[實用新型]料車升降裝置

有效

• 申請號: 202022544179.0
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213976806U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 楊振峰
• 申請（專利權）人: 天津市新實豐液壓機械股份有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;B28B13/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 龍濤

一種料車升降裝置，包括底板，所述底板的左右兩側均設有基板，所述底板通過基板安裝于基架上，所述基板上安裝有油缸，所述油缸的缸體安裝于所述基板上，所述油缸的缸軸與連接桿連接，所述連接桿與底板之間連接有旋轉臂，所述底板上搭載有料車，所述料車與基板之間設有側板，所述料車通過連接件與側板固定連接，所述基板通過滑輪、滑軌與所述側板連接。其有益效果是：料車整體高度一致，出磚時料車與制品間高度一致，安全系數高。

技術領域

本實用新型涉及建材行業-水泥制品-小型砌塊成型機領域，特別是一種料車升降裝置。

背景技術

現有設備面料車升降是用油缸直接升降或用油缸帶動料車旋轉。避讓料車底板與制品接觸。

設備布磚成型面積增大，料車升降油缸數目增加，液壓控制難度大。設備布磚成型面積增大，用油缸旋帶動料車旋轉，在最低點安全系數小，對料車行走軌道要求高。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種料車升降裝置。具體設計方案為：

一種料車升降裝置，包括底板，所述底板的左右兩側均設有基板，所述底板通過基板安裝于基架上，所述基板上安裝有油缸，所述油缸的缸體安裝于所述基板上，所述油缸的缸軸與連接桿連接，所述連接桿與底板之間連接有旋轉臂，所述底板上搭載有料車，所述料車與基板之間設有側板，所述料車通過連接件與側板固定連接，所述基板通過滑輪、滑軌與所述側板連接。

所述底板的側端通過滑輪、滑軌與基板滑動連接，所述滑軌固定于基板上，所述滑輪的輪軸與所述側板固定連接，所述滑軌為C型鋼，所述滑輪的輪體嵌入所述滑軌中，為了不影響所述連接桿與旋轉臂的正常工作，所述滑輪、滑軌位于所述連接桿的上方。

所述油缸的缸體通過與其適配的油缸座固定于基板上，所述油缸的缸軸通過魚眼接頭與連接桿的一端連接，所述旋轉臂的數量為多個，多個所述旋轉臂沿所述連接桿的軸向方向呈直線陣列分布。

所述旋轉臂包括主動臂、從動臂，所述主動臂與從動臂之間固定連接，所述主動臂分別與連接桿、基板轉動連接，所述從動臂分別與所述底板基板轉動連接，所述主動臂、從動臂、基板之間軸銷連接，軸銷嵌入所述基板的部分為光軸且與所述基板軸承連接，軸銷與主動臂、從動臂螺紋連接并通過螺母實現主動臂與從動臂的固定，即與軸承一起實現了所述軸銷的軸向限位，又使所述主動臂、從動臂之間的角度固定，所述底板上安裝有與其螺栓連接的固定座，所述主動臂與連接桿之前、所述從動臂與固定座之間均通過軸銷轉動連接。

由于所述側板分別與料車、基板連接，且滑輪嵌入“C”形結構的滑軌中，當料車隨著底板升降時，為了保證不會側板、滑輪、滑軌不會影響其升降，需要采用特殊結構的連接件，具體機構為所述連接件包括上固定塊、下固定塊，所述上固定塊與料車固定連接，下固定塊與側板固定連接，所述上固定塊與下固定塊之間連接有導柱，所述導柱的底部與所述下固定塊焊接連接，所述導柱從下向上嵌入所述上固定塊中并所述上固定塊滑動連接，所述上固定塊與下固定塊之間墊有墊圈，所述導柱貫穿所述墊圈。

通過本實用新型的上述技術方案得到的料車升降裝置，其有益效果是：

料車整體高度一致，出磚時料車與制品間高度一致，安全系數高。

附圖說明

圖1是本實用新型所述料車升降裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述料車升降裝置的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型所述料車升降裝置的俯視結構示意圖；

圖4是本實用新型所述料車抬起時的結構示意圖；

圖中，1、底板；2、基板；3、基架；4、油缸；5、連接桿；6、主動臂；7、料車；8、側板；9、墊圈；10、從動臂；11、固定座；12、滑軌；13、導柱；14、滑輪；15、上固定塊；16、下固定塊。

具體實施方式