[實用新型]一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022530386.0
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN213998693U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 李士林
• 申請（專利權）人: 昆山欣昂展金屬科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q11/00;B23Q5/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，包括主體機構(1)和端面機構(2)，主體機構(1)的上端設置有端面機構(2)，其特征在于：所述主體機構(1)包括主箱體(11)、切割機構(12)和氣泵箱(13)，主箱體(11)的上端設置有切割機構(12)，氣泵箱(13)設置在主箱體(11)的一側，主箱體(11)的上表面設置有端面機構(2)；

所述端面機構(2)包括工作板(21)和吹氣箱(22)，工作板(21)的上表面固定安裝有吹氣箱(22)，吹氣箱(22)的外表面設置有連通孔(221)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述主箱體(11)包括T型槽(111)、切斷槽口(112)和側滑槽(113)，主箱體(11)的上表面開設有T型槽(111)，切斷槽口(112)設置在主箱體(11)的上表面，主箱體(11)的兩側均設置有側滑槽(113)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述T型槽(111)的內(nèi)部設置有T型塊(1111)，T型塊(1111)與T型槽(111)活動連接，側滑槽(113)的內(nèi)部固定安裝有電動推桿(1131)，側滑槽(113)通過電動推桿(1131)與切割機構(12)相連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述切割機構(12)包括橫桿(121)、豎桿(122)和底座(123)，橫桿(121)的兩端均固定安裝有豎桿(122)，豎桿(122)的下端固定安裝有底座(123)，豎桿(122)通過底座(123)與電動推桿(1131)相連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述橫桿(121)的外表面上套接有固定板(1211)，固定板(1211)的下端固定安裝有切割組(1212)，豎桿(122)的外表面上設置有伸縮桿(1221)，伸縮桿(1221)的一端固定安裝有電磁塊(1222)，伸縮桿(1221)通過電磁塊(1222)與側滑槽(113)內(nèi)壁磁性連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述主箱體(11)通過T型塊(1111)與工作板(21)相連接，工作板(21)包括端槽(211)、端塊(212)、擠壓塊(213)、擠壓桿(214)和收集槽(215)，工作板(21)的上表面開設有端槽(211)，端槽(211)的內(nèi)部設置有端塊(212)和擠壓桿(214)，端塊(212)的上表面固定安裝有擠壓塊(213)，擠壓桿(214)的一端與端槽(211)的內(nèi)壁相連接，擠壓桿(214)的另一端與端塊(212)相連接，收集槽(215)開設在工作板(21)的上表面，收集槽(215)的內(nèi)部設置有連通槽(2151)，收集槽(215)的一側設置有收集袋(2152)，收集槽(215)通過連通槽(2151)與收集袋(2152)相連通。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述氣泵箱(13)的上端設置有連接軟管(131)，氣泵箱(13)通過連接軟管(131)與連通孔(221)相連接。

8.根據(jù)權利要求2所述的一種具有送料機構的車橋專用的組合端面切割鋸床，其特征在于：所述切斷槽口(112)的內(nèi)壁上固定安裝有彈簧(1121)，彈簧(1121)的一端固定安裝有活動板(1122)。