[實用新型]一種汽車修理工具

有效

• 申請號: 202022533333.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN213381371U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 林春寧
• 申請（專利權）人: 林春寧
• 主分類號: B25F1/02
• 分類號: B25F1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車修理工具，包括錘柄，所述錘柄的一端固定連接有連接件，且連接件上連接有錘頭，所述連接件包括螺紋接頭、連接頭和螺紋孔，所述錘柄的另一端設有手握柄，且手握柄上開設有六角孔，所述手握柄上設有扳手結構。本實用新型所述的一種汽車修理工具，屬于修理工具領域，通過設置的扳手結構，使得工具具有多種功能，提高了使用效果，還可以利用第二六角柱上的第二圓孔對工具進行懸掛，便于收納，通過設置的緊固件，緊固件用來進行扳手結構的固定，固定效果好，操作簡單，采用連接件進行錘頭的連接，需要的時候可以進行拆卸，便于進行錘頭的更換工作，操作起來靈活方便。

技術領域

本實用新型涉及修理工具領域，特別涉及一種汽車修理工具。

背景技術

汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。汽車在出現故障時，需要維修人員對汽車進行修理，修理過程中需要使用到各種工具，如：錘子、扳手等；現有的汽車修理工具中，結構簡單，功能單一，使用起來存在一定的局限性，并且通常是焊接起來的一個整體，不可拆卸，不能根據需要進行更換，使用效果一般。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車修理工具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車修理工具，包括錘柄，所述錘柄的一端固定連接有連接件，且連接件上連接有錘頭，所述連接件包括螺紋接頭、連接頭和螺紋孔，所述錘柄的另一端設有手握柄，且手握柄上開設有六角孔，所述手握柄上設有扳手結構，且扳手結構包括連接板、第一六角柱、第一圓孔、連接桿、螺釘套、第二六角柱和第二圓孔，所述手握柄上設有緊固件。

優選的，所述螺紋接頭固定于錘柄的端部，所述螺紋孔開設于連接頭上，且連接頭與錘頭之間固定連接，所述螺紋孔與螺紋接頭之間螺紋連接，所述連接頭通過螺紋接頭與錘柄之間固定連接。

優選的，所述第一圓孔開設于第一六角柱上，且第一六角柱固定于連接板的一側，所述連接桿與螺釘套之間固定連接，且連接桿固定于第一六角柱的末端，所述第二六角柱固定于連接板的另一側，所述第二圓孔開設于第二六角柱上。

優選的，所述連接桿與螺釘套之間、連接桿與第一圓孔之間的連接方式均為焊接。

優選的，所述緊固件包括通孔、環形槽、沉孔、連接銷軸和環形凸起，所述環形槽開設于手握柄上，所述環形槽設置于通孔中，所述沉孔開設于手握柄上，所述環形凸起固定于連接銷軸上。

優選的，所述連接銷軸的末端穿過沉孔位于通孔中，所述環形凸起與環形槽之間相卡接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該汽車修理工具，通過設置的扳手結構，使得工具具有多種功能，提高了使用效果，還可以利用第二六角柱上的第二圓孔對工具進行懸掛，便于收納，緊固件用來進行扳手結構的固定，固定效果好，操作簡單，采用連接件進行錘頭的連接，需要的時候可以進行拆卸，便于進行錘頭的更換工作，操作起來靈活方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車修理工具的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車修理工具連接件處的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種汽車修理工具扳手結構處的結構示意圖；

圖4為本實用新型一種汽車修理工具緊固件處的結構示意圖。

圖中：1、錘柄；2、連接件；201、螺紋接頭；202、連接頭；203、螺紋孔；3、錘頭；4、手握柄；5、六角孔；6、扳手結構；601、連接板；602、第一六角柱；603、第一圓孔；604、連接桿；605、螺釘套；606、第二六角柱；607、第二圓孔；7、緊固件；701、通孔；702、環形槽；703、沉孔；704、連接銷軸；705、環形凸起。

具體實施方式