[實用新型]一種汽輪機葉輪圍帶連續徑向鉚接的機構

有效

• 申請號: 202022523911.6
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN213436746U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 林盛鑾;唐海峰;陳義強;柳燁;陳華約;蔡克;聶小林;林德錘;涂必成
• 申請（專利權）人: 嘉利特荏原泵業有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機葉輪圍帶連續徑向鉚接的機構，其特征在于，包括：

基座（1），所述基座（1）的頂部用于安裝鉚接機（100），所述基座（1）上設有沿豎直方向的滑槽（2）；

滑板（3），設置于所述滑槽（2）上，與所述基座（1）滑動連接；

固定組件（4），與所述基座（1）連接，且與所述滑板（3）連接，用于將所述滑板（3）固定在所述基座（1）上；

芯軸（5），固定于所述滑板（3）上；

定位組件（6），套設于所述芯軸（5）上，與所述芯軸（5）轉動連接，用于定位葉輪（200）；

壓緊組件（7），設置于所述芯軸（5）上，用于將所述葉輪（200）壓緊在所述定位組件（6）上。

2.根據權利要求1所述的汽輪機葉輪圍帶連續徑向鉚接的機構，其特征在于，所述基座（1）包括豎板，所述豎板包括第一面和第二面，所述第一面與所述第二面背離，所述滑槽包括第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽設置于所述第一面上，所述第二滑槽設置于所述第二面上，所述滑板（3）設置于所述第二滑槽中；

所述固定組件（4）包括：

鎖緊板（41），設置于所述第一滑槽中；

螺栓（42），貫穿所述鎖緊板（41），與所述滑板（3）螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的汽輪機葉輪圍帶連續徑向鉚接的機構，其特征在于，所述定位組件（6）包括：

葉輪定位套（61），套設在所述芯軸（5）上，與所述芯軸（5）轉動連接，且與所述滑板（3）抵接，用于對所述葉輪（200）進行軸向的定位；

葉輪軸套（62），套設在所述芯軸（5）上，與所述芯軸（5）轉動連接，且與所述葉輪定位套（61）抵接，用于對所述葉輪（200）進行直徑方向的定位。

4.根據權利要求1所述的汽輪機葉輪圍帶連續徑向鉚接的機構，其特征在于，所述壓緊組件（7）包括：

氣缸墊板（71），套設在所述芯軸（5）上，與所述芯軸（5）滑動連接；

氣缸（72），套設在所述芯軸（5）上，與所述芯軸（5）滑動連接，所述氣缸的一端與所述氣缸墊板（71）抵接；

鎖緊螺母（73），套設在所述芯軸（5）上，與所述芯軸（5）螺紋連接，且與所述氣缸（72）的另一端抵接，其中，所述氣缸（72）用于驅動所述氣缸墊板（71）將所述葉輪（200）壓緊在所述定位組件（6）上。

5.根據權利要求4所述的汽輪機葉輪圍帶連續徑向鉚接的機構，其特征在于，所述氣缸（72）包括：

氣缸缸體（721），所述氣缸缸體（721）與所述氣缸墊板（71）抵接；

活塞（722），設置于所述氣缸缸體（721）內，與所述氣缸缸體（721）滑動連接，其中，所述活塞（722）將所述氣缸缸體（721）劃分為第一部分和第二部分，所述第一部分設有進氣口（723）和排氣口（724），所述第二部分內設有彈簧（725），所述彈簧（725）設置于所述氣缸缸體（721）和所述活塞（722）之間，所述第二部分靠近所述鎖緊螺母（73）；

伸出軸（726），固定于所述活塞（722）上，且與所述鎖緊螺母（73）抵接，所述伸出軸（726）內具有通孔，所述芯軸（5）貫穿所述通孔，所述伸出軸（726）與所述芯軸（5）滑動連接。