[實用新型]一種ACF牽引機構

有效

• 申請號: 202022529666.X
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN213679010U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 鄭儉;高華;孫東騰;楊恒帆
• 申請（專利權）人: 無錫沃格自動化科技股份有限公司
• 主分類號: B65H5/08
• 分類號: B65H5/08;H05K3/00
• 代理公司: 北京澤方譽航專利代理事務所(普通合伙) 11884
• 代理人: 陳照輝

本實用新型公開了一種ACF牽引機構，其包括牽引伺服電機、傳動組件、導向組件、固定板和升降板，傳動組件包括聯軸器、絲杠和絲杠螺母，牽引伺服電機的輸出軸通過聯軸器連接豎直布置的絲杠，絲杠上裝配絲杠螺母，升降板與絲杠螺母固定連接，且升降板的端部安裝有下夾爪氣缸，下夾爪氣缸驅動下夾爪夾持ACF，固定板固定設置于所述升降板的上方，且固定板的端部安裝有上夾爪氣缸，上夾爪氣缸驅動上夾爪夾持ACF。上述ACF牽引機構不僅結構緊湊，設計巧妙；而且通過伺服電機、絲杠、導軌組成的牽引機構，牽引ACF，牽引精度高，使用壽命長。

技術領域

本實用新型屬于自動化設備技術領域，尤其是涉及一種適用于ACF自動粘貼的ACF牽引機構。

背景技術

在顯示面板的制造過程中，需要在面板或者PWB(印刷電路板)的邊部涂覆ACF(異方性導電膜)，然后再將驅動器IC(集成電路)芯片或者FPC(軟性電路板)通過ACF壓著在面板或者PWB上。

ACF(Anisotropic Conductive Film)，其特點在于Z軸電氣導通方向與XY絕緣平面的電阻特性具有明顯的差異性，當Z軸導通電阻值與XY平面絕緣電阻值的差異超過一定比值后，既可稱為良好的導電異方性。ACF是利用導電粒子連接IC芯片與面板兩者之間的電極使之成為導通，同時又能避免相鄰兩電極間導通短路，而達成只在Z軸方向導通的目的。

在ACF自動粘貼設備上需要配置ACF牽引機構，目前現有的ACF牽引機構多采用滾輪摩擦，帶動ACF拉出固定長度。氣缸驅動上壓輪下壓，將ACF夾在上下壓輪之間，下壓輪通過伺服電機或步進電機驅動，使得ACF引出固定長度。這種方式在具體的作業過程中由于壓輪為了增加摩擦力而采用橡膠或聚氨酯材質，軟性材質會造成ACF引出長度精度低，長時間使用導致磨損，使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種ACF牽引機構，以解決現有技術中ACF牽引機構存在引出長度精度低和使用壽命短的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種ACF牽引機構，其包括牽引伺服電機、傳動組件、導向組件、固定板和升降板，其中，所述傳動組件包括聯軸器、絲杠和絲杠螺母，所述牽引伺服電機的輸出軸通過聯軸器連接豎直布置的絲杠，所述絲杠上裝配絲杠螺母，所述升降板與絲杠螺母固定連接，且所述升降板的端部安裝有下夾爪氣缸，所述下夾爪氣缸驅動下夾爪夾持ACF，所述固定板固定設置于所述升降板的上方，且所述固定板的端部安裝有上夾爪氣缸，所述上夾爪氣缸驅動上夾爪夾持ACF。

作為本方案的進一步改進，所述ACF牽引機構還包括裝配板，所述牽引伺服電機和傳動組件裝配于所述裝配板的背面，所述裝配板上沿高度方向開設有長條孔，所述升降板部分伸出所述長條孔至裝配板的正面。

作為本方案的進一步改進，所述導向組件采用直線導軌，所述直線導軌沿高度方向固定于裝配板的背面，所述升降板通過滑塊裝配于所述直線導軌上。

作為本方案的進一步改進，所述固定板的端部固定有導向板，所述導向板上開設有用于ACF穿過的導向孔。

作為本方案的進一步改進，所述ACF牽引機構上還設置有用于控制升降板的行程的感應裝置，所述感應裝置包括感應片和若干個感應器，所述感應片固定于所述升降板上，所述若干個感應器沿高度方向間隔設置于所述裝配板上。

作為本方案的進一步改進，所述上夾爪的上方設置有收料機構，所述收料機構包括調整板和固定于調整板上的真空發生器。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述ACF牽引機構不僅結構緊湊，設計巧妙；而且通過伺服電機、絲杠、導軌組成的牽引機構，牽引ACF，牽引精度高，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式提供的ACF牽引機構的爆炸圖；