上設置凸起部，同時在汽車的車門鈑金上設置能夠容納凸起部和門飾板翻邊的沉臺，使得門飾板翻邊與車門鈑金形成嵌入式結構，不僅提升外觀感知質量，還能提高汽車車門與車門密封條的密封效果；

2、該汽車門飾板連接結構的凸起部與門飾板翻邊一體成型，同時，沉臺的沖壓工藝簡單，易于車門鈑金模具修改，工藝簡單，成本低廉。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

通過結合附圖對本實用新型示例性實施方式進行更詳細的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特征和優勢將變得更加明顯，其中，在本實用新型示例性實施方式中，相同的參考標號通常代表相同部件。