[實(shí)用新型]一種隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022528363.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-04
• 公開（公告）號(hào): CN213775768U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州寧遠(yuǎn)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/00;F04D29/38;F04D29/70;F04D29/66;E21F1/08
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本實(shí)用新型屬于通風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉，包括風(fēng)機(jī)管，風(fēng)機(jī)管的一側(cè)設(shè)置有前風(fēng)管，風(fēng)機(jī)管的另一側(cè)設(shè)置有后風(fēng)管，隔音棉的外表面設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)，風(fēng)機(jī)管的上端面設(shè)置有安裝板，風(fēng)機(jī)管的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有撐桿，撐桿的下端面設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的前端面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪的外表面設(shè)置有套管，套管的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，固定板的外表面設(shè)置有風(fēng)葉，風(fēng)葉的一端設(shè)置有輔翼，風(fēng)葉的外表面設(shè)置有粘板。本實(shí)用新型通過設(shè)置輔翼，輔翼跟隨風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，打散風(fēng)葉葉尖產(chǎn)生的渦旋，加快葉尖渦旋的耗散速度，降低噪聲，通過設(shè)置粘板，粘板在風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，將灰塵粘連在表面，清理過程方便，節(jié)約時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉。

背景技術(shù)

隧道通風(fēng)設(shè)備是一種通過機(jī)械通風(fēng)，即在一端用機(jī)械吹入新鮮空氣，沿隧道縱向沖淡并擠出污濁空氣的裝置，廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用，加快隧道洞內(nèi)外空氣更換，改善洞內(nèi)的空氣質(zhì)量。

存在以下問題：

1、現(xiàn)有的通風(fēng)設(shè)備風(fēng)葉數(shù)量多，風(fēng)葉葉尖產(chǎn)生的旋渦較多，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)噪音大，對(duì)使用環(huán)境造成影響。

2、在長(zhǎng)期使用中，由于環(huán)境中的灰塵較多，風(fēng)葉積灰較多，清理過程麻煩，浪費(fèi)時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉，解決了風(fēng)機(jī)噪音大與灰塵清理麻煩的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉，包括風(fēng)機(jī)管，所述風(fēng)機(jī)管的一側(cè)設(shè)置有前風(fēng)管，所述風(fēng)機(jī)管的另一側(cè)設(shè)置有后風(fēng)管，所述前風(fēng)管的內(nèi)側(cè)面與后風(fēng)管的內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有隔音棉，所述隔音棉的外表面設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)，所述風(fēng)機(jī)管的上端面設(shè)置有安裝板，所述風(fēng)機(jī)管的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有撐桿，所述撐桿的下端面設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的外表面設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的前端面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有隔板，所述轉(zhuǎn)輪的外表面設(shè)置有套管，所述套管的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，所述連接桿的內(nèi)部設(shè)置有固定板，所述固定板的外表面設(shè)置有風(fēng)葉，所述風(fēng)葉的一端設(shè)置有輔翼，所述風(fēng)葉的外表面設(shè)置有粘板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述前風(fēng)管活動(dòng)連接于風(fēng)機(jī)管的一側(cè)，所述后風(fēng)管活動(dòng)連接于風(fēng)機(jī)管的另一側(cè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述隔音棉分別固定連接于前風(fēng)管的內(nèi)側(cè)面與后風(fēng)管的內(nèi)側(cè)面，所述保護(hù)網(wǎng)固定連接于隔音棉的外表面。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝板固定連接于風(fēng)機(jī)管的上端面，所述撐桿固定連接于風(fēng)機(jī)管的內(nèi)側(cè)面。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)桿固定連接于電動(dòng)機(jī)的下端面，所述轉(zhuǎn)桿活動(dòng)連接于電動(dòng)機(jī)的外表面，所述轉(zhuǎn)輪固定連接于轉(zhuǎn)桿的前端面。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述隔板固定連接于轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)面，所述套管固定連接于轉(zhuǎn)輪的外表面。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接桿固定連接于套管的內(nèi)部，所述固定板固定連接于連接桿的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述風(fēng)葉活動(dòng)連接于固定板的外表面，所述輔翼固定連接于風(fēng)葉的一端，所述粘板活動(dòng)連接于風(fēng)葉的外表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉，具備以下有益效果：

1、該隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉，通過設(shè)置輔翼，輔翼跟隨風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠有效打散風(fēng)葉葉尖產(chǎn)生的渦旋，加快葉尖渦旋的耗散速度，降低噪聲。

2、該隧道通風(fēng)設(shè)備用單片風(fēng)葉，通過設(shè)置粘板，粘板在風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，將灰塵粘連在表面，清理過程方便，節(jié)約時(shí)間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；