[實用新型]一種應用異步電主軸的數控車床

有效

• 申請號: 202022509340.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213857085U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 李正輝
• 申請（專利權）人: 浙江旨恒機床有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q5/10
• 代理公司: 杭州易中元兆專利代理有限公司 33341
• 代理人: 張安心

1.一種應用異步電主軸的數控車床，其特征在于，包括：

數控機床本體和操作室，所述操作室開設在所述數控機床本體上，所述操作室的頂部和前側均為開口；

固定板，所述固定板固定安裝在所述數控機床本體的頂部，所述固定板和所述操作室的頂部開口相適配；

導風管，所述導風管滑動安裝在所述固定板上，所述導風管的頂端和底端均延伸至所述固定板外，所述導風管的底端位于所述操作室內；

風機，所述風機固定安裝在所述數控機床本體的頂部，所述風機位于所述固定板的左側；

第一軟管，所述第一軟管固定安裝在所述風機的出風端上，所述第一軟管的出風端和所述導風管的頂端固定連接；

圓環，所述圓環固定套設在所述導風管上，所述圓環位于所述固定板的上方；

齒板，所述齒板滑動安裝在所述固定板上，所述齒板的頂部和底部均延伸至所述固定板外，所述齒板的底部位于所述操作室內，所述齒板和所述圓環的右側固定連接；

第一電機，所述第一電機固定安裝在所述固定板的頂部，所述第一電機位于所述齒板的后側；

第一齒輪，所述第一齒輪固定安裝在所述第一電機的輸出軸上，所述第一齒輪和所述齒板相嚙合；

布風機構，所述布風機構設置在所述操作室內；

收集機構，所述收集機構設置在所述數控機床本體的前側。

2.根據權利要求1所述的應用異步電主軸的數控車床，其特征在于，所述布風機構包括支撐板、第一滑道、傳動口、第一螺桿、第一滑塊、橫管、第二軟管和傳動機構，所述支撐板滑動安裝在所述操作室內，所述支撐板的頂部與所述導風管的底端和所述齒板的底部均固定連接，所述第一滑道開設在所述支撐板的底部，所述傳動口開設在所述支撐板上，所述第一螺桿轉動安裝在所述第一滑道和所述傳動口的兩側內壁上，所述第一滑塊螺紋套設在所述第一螺桿上，所述第一滑塊和所述第一滑道的內壁滑動連接，所述第一滑塊的底部延伸至所述支撐板外，所述橫管固定安裝在所述第一滑塊的底部，所述第二軟管固定安裝在所述導風管和所述橫管上，所述傳動機構設置在所述支撐板上。

3.根據權利要求2所述的應用異步電主軸的數控車床，其特征在于，所述傳動機構包括第二齒輪、第二電機和第三齒輪，所述第二齒輪固定套設在所述第一螺桿上，所述第二齒輪位于所述傳動口內，所述第二齒輪的底部延伸至所述支撐板外，所述第二電機固定安裝在所述支撐板的底部，所述第三齒輪固定安裝在所述第二電機的輸出軸上，所述第三齒輪和所述第二齒輪相嚙合。

4.根據權利要求1所述的應用異步電主軸的數控車床，其特征在于，所述收集機構包括條板、第二滑道、第二螺桿、第二滑塊、收集箱和第三電機，所述條板固定安裝在所述數控機床本體的前側，所述第二滑道開設在所述條板的頂部，所述第二螺桿轉動安裝在所述第二滑道的兩側內壁上，所述第二螺桿的兩端均延伸至所述條板外，所述第二滑塊螺紋套設在所述第二螺桿上，所述第二滑塊和所述第二滑道的內壁滑動連接，所述第二滑塊的頂部延伸至所述條板外，所述收集箱固定安裝在所述第二滑塊的頂部，所述收集箱的后側和所述數控機床本體的前側相接觸，所述收集箱和所述操作室相適配，所述第三電機固定安裝在所述數控機床本體的前側，所述第三電機的輸出軸和所述第二螺桿的左端固定連接。

5.根據權利要求2所述的應用異步電主軸的數控車床，其特征在于，所述橫管的底部固定安裝有多個高壓噴頭，多個所述高壓噴頭均勻分布，所述支撐板的頂部固定安裝有兩個限位板，兩個所述限位板分別位于所述導風管和所述齒板相互遠離的一側。

6.根據權利要求1所述的應用異步電主軸的數控車床，其特征在于，所述固定板上開設有通孔，所述通孔內固定安裝有直線軸承，所述導風管滑動貫穿所述直線軸承，所述風機的進風端上固定安裝有濾罩。