[實用新型]一種市政道路護欄

有效

• 申請號: 202022511746.2
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN213925999U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 曹廣利
• 申請（專利權）人: 蔡江南;石建龍;孫偉雄
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政道路護欄,包括護欄架，所述護欄架的兩端設置有支撐柱，所述支撐柱的底部設置有固定底座，所述支撐柱與護欄架4之間設置有連接裝置，所述連接裝置包括槽體和滑軌，所述槽體的一端設置有卡扣柱，所述卡扣柱上設置有第一卡柱、第一限位環、彈簧和第二限位環，所述第一卡柱上設置有卡扣，所述滑軌的一端設置有第二卡柱，所述第二卡柱上設置有配合卡扣使用的卡槽。本實用新型通過連接裝置，可以便捷的將護欄架安裝固定在支撐柱上，提高了安裝便捷性。

技術領域

本實用新型涉及市政道路設施技術領域，具體為一種市政道路護欄。

背景技術

市政道路護欄是公路中央的防護欄，可用于防止行人或者車輛不遵守交通規則、隨意穿越公路設置的。市政道路護欄提高了道路交通治安，給行人與車輛的出行提供安全保障，是城市道路中必不可少的設施之一。

然而，現有的市政道路護欄在使用的過程中存在以下的問題：(1)由于道路護欄在安裝中需要大量的螺栓進行連接固定，導致安裝較為費時費力；(2)由于道路護欄上的宣傳框一般通過鐵絲捆綁固定，導致宣傳框的固定效果較差。為此，需要設計相應的技術方案解決存在的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政道路護欄，解決了因護欄在安裝中需要大量的螺栓進行連接固定導致的安裝較為費時費力的技術問題，提高了安裝效率，滿足實際使用需求。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括護欄架，所述護欄架的兩端設置有支撐柱，所述支撐柱的底部設置有固定底座，所述支撐柱與護欄架4之間設置有連接裝置，所述連接裝置包括槽體和滑軌，所述槽體的一端設置有卡扣柱，所述卡扣柱上設置有第一卡柱、第一限位環、彈簧和第二限位環，所述第一卡柱上設置有卡扣，所述滑軌的一端設置有第二卡柱，所述第二卡柱上設置有配合卡扣使用的卡槽。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述護欄架上設置有宣傳框，所述宣傳框與護欄架之間設置有固定裝置，所述固定裝置包括固定槽、固定柱和兩個固定架，所述固定架在一端上設置有固定孔，所述固定槽的兩端設置有限位彈簧，所述限位彈簧的一端設置有限位板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定槽位于護欄架兩側的頂部和底部，所述固定架呈“T”狀結構，所述固定架遠離固定孔的一端位于固定槽內且是在兩端的限位板之間，所述固定柱呈“L”狀結構，所述固定柱的一端位于宣傳框的兩端且垂直于宣傳框，所述固定柱遠離宣傳框的另一端位于固定孔內。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述槽體位于支撐柱的兩側，所述滑軌位于護欄架的兩側且位于槽體內，所述滑軌呈“T”狀結構。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一卡柱和第二卡柱均呈梯形結構，所述第一限位環位于槽體內，所述彈簧位于第一限位環和槽體之間，所述第二限位環位于槽體外部且是靠近彈簧的一端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.通過連接裝置，可以在將護欄架裝在支撐柱之間時，避免使用較多的螺栓固定，通過將滑軌插入槽體內，并使第一卡柱和第二卡柱相互卡合，進而可以將護欄架固定連接在支撐柱上，提高了安裝效率,從而解決了安裝較為費時費力的問題。

2.通過固定裝置，在安裝宣傳框前，調整固定架的位置，進而可以將固定柱插入固定架上的固定孔內，通過固定槽內的限位彈簧，可以將宣傳框在護欄架上的位置固定住，提高了安裝效率,從而解決了宣傳框的固定效果較差的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為本實用新型的槽體結構圖；

圖3為本實用新型所述卡扣柱結構圖；

圖4為本實用新型所述滑軌結構圖；

圖5為本實用新型所述護欄架側視圖；