[實(shí)用新型]一種雙向緩沖吊輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022524625.1
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN214117856U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建勝;陳建強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市冠泰五金制造有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 溫州共信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33284
• 代理人: 傅敏華

本實(shí)用新型涉及一種雙向緩沖吊輪，包括外殼、主支架體、滑輪、緩沖缸和復(fù)位拉簧，主支架體包括兩個(gè)安裝殼，緩沖缸兩端分別鉸接有扣件A和扣件B，扣件頂部具有兩個(gè)凸臺，扣件上均設(shè)有凸柱，兩安裝殼的內(nèi)壁上設(shè)有滑軌A和滑軌B，各滑軌的端部向下彎曲有凹槽，扣件A和扣件B上的凸柱分別裝設(shè)在對應(yīng)的滑軌中，復(fù)位拉簧包括拉伸部、位于拉伸部兩端的安裝部，扣件A和扣件B上有安裝槽，扣件A和扣件B的相對一側(cè)設(shè)有供安裝部穿出的缺口，在安裝部外端部設(shè)有用于限制安裝部向拉伸部方向脫離安裝槽的止擋部，扣件上設(shè)有供止擋部插入安裝槽內(nèi)的插口。本實(shí)用新型提供的雙向緩沖吊輪，可實(shí)現(xiàn)雙向緩沖效果；且復(fù)位拉簧結(jié)構(gòu)簡單，便于與扣件的安裝定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及移動(dòng)門緩沖領(lǐng)域，特別是指一種雙向緩沖吊輪。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的移動(dòng)門應(yīng)用比較廣，如衣柜門、建筑物門或其他設(shè)備門體，而用于移動(dòng)門上的緩沖吊輪大多都是單向緩沖，使得門要實(shí)現(xiàn)雙向緩沖就需要門的兩邊各裝一條緩沖吊輪才可以實(shí)現(xiàn)，雙向安裝成本高，安裝不便；市面上有出現(xiàn)少數(shù)雙向緩沖吊輪，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，復(fù)位拉簧裝配不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種雙向緩沖吊輪，實(shí)現(xiàn)對門體的雙向緩沖，且復(fù)位拉簧裝配與扣件的安裝方便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種雙向緩沖吊輪，包括有外殼、主支架體、滑輪、緩沖缸以及復(fù)位拉簧，所述的主支架體包括有兩個(gè)相互連接形成容納空間的安裝殼，所述緩沖缸裝設(shè)在容納空間內(nèi)，緩沖缸的缸體鉸接有扣件A，緩沖缸的伸縮桿鉸接有扣件B，所述扣件A和扣件B之間安裝所述復(fù)位拉簧，所述扣件A和扣件B頂部均具有間隔設(shè)置的凸臺A和凸臺B，所述扣件A和扣件B上均設(shè)有凸柱，兩安裝殼的內(nèi)壁上在對應(yīng)扣件A和扣件B位置分別設(shè)有滑軌A和滑軌B，所述的滑軌A和滑軌B一左一右設(shè)置，各滑軌的端部向下彎曲有凹槽，扣件A和扣件B上的凸柱分別裝設(shè)在對應(yīng)的滑軌中，所述復(fù)位拉簧包括有拉伸部以及位于拉伸部左右兩端的安裝部，所述安裝部外徑小于拉伸部外徑，所述扣件A和扣件B上設(shè)有供對應(yīng)的安裝部裝設(shè)的安裝槽，所述扣件A和扣件B的相對一側(cè)設(shè)有供安裝部穿出安裝槽外的缺口，在安裝部外端部設(shè)有用于限制安裝部向拉伸部方向脫離安裝槽的止擋部，所述扣件A和扣件B上設(shè)有供止擋部插入安裝槽內(nèi)的插口。

采用上述技術(shù)方案，通過緩沖吊輪安裝架上的固定觸點(diǎn)分別與間隔設(shè)置的凸臺A和凸臺B配合，使得移動(dòng)門正向或反向拉動(dòng)時(shí)，緩沖缸均能起緩沖作用，實(shí)現(xiàn)了一條吊輪雙向緩沖效果，大大降低了安裝和生產(chǎn)成本；且復(fù)位拉簧結(jié)構(gòu)簡單，便于與扣件的安裝定位，安裝時(shí)，將復(fù)位拉簧的其中一個(gè)止擋部由對應(yīng)扣件的插口插入安裝槽中，再轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位拉簧使其安裝部由缺口穿出，按照上述操作，將復(fù)位拉簧的另一個(gè)安裝部卡入對應(yīng)扣件的安裝槽中，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)位拉簧與扣件的安裝。

本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述扣件A上的凸臺A遠(yuǎn)離緩沖缸的缸體一側(cè)，該凸臺A轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)在扣件A上，所述扣件A上設(shè)有安裝柱，在安裝柱上裝設(shè)有扭簧，扭簧A一端與扣件A抵觸，另一端與所述凸臺A底面抵觸，所述扣件B上的凸臺A遠(yuǎn)離緩沖缸的伸縮桿一側(cè)，該凸臺A轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)在扣件B上，所述扣件B上設(shè)有安裝柱，在安裝柱上裝設(shè)有扭簧，扭簧一端與扣件B抵觸，另一端與所述凸臺A底面抵觸。

采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，凸臺A轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在扣件上，便于在凸柱受力滑入彎曲滑軌內(nèi)扣緊后，緩沖吊輪安裝架上的固定觸點(diǎn)與安裝臺脫離。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述扣件A上的凸臺B靠近緩沖缸的缸體一側(cè)，該凸臺B在對應(yīng)凸臺A的一側(cè)上嵌設(shè)有消音塊，所述扣件B上的凸臺B靠近緩沖缸的伸縮桿一側(cè)，所述凸臺B在對應(yīng)凸臺A的一側(cè)上嵌設(shè)有消音塊。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，使得移動(dòng)門推拉時(shí)噪音更加小，同時(shí)可減小對凸臺B的磨損。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述外殼包括有框架、裝設(shè)在框架左右兩端的安裝塊，所述框架具有左右兩端導(dǎo)通的安裝通道，安裝塊與框架通過銷軸保持兩者安裝位置固定，兩安裝殼側(cè)壁上均設(shè)有卡塊，所述框架相對兩側(cè)設(shè)有供對應(yīng)安裝殼上的卡塊卡入的卡槽。