[實用新型]一種船艇配件生產加工用沖壓設備有效
| 申請號: | 202022518167.0 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN213530520U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 吳加福 | 申請(專利權)人: | 龍海國安玻璃鋼船艇制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D22/02;B21D45/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363199 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船艇 配件 生產 工用 沖壓 設備 | ||
本實用新型公開了一種船艇配件生產加工用沖壓設備,包括C形的工作平臺、調節部件、固定部件和驅動部件,所述工作平臺內周的底部開設有置物槽,且工作平臺下半部的中心開設有與置物槽連通的安裝槽,所述工作平臺下半部開設有兩組關于置物槽對稱的調節槽,且兩組調節槽的內周均設有調節部件,兩組所述調節部件的外周均與固定部件的底部連接,且兩組固定部件與工作平臺內周的底部之間設有型材,所述工作平臺頂部的中心設有驅動部件,且驅動部件的下半部貫穿工作平臺并處于置物槽的上方。該船艇配件生產加工用沖壓設備,能夠根據需要進行調節,同時能夠適應不同的型材。
技術領域
本實用新型屬于船艇生產加工設備技術領域,具體涉及一種船艇配件生產加工用沖壓設備。
背景技術
船艇是依靠人力、風帆、發動機等動力,能在水上移動的交通手段。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。現階段,船艇在生產和加工的過程中,需要對船艇的配件進行沖壓成型,現有的船艇配件生產加工用沖壓設備,在使用的過程中,不能很好地根據需要進行調節。
因此針對這一現狀,迫切需要設計和生產一種船艇配件生產加工用沖壓設備,以滿足實際使用的需要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種船艇配件生產加工用沖壓設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種船艇配件生產加工用沖壓設備,包括C形的工作平臺、調節部件、固定部件和驅動部件,所述工作平臺內周的底部開設有置物槽,且工作平臺下半部的中心開設有與置物槽連通的安裝槽,所述工作平臺下半部開設有兩組關于置物槽對稱的調節槽,且兩組調節槽的內周均設有調節部件,兩組所述調節部件的外周均與固定部件的底部連接,且兩組固定部件與工作平臺內周的底部之間設有型材;
所述工作平臺頂部的中心設有驅動部件,且驅動部件的下半部貫穿工作平臺并處于置物槽的上方。
優選的,所述調節部件包括調節電機和絲桿,所述調節電機的底座與工作平臺對應的一側固定焊接,且調節電機的輸出軸貫穿工作平臺并通過聯軸器與絲桿的一端連接,所述絲桿的另一端通過焊接的軸承座與對應的調節槽的內周轉動連接,且絲桿的外周套設有螺母座。
優選的,所述固定部件包括倒L形的固定板和氣缸,所述固定板固定部的底端與對應的調節部件的螺母座的頂部固定焊接,且固定板彎折部的頂部與氣缸的底座固定焊接,所述氣缸的驅動端貫穿固定板并一體成型有夾塊。
優選的,所述驅動部件包括液壓桿和處于置物槽上方的沖壓板,兩組所述液壓桿的固定端均與工作平臺的頂部固定焊接,且兩組液壓桿的驅動端貫穿工作平臺并分別與沖壓板頂部的兩側固定焊接。
優選的,所述驅動部件的沖壓板的底部安裝有凸模,且置物槽的內周安裝有與凸模相適配的凹模,安裝槽內周的底部固定焊接有伸縮桿,且伸縮桿的驅動端貫穿工作平臺并一體成型有與凹模相適配的脫模塊,兩組所述固定部件的夾塊與工作平臺內周的底部之間設有型材。
本實用新型的技術效果和優點:該船艇配件生產加工用沖壓設備,通過調節電機的工作,由輸出軸帶動絲桿轉動,使螺母座帶動固定板移動,調節兩組固定板之間的距離,同時通過兩組固定板對型材進行夾持,從而根據型材的長度和所處的位置進行調節并限位;通過氣缸的工作,由驅動端帶動夾塊移動,調節夾塊與工作平臺內周底部之間的豎直距離,并通過夾塊與工作平臺對型材進行夾持,從而根據型材的厚度進行調節并限位,適應不同的型材;通過液壓桿的工作,由驅動端帶動沖壓板移動,從而方便通過凸模與凹模對型材進行沖壓成型處理,同時通過伸縮桿的工作,方便由驅動端帶動脫模塊對成型的配件進行脫模處理,該船艇配件生產加工用沖壓設備,能夠根據需要進行調節,同時能夠適應不同的型材。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的剖視圖;
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