[實用新型]齒輪固定裝置

有效

• 申請號: 202022509502.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN214771438U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 田秋武
• 申請（專利權）人: 株洲高精齒輪股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚

本實用新型提供了一種齒輪固定裝置，對待加工齒輪進行固定時，將待加工齒輪放在承接柱上，將固定板放在將待加工齒輪上，將連接桿的螺紋端穿過固定板的滑動穿孔和待加工齒輪的穿孔并插入到承接柱上的螺紋孔中，通過扭動導氣盒帶動連接桿轉動以調節導氣盒相對于承接柱的高度并使得連接桿與承接柱固定連接。外界吹氣裝置的輸出端插設于進氣口并與導氣盒連通，外界吹氣裝置啟動后，強度的氣流進入到導氣腔中，在導氣腔中形成強度的氣壓，強大的氣壓使得各擠壓桿遠離導氣盒的一端對固定板產生巨大的壓力，固定板在各擠壓桿的擠壓作用下將待加工齒輪牢牢地固定在承接柱上。上述齒輪固定裝置為待加工齒輪進行固定省時省力，降低對待加工齒輪的損傷。

技術領域

本實用新型涉及齒輪加工設備領域，特別是涉及一種齒輪固定裝置。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。輪齒是齒輪上的每一個用于嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導致齒輪的持續嚙合運轉。齒輪雙面嚙合檢查儀可用于測量圓柱齒輪一轉徑向綜合誤差和一齒徑向綜合誤差。齒輪雙面嚙合檢查儀可廣泛應用于汽車、摩托車等機械制造行業。齒輪雙面嚙合檢查儀為純機械結構測量儀，結構簡單、體積小、重量輕、操作方便，測量精度穩定，既可測量帶軸圓柱齒輪，亦可測量帶孔圓柱齒輪。

然而，在對齒輪進行加工或者測量等環節中需要用到專業的固定這個，將待加工齒輪固定住，以保證加工的精度。但是，現有的齒輪固定設備，一般都是采用人工將兩個壓板通過螺接的方式對中間的齒輪進行擠壓固定，但是這樣的方式費時費力且很難保證連接兩個壓板的螺桿同時調節，導致齒輪受力不均勻的容易對齒輪造成損傷。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有的齒輪固定設備費時費力、容易導致齒輪受力不均勻對齒輪造成損傷的技術問題，提供一種齒輪固定裝置。

一種齒輪固定裝置，該齒輪固定裝置包括：承接板、承接柱、擠壓組件以及固定板；

所述承接柱與所述承接板的中間區域連接，所述承接柱遠離所述承接板的一端的中間區域開設有螺紋孔；

所述擠壓組件包括導氣盒、連接桿以及若干擠壓桿；所述連接桿與所述導氣盒的中間區域連接，所述導氣盒開設有導氣腔，所述導氣盒的側壁開設有進氣口，所述導氣盒靠近所述連接桿的一面均勻開設有若干擠壓孔，所述進氣口和各所述擠壓孔均與所述導氣腔連通；所述擠壓桿與所述擠壓孔相適配，每一所述擠壓桿插設于一所述擠壓孔中并與所述導氣盒滑動連接；所述連接桿遠離所述導氣盒的一端為螺紋端，所述螺紋端與所述螺紋孔相適配，所述螺紋端插設于所述螺紋孔中并與所述承接柱螺接；每一所述擠壓桿收容于所述導氣盒的一端設置有限位板，所述限位板的最小寬度大于所述擠壓孔的直徑，所述限位板靠近所述承接柱的一面設置有軟質密封層；所述擠壓桿遠離所述導氣盒的一端設置有緩沖墊；

所述固定板設置在所述擠壓組件與所述承接柱之間，所述固定板上開設有滑動穿孔，所述連接桿與所述滑動穿孔相適配，所述連接桿插設于所述滑動穿孔中并與所述固定板滑動連接。

在其中一個實施例中，所述承接板為圓形板狀結構。

在其中一個實施例中，所述承接柱為圓臺結構，所述承接柱的橫截面從靠近所述承接板的一端到遠離所述承接板的一端均勻減小。

在其中一個實施例中，所述導氣盒的橫截面為六邊形。

在其中一個實施例中，所述導氣盒的側壁上設置有防滑紋。

在其中一個實施例中，所述導氣盒的側壁設置有保護套。

在其中一個實施例中，所述保護套上設置有防滑紋。

在其中一個實施例中，所述保護套為軟質橡膠套。