[實(shí)用新型]一種自鎖機(jī)構(gòu)及欄木機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022545792.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN213442574U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳昊;周劍鋒;劉尚超;劉振華;張夫松;閆秋吉;張涼;馬靖雯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B61L29/08
• 分類號(hào): B61L29/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型涉及欄木機(jī)領(lǐng)域，公開一種自鎖機(jī)構(gòu)及欄木機(jī)。所述自鎖機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)組件、移動(dòng)組件和調(diào)節(jié)組件，旋轉(zhuǎn)組件包括傳動(dòng)軸和撥叉，撥叉的一端安裝于傳動(dòng)軸上，另一端設(shè)置有限位槽；移動(dòng)組件包括滾動(dòng)件，滾動(dòng)件能夠沿第一方向移動(dòng)，并與限位槽配合，以使撥叉帶動(dòng)傳動(dòng)軸在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸相對(duì)于滾動(dòng)件的高度差，以使撥叉與限位槽的內(nèi)壁接觸。所述欄木機(jī)包括上述的自鎖機(jī)構(gòu)。滾動(dòng)件與限位槽的配合能夠在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中緩沖機(jī)械沖擊，通過(guò)調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸相對(duì)于滾動(dòng)件的高度差，以使撥叉與限位槽的內(nèi)壁接觸，使撥叉能夠穩(wěn)定自鎖，防止傳動(dòng)軸反向傳動(dòng)，提高安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及欄木機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種自鎖機(jī)構(gòu)及欄木機(jī)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中，機(jī)械的90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是非常常見的運(yùn)動(dòng)方式，在一部分機(jī)械應(yīng)用的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，自鎖裝置能夠起到防止反傳動(dòng)、保護(hù)機(jī)器及使用者的作用。電動(dòng)欄木機(jī)是一種常見的需要進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，主要應(yīng)用在鐵路與公路的平交道口上，鐵路道口電動(dòng)欄木機(jī)在列車接近道口前，鐵路道口控制系統(tǒng)執(zhí)行道口封閉命令，電動(dòng)欄木機(jī)接收命令后，降落欄木以障礙桿的形式阻擋公路上的行人和車輛通過(guò)，保證行車、行人安全。

但是，現(xiàn)有電動(dòng)欄木機(jī)采用單一的機(jī)械傳動(dòng)使其到達(dá)極限位置會(huì)產(chǎn)生巨大慣性，需單獨(dú)設(shè)置限位緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)僅能減緩機(jī)械撞擊不能做到完全避免機(jī)械撞擊，機(jī)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生撞擊疲勞失效，導(dǎo)致安全性能降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自鎖機(jī)構(gòu)及欄木機(jī)，能夠在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中緩沖機(jī)械沖擊，提高安全性能。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種自鎖機(jī)構(gòu)，包括：

旋轉(zhuǎn)組件，包括傳動(dòng)軸和撥叉，所述撥叉的一端安裝于所述傳動(dòng)軸上，另一端設(shè)置有限位槽；

移動(dòng)組件，包括滾動(dòng)件，所述滾動(dòng)件能夠沿第一方向移動(dòng)，并與所述限位槽配合，以使所述撥叉帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)；

調(diào)節(jié)組件，用于調(diào)節(jié)所述傳動(dòng)軸相對(duì)于所述滾動(dòng)件的高度差，以使所述撥叉與所述限位槽的內(nèi)壁接觸。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)組件包括承載架、調(diào)節(jié)螺栓和支撐柱，所述傳動(dòng)軸架設(shè)于所述承載架上，所述承載架通過(guò)所述調(diào)節(jié)螺栓安裝于所述支撐柱上。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述限位槽為Y字型。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述限位槽的內(nèi)壁包括依次設(shè)置的槽口段、傾斜過(guò)渡段、弧形過(guò)渡段和槽底段，所述傾斜過(guò)渡段與所述槽口段呈夾角設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述傾斜過(guò)渡段與所述槽口段的夾角為8.5度。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述移動(dòng)組件還包括移動(dòng)塊以及螺紋連接的螺母和絲杠，所述絲杠沿第一方向設(shè)置，所述移動(dòng)塊設(shè)置于所述螺母上，所述滾動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述移動(dòng)塊上。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，還包括底座，所述移動(dòng)組件還包括驅(qū)動(dòng)件，所述絲杠架設(shè)于所述底座上，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于所述底座上，用于帶動(dòng)所述絲杠旋轉(zhuǎn)。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述撥叉的一端套設(shè)于所述傳動(dòng)軸上，并通過(guò)傳動(dòng)鍵與所述傳動(dòng)軸連接。

作為本實(shí)用新型的自鎖機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述預(yù)設(shè)角度范圍為0度至90度。

一種欄木機(jī)，包括如上所述的自鎖機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果為：