[實用新型]一種散裝飼料運輸車生產線

有效

• 申請號: 202022509519.6
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN213504509U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 龍騰飛
• 申請（專利權）人: 湖北龍牧專用汽車有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B23K37/00;B66C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種散裝飼料運輸車生產線，其組成包括固定安裝在地面的焊接軌道和軌道車，焊接軌道的左側平行設置有與其結構且大小相同的吊運軌道，焊接軌道和吊運軌道的上下兩端分別設置有上回轉軌道和下回轉軌道，上回轉軌道和下回轉軌道分別固定安裝在上回轉槽和下回轉槽內，上回轉槽和下回轉槽均為在地面下的槽體，上回轉軌道和下回轉軌道上分別有上對接軌道和下對接軌道，當上對接軌道和下對接軌道分別位于焊接軌道或吊運軌道的兩端，軌道車可以從上對接軌道經焊接軌道或吊運軌道滑行至下對接軌道。本實用新型可有效提高生產效率，利于企業擴大生產規模。

技術領域

本實用新型涉及一種散裝飼料車技術領域，尤其涉及一種散裝飼料運輸車生產線。

背景技術

散裝飼料車比袋裝運輸飼料具有節省勞動力、成本較低、運輸過程中飼料不會被污染、裝卸效率高等優點，正在逐步取代袋裝運。現有的半掛散裝飼料運輸車在生產過程中因為其體積較大，重量較重，所以其底架和箱體在制作過程中，均在一個工位上焊接完成，因此，常常出現下一工位的人空閑，而上一工位的工作還未完成的情況出現，不利于提高生產效率。

發明內容

為了達到上述目的，本實用新型提供一種散裝飼料運輸車生產線，其組成包括固定安裝在地面的焊接軌道和軌道車，其特征在于：所述焊接軌道的左側平行設置有與其結構且大小相同的吊運軌道，所述焊接軌道和吊運軌道的上下兩端分別設置有上回轉軌道和下回轉軌道，所述上回轉軌道和下回轉軌道大小結構相同，所述上回轉軌道和下回轉軌道均與焊接軌道和吊運軌道相互垂直，所述上回轉軌道和下回轉軌道分別固定安裝在上回轉槽和下回轉槽內，所述上回轉槽和下回轉槽均為在地面下的槽體，所述上回轉軌道和下回轉軌道上分別有上對接軌道和下對接軌道，所述上對接軌道和下對接軌道的頂部與上回轉軌道或下回轉軌道的頂部在同一水平面上，所述上對接軌道和下對接軌道的底部前后兩端分別安裝有與上回轉軌道和下回轉軌道相配合的限位輪，所述上對接軌道和下對接軌道左右兩軌之間的距離與焊接軌道和吊運軌道左右兩軌之間的距離相同，所述軌道車的底部前后兩端通過輪架分別安裝有限位輪，當所述上對接軌道和下對接軌道分別位于焊接軌道或吊運軌道的兩端，所述軌道車可以從上對接軌道經焊接軌道或吊運軌道滑行至下對接軌道。

為了使軌道車、上對接軌道和下對接軌道在滑動時運行的更加穩定，所述限位輪包括滾輪，所述滾輪的兩側均設置有限位板。

為了提高生產效率，所述焊接軌道的右側設置有底架焊接工作區和箱體焊接工作區。

為了方便將焊接好的箱體吊運，所述吊運軌道的左側設置有吊運區。

為了防止軌道車運行出上對接軌道，所述上對接軌道的左右兩軌的頂端設置有上限位塊。

為了防止軌道車運行處下對接軌道，所述下對接軌道的左右兩軌的末端設置有下限位塊。

為了提高生產效率，該生產線上至少設置有四個所述軌道車。

本實用新型具有以下有益效果：

1、以往散裝飼料運輸車在生產焊接過程中僅在一個工位上進行所有焊接工作的工作流程，本實用新型現在可進行流水線作業，通過四個軌道車在流水線上不停的運行以適應不同的焊接工種或工作，可有效提高工作效率，且更利于企業進行管理。

2、本使用新型結構簡單，改造成本低，占用的空間也較小，可適用于絕大部分的廠房進行改造，進而提高整個行業的生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是焊接軌道和軌道車的結構示意圖。

圖3是圖1的左側結構示意圖。