[實用新型]一種車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架和汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022540102.6
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN213126063U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)立君
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車集團(tuán)越野車有限公司
• 主分類號: H04L12/40
• 分類號: H04L12/40;H04L29/08;G07C5/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;曹娜

本實用新型提供一種車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架和汽車，所述車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架包括：診斷接口，以供外部設(shè)備連接；觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置與診斷接口連接，觸發(fā)裝置具有供信號輸入的輸入結(jié)構(gòu)；多條車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)，多條車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)分別用以控制車輛的不同功能；網(wǎng)關(guān)，所述網(wǎng)關(guān)連接診斷接口，所述網(wǎng)關(guān)內(nèi)具有主控電路和多條與車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)的觸發(fā)電路，所述主控電路通過觸發(fā)電路分別與車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)電連接；主控電路根據(jù)觸發(fā)裝置所接收的電信號激活對應(yīng)的觸發(fā)電路，觸發(fā)電路導(dǎo)通與之對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)控制電路和診斷接口。本實用新型實施例可以實現(xiàn)車輛參數(shù)安全和車輛維修便捷兼得。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架和汽車。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車的舒適性和操作的便利性要求越來越高，而隨之CAN(控制器局域網(wǎng)絡(luò)Controller Area Network)總線在車輛上進(jìn)行普遍使用。為了汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全性，內(nèi)部數(shù)據(jù)不能輕易的讓外部設(shè)備獲取。在設(shè)計人員對車輛進(jìn)行維修時，又需要獲取內(nèi)部的數(shù)據(jù)。現(xiàn)有的車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架不合理，使得汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全性和車輛維修的便捷性不可兼得。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例的目的在于提供一種車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架和汽車，解決了當(dāng)前車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架的安裝效果較差，且存在整車制動異響的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型實施例提供一種車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架，包括：

診斷接口，以供外部設(shè)備連接；

觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置與診斷接口連接，觸發(fā)裝置具有供信號輸入的輸入結(jié)構(gòu)；

多條車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)，多條車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)分別用以控制車輛的不同功能；

網(wǎng)關(guān)，所述網(wǎng)關(guān)連接診斷接口，所述網(wǎng)關(guān)內(nèi)具有主控電路和多條與車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)的觸發(fā)電路，所述主控電路通過觸發(fā)電路分別與車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)電連接；主控電路根據(jù)觸發(fā)裝置所接收的電信號激活對應(yīng)的觸發(fā)電路，觸發(fā)電路導(dǎo)通與之對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)控制電路和診斷接口。

可選地，車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)包括動力控制器局域網(wǎng)絡(luò)和車身控制器局域網(wǎng)絡(luò)，觸發(fā)電路包括車身觸發(fā)電路和動力觸發(fā)電路，主控電路通過動力觸發(fā)電路與動力控制器局域網(wǎng)絡(luò)連接，主控電路通過車身觸發(fā)電路與車身控制器局域網(wǎng)絡(luò)連接。

可選地，車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)還包括娛樂控制器局域網(wǎng)絡(luò)，所述觸發(fā)電路還包括娛樂觸發(fā)電路，所述主控電路通過娛樂觸發(fā)電路與娛樂控制器局域網(wǎng)絡(luò)電連接。

可選地，所述車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架還包診斷控制器局域網(wǎng)絡(luò)，所述診斷控制器局域網(wǎng)絡(luò)連接診斷接口和網(wǎng)關(guān)。

可選地，所述輸入結(jié)構(gòu)包括字符輸入按鍵。

可選地，所述輸入結(jié)構(gòu)包括指紋輸入裝置。

可選地，所述車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架還包括多個導(dǎo)通指示燈，導(dǎo)通指示燈分別與觸發(fā)電路電連接。

可選地，所述車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)包括多個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架還包括節(jié)點選擇電路，所述節(jié)點選擇電路與觸發(fā)電路電連接。

本實用新型實施例還提供一種汽車，所述汽車包括上述的車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架，其中，車輛內(nèi)部控制器局域網(wǎng)構(gòu)架包括：

診斷接口，以供外部設(shè)備連接；

觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置與診斷接口連接，觸發(fā)裝置具有供信號輸入的輸入結(jié)構(gòu)；

多條車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)，多條車內(nèi)控制網(wǎng)絡(luò)分別用以控制車輛的不同功能；