[實用新型]一種定時器及其電池保護電路

有效

• 申請號: 202022537100.1
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN213661207U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 孫利云;孫旭鋒
• 申請（專利權）人: 寧波米迪電器有限公司
• 主分類號: H02H7/18
• 分類號: H02H7/18;H02J7/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 張則武

本實用新型公開了一種定時器及其電池保護電路，其中電池保護電路包括電池組件，所述電池組件與電源管理器和負載連接，所述電源管理器與所述負載之間連接有負載開關組件，所述負載開關組件用于控制所述電池組件與所述負載之間電路的連通與斷開。本實用新型在電池組件與負載之間設置了一控制電路通斷的開關，當不使用電池組件為負載供電時即斷開電池組件與負載之間的電路，使電池組件不再放電，保證電池不過放，從而增加存儲周期減小電池壽命影響。

技術領域

本實用新型屬于定時器技術領域，具體地說，涉及一種定時器及其電池保護電路。

背景技術

電器產品從生產到用戶開始使用，中間耗時從數日至幾個月不等，外貨訂單甚至超過一年以上，同時存儲環境的差異，導致用戶還未使用的電器的電池使用壽命縮短，甚至失效。

尤其是需要電池/蓄電池維持工作一定時長的電器，特別是無啟動/關閉控制的停保定時器等用電器。

一般這種無啟動/關閉控制的電器，內部的電池一般自生產完成開始就一直處于放電狀態，甚至在功能單元停止工作后，放電狀態依舊，一旦存儲周期超過一定時間，電池的壽命大大減短或失效。即使進入低功耗模式，長時間存放，也會導致電池電壓的下降。

現有技術中，常采用具有過充保護或過放保護的電源芯片保護電池，但是集成的電源芯片往往成本較高，不利于降低電器的整體成本。

有鑒于此，特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種電池保護電路，旨在通過設置用于控制電池組件與負載之間電路的連通與斷開的負載開關組件，當電池組件供電一段時間后，切斷電池組件與負載之間的供電，保證電池組件不過放，從而增加存儲周期，減小對電池壽命的影響。

本實用新型的另外一個目的是提供一種定時器，包括上述的電池保護電路。

為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：

一種電池保護電路，包括電池組件，所述電池組件與電源管理器和負載連接，

所述電源管理器與所述負載之間連接有負載開關組件，所述負載開關組件用于控制所述電池組件與所述負載之間電路的連通與斷開。

進一步的，

所述負載開關組件包括開關電路，所述開關電路的輸入端設有用于穩定電壓的濾波電路。

進一步的，

所述開關電路包括P-MOS管和N-MOS管，

所述P-MOS管的G極與所述N-MOS管的D極連接，所述P-MOS管的S極與所述電池組件的正極連接，所述P-MOS管的D極與所述負載連接，所述P-MOS管的G極與所述P-MOS管的S極之間連接有參考電阻；

所述N-MOS管的G極與所述濾波電路連接，所述N-MOS管的S極接地。

進一步的，

所述開關電路包括P-MOS管和三極管，

所述P-MOS管的G極與所述三極管的集電極連接，所述P-MOS管的S極與所述電池組件的正極連接，所述P-MOS管的D極與所述負載連接，所述P-MOS管的G極與所述P-MOS管的S極之間連接有參考電阻；

所述三極管的基極通過限流電阻與所述濾波電路連接，所述三極管的發射極接地。

進一步的，

所述濾波電路包括阻容濾波器。

一種定時器，包括如上所述的一種電池保護電路。