[實用新型]一種方便對齊的靜電膜貼合裝置

有效

• 申請號: 202022543276.8
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN214188453U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 劉文平
• 申請（專利權）人: 東莞綜邦實業有限公司
• 主分類號: B29C63/02
• 分類號: B29C63/02;B29L31/30
• 代理公司: 廣東榮海知識產權代理事務所(普通合伙) 44630
• 代理人: 劉賽軍

本實用新型公開了一種方便對齊的靜電膜貼合裝置，包括底座、梁架、卡塊和鋪膜輥，所述底座的頂部安裝有梁架，且梁架的后側內部嵌入式安裝有單軸電機，并且單軸電機的輸出端連接有單向螺紋桿，所述單向螺紋桿上套設有連接板，且連接板的底部安裝有伸縮桿，并且伸縮桿之間軸連接有壓輥，所述底座底部的內側中部嵌入式安裝有雙軸電機，且雙軸電機的輸出端連接有雙向螺紋桿，并且雙向螺紋桿軸連接于橫槽中，所述底座底部的內側底部嵌入式安裝有單軸電機，且單軸電機的輸出端軸連接有半齒輪，并且半齒輪連接于活動槽，所述半齒輪的外側連接有立板。該方便對齊的靜電膜貼合裝置，可以進行自動對齊，同時可以對不同規格的飾條覆膜。

技術領域

本實用新型涉及靜電膜貼合裝置技術領域，具體為一種方便對齊的靜電膜貼合裝置。

背景技術

靜電膜在我們日常生活中的應用十分的廣泛，例如常見的汽車的外部就會安裝許多的飾條，來對汽車的車頂邊緣、車尾、車門等等的進行裝飾，在對飾條進行貼靜電膜的過程中，就會用到貼合裝置，然而現有的靜電膜貼合裝置存在以下問題：

現有的靜電膜貼合裝置，一般是人工手動將靜電膜壓在膜貼覆上面，再用貼合裝置進行推動按壓，費時費力且效率低下且易出現偏斜的現象，不便于進行自動對齊，同時，現有的現有的靜電膜貼合裝置不便于對不同規格的飾條進行固定與覆膜。

針對上述問題，急需在原有靜電膜貼合裝置的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便對齊的靜電膜貼合裝置，以解決上述背景技術提出現有的靜電膜貼合裝置不便于進行自動對齊，同時不便于對不同規格的飾條覆膜的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便對齊的靜電膜貼合裝置，包括底座、梁架、卡塊和鋪膜輥，所述底座的頂部安裝有梁架，且梁架的后側內部嵌入式安裝有單軸電機，并且單軸電機的輸出端連接有單向螺紋桿，而且單向螺紋桿軸連接于縱槽中，同時縱槽開設于梁架頂部的內側底部，所述單向螺紋桿上套設有連接板，且連接板的底部安裝有伸縮桿，并且伸縮桿之間軸連接有壓輥，所述底座底部的內側中部嵌入式安裝有雙軸電機，且雙軸電機的輸出端連接有雙向螺紋桿，并且雙向螺紋桿軸連接于橫槽中，而且橫槽開設于底座的頂部，同時雙向螺紋桿上套設有夾板，所述底座底部的內側底部嵌入式安裝有單軸電機，且單軸電機的輸出端軸連接有半齒輪，并且半齒輪連接于活動槽，而且活動槽開設于底座的頂部，同時活動槽位于橫槽的外側，所述半齒輪的外側連接有立板，且一側的立板的內壁上固定有凸齒，并且立板的底部后側與活動槽之間連接有復位彈簧B，而且立板的頂部開設有凹槽，同時凹槽的底部通過復位彈簧A連接有轉板，所述轉板中連接有卡塊，且卡塊固定于鋪膜輥兩側端部的底部。

優選的，所述連接板與縱槽之間相貼合，且連接板與縱槽之間滑動連接。

優選的，所述夾板設計為“T”字形結構，且夾板的寬度等于橫槽的寬度。

優選的，所述凸齒等間距分布于立板的內側，且凸齒與半齒輪相嚙合。

優選的，所述活動槽設計為“H”形結構，且活動槽與立板之間通過復位彈簧B構成彈性往復結構。

優選的，所述轉板設計為弧形結構，且轉板通過復位彈簧A與凹槽之間構成彈性轉動結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該方便對齊的靜電膜貼合裝置；

1.通過設置的單向螺紋桿、縱槽、連接板、壓輥、雙向螺紋桿、橫槽和夾板，使得雙向螺紋桿轉動后就會帶動夾板在橫槽中進行移動，進而使夾板對不同規格的飾條進行固定，方便后續的貼膜進行對齊準備，單向螺紋桿轉動后就會連接板在縱槽中進行前后移動，進而帶動壓輥對覆膜后的飾條進行按壓整平；