[實用新型]一種汽車輔助駕駛影像設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022540287.0 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN213384107U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡靖東;余必輝;盧國強 | 申請(專利權)人: | 廈門東鑫達模塑科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 泉州企記知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 35264 | 代理人: | 繆恩生 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市翔安區(qū)火炬*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輔助 駕駛 影像 設備 | ||
本實用新型公開了一種汽車輔助駕駛影像設備,包括底板和攝像頭本體,所述底板的底部開設有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部鑲嵌有第一磁鐵,所述底板的底部位于第一凹槽的兩側對稱固定有矩形塊,所述矩形塊一側內(nèi)壁上均開設有第一卡槽,所述第一卡槽的一側均開設有豁口,所述攝像頭本體的底部開設有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)部鑲嵌有第二磁鐵,所述攝像頭本體的兩側外壁上固定有與豁口相匹配的第一卡塊,所述矩形塊的兩側外壁上卡接有防護罩,本實用新型方便對汽車倒車影像的攝像頭進行安裝和拆卸,便于檢修和維護,而且安裝和拆卸更加的簡單。
技術領域
本實用新型涉及汽車倒車影像技術領域,具體涉及一種汽車輔助駕駛影像設備。
背景技術
倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng),或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。該系統(tǒng)廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域.汽車倒車影像,經(jīng)過多年的發(fā)展,倒車雷達系統(tǒng)已經(jīng)升級了技術,改良了性能,并應用到各種車型上,如貨 車、大巴車、校車、聯(lián)合收割機、玉米收割機、客車、工程機械等大型車。汽車倒車影像是一個系列整體的系統(tǒng),也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。當然360度全景可視系統(tǒng)彌補了國內(nèi)只能通過雷達或者單一的后視攝像頭提供的影像。全景可視系統(tǒng)可以有四路視頻輸出,即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車前,車尾以及后視鏡的下面。其由遙控控制,能自動的切換畫面,視頻可以由四個視頻組成也可以由單一的視頻組成。增加行車的防盜監(jiān)控與行車安全。
目前,汽車輔助駕駛影像設備的攝像頭在安裝和拆卸時都不夠方便,不便于檢修,同時安裝費時費力。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車輔助駕駛影像設備,用以解決上述背景技術中提到的汽車輔助駕駛影像設備的攝像頭在安裝和拆卸時都不夠方便,不便于檢修,同時安裝費時費力等問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車輔助駕駛影像設備,包括底板和攝像頭本體,所述底板的底部開設有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部鑲嵌有第一磁鐵,所述底板的底部位于第一凹槽的兩側對稱固定有矩形塊,所述矩形塊一側內(nèi)壁上均開設有第一卡槽,所述第一卡槽的一側均開設有豁口,所述攝像頭本體的底部開設有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)部鑲嵌有第二磁鐵,所述攝像頭本體的兩側外壁上固定有與豁口相匹配的第一卡塊,所述矩形塊的兩側外壁上卡接有防護罩。
優(yōu)選的,所述矩形塊的兩側均開設有第二卡槽,所述第二卡槽的內(nèi)部卡接有第二卡塊,所述第二卡塊固定在防護罩的內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述第二卡槽和第二卡塊為相匹配設置,且第二卡槽和第二卡塊的截面均為弧形。
優(yōu)選的,所述底板的底部兩側固定有雙面膠,且底板的中間位置向下凸起。
優(yōu)選的,所述第一磁鐵和第二磁鐵為相匹配設置。
優(yōu)選的,所述第二凹槽與第一磁鐵的大小為相匹配設置,所述第一磁鐵凸起至少三毫米。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型方便對汽車倒車影像的攝像頭進行安裝和拆卸,便于檢修和維護,而且安裝和拆卸更加的簡單;
2、本實用新型在使用時,可以先將底板通過雙面膠固定在汽車尾部合適的位置,然后通過攝像頭本體兩側的第一卡塊穿過豁口進入第一卡槽的內(nèi)部,這時在第一凹槽和第二凹槽內(nèi)部第一磁鐵和第二磁鐵的吸附作用下攝像頭本體進行固定,這樣在攝像頭的安裝過程中可以更加的方便,而且更加的簡單,這時在將防護罩卡接到矩形塊的兩側,這樣可以對攝像頭本體具有一定的防護作用,降低攝像頭的損壞率。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型的主視圖;
圖3為本實用新型的矩形塊立體圖。
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