[實用新型]一種用于細長滾珠絲桿加工的車床有效
| 申請號: | 202022523672.4 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN213615256U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 董衛東;徐清勇 | 申請(專利權)人: | 麗水市辰遠精密制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿寶 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 細長 滾珠 加工 車床 | ||
本實用新型公開了一種用于細長滾珠絲桿加工的車床,包括底座,所述底座的頂部固定連接有車床本體,所述底座內腔的底部固定連接有氣缸,所述氣缸輸出端的底部貫穿底座并固定連接有穩定板,所述氣缸的頂部固定連接有電機,所述電機輸出端的兩側均固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面套設有伸縮桿,兩個伸縮桿相反的一側均固定連接有活動板。本實用新型通過設置電機、螺紋桿、伸縮桿、活動板、推桿、滑桿、安裝塊、滑套、調節殼、限位板、調節塊、調節輪、第一彈簧、支撐桿、固定板和移動輪,解決了現有用于細長滾珠絲桿加工的車床轉移過程麻煩費時費力的問題,該用于細長滾珠絲桿加工的車床,具備便于移動的優點,值得推廣。
技術領域
本實用新型涉及技術領域,具體為一種用于細長滾珠絲桿加工的車床。
背景技術
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床,在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工,現有的用于細長滾珠絲桿加工的車床存在一些問題,如不便于移動,在需要對其進行轉移時,通常需要將車床拆分后進行轉移,當移動至需要的使用位置時再重新進行組裝,不僅過程麻煩,且費時費力,增加了工作人員的工作量,不利于人們的使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于細長滾珠絲桿加工的車床,具備便于移動的優點,解決了現有用于細長滾珠絲桿加工的車床轉移過程麻煩費時費力的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于細長滾珠絲桿加工的車床,包括底座,所述底座的頂部固定連接有車床本體,所述底座內腔的底部固定連接有氣缸,所述氣缸輸出端的底部貫穿底座并固定連接有穩定板,所述氣缸的頂部固定連接有電機,所述電機輸出端的兩側均固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面套設有伸縮桿,兩個伸縮桿相反的一側均固定連接有活動板,兩個活動板相反的一側均固定連接有推桿,所述底座內腔兩側的頂部均固定連接有滑桿,兩個滑桿相對的一側均固定連接有安裝塊,所述安裝塊的頂部與底座的內壁固定連接,滑桿的表面套設有滑套,兩個滑套相對一側的底部均與推桿固定連接,所述底座內腔底部的兩側均固定連接有調節殼,所述調節殼的內腔設置有限位板,所述限位板的頂部固定連接有調節塊,所述調節塊的頂部設置有調節輪,所述調節輪的頂部與滑套固定連接,所述限位板的底部固定連接有第一彈簧,所述限位板底部的兩側均固定連接有支撐桿,所述支撐桿的底部貫穿至底座的外側,所述底座底部的兩側均設置有固定板,所述固定板的頂部與支撐桿固定連接,所述固定板的頂部且位于兩個支撐桿之間設置有移動輪,所述移動輪的頂部與底座固定連接,所述移動輪的底部貫穿至固定板的底部。
優選的,所述螺紋桿的表面與伸縮桿螺紋連接,所述活動板的頂部與底部均固定連接有滑塊,所述底座內腔頂部與底部的兩側均開設有與滑塊配合使用的滑槽。
優選的,所述活動板遠離伸縮桿一側的底部均固定連接有第二彈簧,所述第一彈簧的底部與調節殼的內壁固定連接。
優選的,所述調節殼的底部與底座的連接處均開設有與支撐桿配合使用的第一開口,所述固定板頂部的兩側均開設有安裝孔。
優選的,所述固定板的頂部開設有與移動輪配合使用的第二開口,所述底座的正表面開設有散熱口。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置電機、螺紋桿、伸縮桿、活動板、推桿、滑桿、安裝塊、滑套、調節殼、限位板、調節塊、調節輪、第一彈簧、支撐桿、固定板和移動輪,解決了現有用于細長滾珠絲桿加工的車床轉移過程麻煩費時費力的問題,該用于細長滾珠絲桿加工的車床,具備便于移動的優點,值得推廣。
2、本實用新型通過設置氣缸,能夠帶動穩定板與地面接觸增加穩定性,通過設置螺紋桿,能夠與電機配合調節伸縮桿的使用位置,通過設置活動板,能夠與伸縮桿配合調節推桿的使用位置,通過設置調節塊和調節輪,能夠與支撐桿配合帶動固定板與地面接觸,通過設置滑塊和滑槽,能夠方便活動板的使用,通過設置安裝孔,能夠方便固定板的安裝固定。
附圖說明
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