[實用新型]一種公路工程壓實度試驗檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022534830.6 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN213978902U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐洪澤;周平;劉洋 | 申請(專利權(quán))人: | 徐洪澤 |
| 主分類號: | E02D1/00 | 分類號: | E02D1/00;E01C3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310015 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路工程 壓實度 試驗 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種公路工程壓實度試驗檢測裝置,包括底板,所述底板下表面的四個拐角處均固定安裝有支撐腿,所述支撐腿遠(yuǎn)離支撐腿的一端上固定設(shè)有滑輪,所述底板上貫穿開設(shè)有孔洞,所述孔洞兩側(cè)的底板的上表面上均垂直固定設(shè)有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿遠(yuǎn)離底板的一端上垂直固定設(shè)有第一固定板,所述電動伸縮桿一側(cè)的第一固定板上垂直固定設(shè)有第二固定板,所述第二固定板遠(yuǎn)離第一固定板的一端上等距且螺紋貫穿安裝有緊固螺栓,兩個所述第二固定板之間設(shè)有核子密度儀。該公路工程壓實度試驗檢測裝置移動方便,不用工作人員來回搬動核子密度儀,也提高了核子密度儀使用的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種公路工程壓實度試驗檢測裝置。
背景技術(shù)
路基壓實度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體性能越好,最常用灌砂法檢測路基的壓實度,但是灌砂法檢測速度慢、勞動密集、受人為因素的干擾等弊端,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在出現(xiàn)了核子密度儀,利用核子密度儀能夠快速準(zhǔn)確的對路基的壓實度進(jìn)行檢測,但是核子密度儀在使用時,由于需要對路基的多個檢測點進(jìn)行檢測,而核子密度儀上又沒有方便移動的裝置,就需要工作人員來回的搬運核子密度儀,在搬運的過程中容易出現(xiàn)核子密度儀掉落的情況,容易損壞核子密度儀。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的核子密度儀上沒有方便移動的裝置的缺點,而提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計一種公路工程壓實度試驗檢測裝置,包括底板,所述底板下表面的四個拐角處均固定安裝有支撐腿,所述支撐腿遠(yuǎn)離支撐腿的一端上固定設(shè)有滑輪,所述底板上貫穿開設(shè)有孔洞,所述孔洞兩側(cè)的底板的上表面上均垂直固定設(shè)有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿遠(yuǎn)離底板的一端上垂直固定設(shè)有第一固定板,所述電動伸縮桿一側(cè)的第一固定板上垂直固定設(shè)有第二固定板,所述第二固定板遠(yuǎn)離第一固定板的一端上等距且螺紋貫穿安裝有緊固螺栓,兩個所述第二固定板之間設(shè)有核子密度儀,所述核子密度儀兩側(cè)分別固定設(shè)有第三固定板,所述第三固定板上開設(shè)有和緊固螺栓相對應(yīng)的螺紋孔,所述緊固螺栓螺紋安裝在螺紋孔中,其中一個所述電動伸縮桿一側(cè)的底板上固定設(shè)有蓄電池,兩個所述電動伸縮桿通過第一導(dǎo)線串聯(lián),所述電動伸縮桿通過第二導(dǎo)線和蓄電池串聯(lián)。
優(yōu)選的,所述第一固定板和第二固定板之間共同固定設(shè)有加固桿。
優(yōu)選的,所述第二固定板遠(yuǎn)離第一固定板的一端上垂直固定設(shè)有限位板,所述限位板側(cè)面和底板下表面相接觸,所述限位板和底板相背的側(cè)面和核子密度儀的底壁處在同一水平面上。
優(yōu)選的,另一個所述電動伸縮桿兩側(cè)的底板上均固定設(shè)有工具放置盒,所述工具放置盒上卡合安裝有盒蓋。
優(yōu)選的,所述底板一端上傾斜固定設(shè)有兩個連接桿,兩個所述連接桿遠(yuǎn)離底板的一端上共同固定設(shè)有手推桿。
本實用新型提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置,有益效果在于:該公路工程壓實度試驗檢測裝置在使用時,在滑輪的作用下,將該公路工程壓實度試驗檢測裝置推到指定的測試點,然后啟動電動伸縮桿,電動伸縮桿收縮,電動伸縮桿帶動第一固定板和第二固定板的高度下降,進(jìn)而帶動第三固定板和核子密度儀的高度下降,當(dāng)核子密度儀和路基路面接觸時,關(guān)閉電動伸縮桿,利用核子密度儀對路基進(jìn)行壓實度檢測即可,該公路工程壓實度試驗檢測裝置移動方便,不用工作人員來回搬動核子密度儀,也提高了核子密度儀使用的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置的右視圖;
圖3為本實用新型提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置的第二固定板和第三固定板之間的連接示意圖。
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