[實用新型]一種便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022531047.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN214168610U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 代延龍;曲海達
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏誠通建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E02D17/20
• 代理公司: 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

本實用新型公開了一種便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)，包括底板、安裝桿第和路基本體，所述底板的左右下兩個內(nèi)側(cè)連接有側(cè)連接板，且側(cè)連接板的上方連接有頂板，并且頂板與底板的前后兩側(cè)安裝有安裝桿，所述安裝桿的上下兩側(cè)連接有第一緊固螺栓，所述安裝桿的表面轉(zhuǎn)動連接有第一防護側(cè)桿和第二防護側(cè)桿，所述側(cè)連接板的內(nèi)側(cè)固定有豎桿，且豎桿的表面連接有橫桿，所述底板和側(cè)連接板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有路基本體。該便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)，能夠快速有效的將該支護結(jié)構(gòu)進行組裝，提高該裝置組裝的便捷性，同時底板、側(cè)連接桿和頂板上的鋼管層的內(nèi)部填充有填充鋼筋，并配合防銹漆的使用，提高該支護裝置的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路路基相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在公路的建設(shè)過程中，需要通過支護裝置將公路兩側(cè)的路基進行支護，避免泥土崩塌而出現(xiàn)意外事故的問題，對于現(xiàn)有的公路路基用支護裝置來說，還是存有部分缺陷，比如：

現(xiàn)有的公路路基用支護結(jié)構(gòu)對路基的支護效果較差，且不方便支護結(jié)構(gòu)的快速組裝，并且支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有待提高，為此我們提出一種便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)，以便解決上述中所存在的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)提出現(xiàn)有的公路路基用支護結(jié)構(gòu)對路基的支護效果較差，且不方便支護結(jié)構(gòu)的快速組裝，并且支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有待提高的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)，包括底板、安裝桿和路基本體，所述底板的左右下兩個內(nèi)側(cè)連接有側(cè)連接板，且側(cè)連接板的上方連接有頂板，并且頂板與底板的前后兩側(cè)安裝有安裝桿，所述安裝桿的上下兩側(cè)連接有第一緊固螺栓，所述安裝桿的表面轉(zhuǎn)動連接有第一防護側(cè)桿和第二防護側(cè)桿，所述側(cè)連接板的內(nèi)側(cè)固定有豎桿，且豎桿的表面連接有橫桿，所述底板和側(cè)連接板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有路基本體。

優(yōu)選的，所述底板包括鋼管層、填充鋼筋和防銹漆，且鋼管層的內(nèi)部設(shè)置有填充鋼筋，鋼管層的外側(cè)噴涂有防銹漆，并且底板、側(cè)連接板和頂板的材質(zhì)相同。

優(yōu)選的，所述底板的左右兩端與和側(cè)連接板的上方均呈“凸”字形結(jié)構(gòu)，且底板的左右兩端與側(cè)連接板構(gòu)成卡合連接，側(cè)連接板的上方與頂板構(gòu)成卡合連接，并且底板、側(cè)連接板和頂板組成等腰梯形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述側(cè)連接板呈“凹”字形結(jié)構(gòu)，且側(cè)連接板與豎桿為垂直分布，并且豎桿設(shè)置有兩個。

優(yōu)選的，所述第一防護側(cè)桿和第二防護側(cè)桿均關(guān)于安裝桿的中軸線對稱設(shè)置有兩組，且第二防護側(cè)桿呈“Y”字形結(jié)構(gòu)，并且第一防護側(cè)桿和第二防護側(cè)桿均通過第二緊固螺栓與側(cè)連接板固定連接。

優(yōu)選的，所述橫桿位于側(cè)連接板的中部，且橫桿的左右兩端與側(cè)連接板構(gòu)成卡合連接，并且橫桿與豎桿構(gòu)成套接連接的拆卸安裝結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該便于快速組裝的公路路基用支護結(jié)構(gòu)；

(1)底板的左右兩側(cè)與側(cè)連接板相互卡合設(shè)置以及側(cè)連接板的上方與頂板相互卡合的設(shè)置，能夠快速有效的將該支護結(jié)構(gòu)進行組裝，提高該裝置組裝的便捷性，同時底板、側(cè)連接桿和頂板上的鋼管層的內(nèi)部填充有填充鋼筋，并配合防銹漆的使用，提高該支護裝置的使用壽命；

(2)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的第一防護側(cè)桿和第二防護側(cè)桿，能夠通過第一防護側(cè)桿和“Y”字形結(jié)構(gòu)的第二防護側(cè)桿的使用，方便提高該支護裝置前后的穩(wěn)定性；

(3)設(shè)置有橫桿和豎桿，橫桿與豎桿相互垂直設(shè)置，能夠方便通過橫桿和豎桿的配合使用，提高該支護結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)的穩(wěn)定性，進而提高該支護結(jié)構(gòu)的支護效果。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；