[實用新型]一種電池碰撞測試夾具

有效

• 申請號: 202022525313.2
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN214121549U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 陳朝斌;趙月
• 申請（專利權）人: 常州綠能新能源檢測有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;B25B11/00
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 蔣華

本實用新型是一種電池碰撞測試夾具，包括安裝板，安裝板兩端的端部位置分別安裝有第一電池模塊和第二電池模塊，安裝板中間位置安裝有第三電池模塊，第一電池模塊的橫向、第二電池模塊的縱向以及第三電池模塊的垂直方向呈同向布置；第三電池模塊與安裝板之間設有間距。安裝板同時安裝第一電池模塊第二電池模塊和第三電池模塊，一次碰撞試驗，就可以對第一電池模塊的橫向、第二電池模塊的縱向以及第三電池模塊的垂直方向進行檢測，檢測完成后，更換第一電池模塊、第二電池模塊和第三電池模塊的安裝位置，進行剩余兩個方向的碰撞試驗；只需要進行三次碰撞試驗，就可以完成三個電池模塊的碰撞檢測，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及電池檢檢測設備技術領域，具體是一種電池碰撞測試夾具。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流，不僅大量應用在手機、筆記本電腦、攝像機等便攜式電器上，還廣泛應用于電動車上。

鋰電池使用時容易發生碰撞，其沖力達到鋰電池模塊的受力極限時容易起火導致事故發生，所以鋰電池模塊生產時都會提高其受理極限，以滿足使用需求。現在一般對鋰電池模塊三個方向進行碰撞試驗，以檢測鋰電池模塊是否符合使用需求，每次只能檢測一個鋰電池模塊，數量較多的情況下，檢測效率比較低，滿足不了檢測需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：解決傳統的鋰電池進行碰撞試驗時，效率低的技術問題。

本實用新型提供一種電池碰撞測試夾具，包括安裝板，所述安裝板兩端的端部位置分別安裝有第一電池模塊和第二電池模塊，所述安裝板中間位置安裝有第三電池模塊，所述第一電池模塊的橫向、所述第二電池模塊的縱向以及所述第三電池模塊的垂直方向呈同向布置；

所述安裝板中間位置垂直安裝有固定板，所述第三電池模塊安裝在所述固定板一端，所述第三電池模塊與所述安裝板之間設有間距。

安裝板同時安裝第一電池模塊第二電池模塊和第三電池模塊，一次碰撞試驗，就可以對第一電池模塊的橫向、第二電池模塊的縱向以及第三電池模塊的垂直方向進行檢測，檢測完成后，更換第一電池模塊、第二電池模塊和第三電池模塊的安裝位置，進行剩余兩個方向的碰撞試驗；只需要進行三次碰撞試驗，就可以完成三個電池模塊的碰撞檢測，相比于傳統的電池模塊碰撞檢測方式，提高了工作效率；第三電池模塊與安裝板之間設有間距，用于避免第三電池模塊在進行碰撞試驗時，與安裝板之間產生摩擦力影響檢測效果。

進一步的，所述固定板另一端設有三塊均布的支撐板，所述支撐板下端與所述安裝板連接。支撐板用于增加固定板的強度，避免固定板在碰撞試驗時產生形變，影響檢測效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖中：1、安裝板；2、第一電池模塊；3、第二電池模塊；4、第三電池模塊；5、固定板；6、支撐板。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。