[實用新型]一種穩固型電梯轎頂檢修箱有效
| 申請號: | 202022512082.1 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN213536947U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 黃道紅 | 申請(專利權)人: | 蘇州海聯成套電器設備有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/00;B66B7/06 |
| 代理公司: | 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 邵永永 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩固 電梯 檢修 | ||
本實用新型公開了一種穩固型電梯轎頂檢修箱,包括箱體、連接機構和滑動放置機構,所述箱體的前端安裝有箱門,且箱門的前端設置有控制面板,所述控制面板的四周固定有限位隔板,所述箱體的左側對稱設置有箱軸,所述箱體的兩側接近后端處設置有固定件,且固定件的前端等距離分布有螺紋槽,所述螺紋槽的四周內壁貼合有螺紋,所述箱體的頂端接近左側安裝有防護殼。該穩固型電梯轎頂檢修箱設置有箱門,箱門通過箱軸與箱體構成旋轉結構,能夠給檢修更換等作業帶來便捷,并且當箱體內部的線束排列紊亂時,方便使用者及時對其進行管理排線,盡可能的避免了連接線束出現攪亂的現象,從而導致給使用者們帶來不可避免的安全隱患。
技術領域
本實用新型涉及電梯轎頂檢修箱技術領域,具體為一種穩固型電梯轎頂檢修箱。
背景技術
目前國產電梯的轎頂電器設施的配置一般均分別設置轎頂檢修箱和轎頂接線箱兩個部分,其中轎頂檢修箱主要是供專業人員在維護時在轎頂上下慢速移動轎廂之用,它的配置有檢修開關、急停及上下慢速移動的按鈕、轎頂照明使用的照明燈及開關等,但轎頂的到站鐘、報警器、五方通話設施等均無固定設置位置,轎頂接線箱是電梯轎廂所有電器設備的中樞。
市場上的穩固型電梯轎頂檢修箱在使用中,常常因為其自身不具備穩固結構或其結構的不完善而導致檢修箱時常出現各種各樣的問題,給使用者帶來麻煩,為此,我們提出一種穩固型電梯轎頂檢修箱。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種穩固型電梯轎頂檢修箱,以解決上述背景技術中提出的常常因為其自身不具備穩固結構或其結構的不完善而導致檢修箱時常出現各種各樣的問題,給使用者帶來麻煩的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種穩固型電梯轎頂檢修箱,包括箱體、連接機構和滑動放置機構,所述箱體的前端安裝有箱門,且箱門的前端設置有控制面板,所述控制面板的四周固定有限位隔板,所述箱體的左側對稱設置有箱軸,所述箱體的兩側接近后端處設置有固定件,且固定件的前端等距離分布有螺紋槽,所述螺紋槽的四周內壁貼合有螺紋,所述箱體的頂端接近左側安裝有防護殼,且防護殼的內部設置有照明燈泡,所述箱體的右側中部連接安裝有連接機構,所述箱體的內部安裝有線束槽,且線束槽的內部設置有安裝架,所述線束槽的一側貼合設置有滑動放置機構。
優選的,所述箱門通過箱軸與箱體構成旋轉結構,且箱軸設置有2個。
優選的,所述固定件通過螺紋槽與螺紋構成可拆卸結構,且固定件沿著箱體的豎直中軸線對稱分布。
優選的,所述連接機構包括有上連接件、限位螺栓、下連接件、銷孔和銷栓,且上連接件的兩側邊端設置有限位螺栓,所述上連接件的下方連接有下連接件,所述上連接件的頂端中部設置有銷孔,且銷孔的內部嵌入有銷栓。
優選的,所述上連接件通過銷孔與銷栓和下連接件形成活動連接,且銷孔的四周內壁尺寸與銷栓的外壁尺寸形成相互貼合。
優選的,所述線束槽成凹槽狀分布,且安裝架沿著線束槽的內部等距離分布。
優選的,所述滑動放置機構包括有滑軌、滑塊、滑動板和把手,且滑軌的兩側內壁滑動設置有滑塊,所述滑塊的一側固定有滑動板,且滑動板的頂端一側固定有把手。
優選的,所述滑動板通過滑軌與滑塊構成滑動結構,且滑軌與滑塊沿著滑動放置機構的豎直中軸線對稱分布。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該穩固型電梯轎頂檢修箱設置有箱門,箱門通過箱軸與箱體構成旋轉結構,能夠給檢修更換等作業帶來便捷,并且當箱體內部的線束排列紊亂時,方便使用者及時對其進行管理排線,盡可能的避免了連接線束出現攪亂的現象,從而導致給使用者們帶來不可避免的安全隱患。
固定件通過螺紋槽與螺紋構成可拆卸結構,使用者在對箱體進行安裝作業時,在其兩側的固定件上對稱設置多個螺紋槽與螺紋,能夠盡可能的保證箱體在安裝之后使用過程中的穩固程度,給使用者提高安全系數。
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