[實(shí)用新型]一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022509069.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213574565U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鯤;潘軍;陳文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市公共交通有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B51/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B51/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)，包括工作臺(tái)柜體(1)，其特征在于：所述工作臺(tái)柜體(1)的左側(cè)壁固定連接有滑座(2)，所述滑座(2)的頂部滑動(dòng)連接有滑板(3)，所述滑板(3)的頂部活動(dòng)連接有筆記本電腦(4)，所述工作臺(tái)柜體(1)的內(nèi)底壁固定連接有插線(xiàn)板(5)，所述工作臺(tái)柜體(1)的后側(cè)壁固定連接有電動(dòng)打氣泵(6)，所述工作臺(tái)柜體(1)的內(nèi)底壁固定連接有儲(chǔ)氣桶(7)，所述工作臺(tái)柜體(1)的內(nèi)底壁固定連接有水箱(8)，所述工作臺(tái)柜體(1)的頂部開(kāi)設(shè)有線(xiàn)孔(9)，所述工作臺(tái)柜體(1)的頂部固定連接有計(jì)量泵固定架(10)，所述計(jì)量泵固定架(10)的正面固定連接有集線(xiàn)卡(11)，所述工作臺(tái)柜體(1)的頂部固定連接有工作臺(tái)背板(12)，所述工作臺(tái)背板(12)的頂部固定連接有滑輪(13)，所述滑輪(13)的外側(cè)滑動(dòng)連接有連接繩(14)，所述工作臺(tái)背板(12)的正面固定連接有擋板(15)，所述連接繩(14)的正面固定連接有工具架(16)，所述工具架(16)的底部固定連接有拉繩(17)，所述連接繩(14)的背面固定連接有重力塊(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)，其特征在于：所述工作臺(tái)柜體(1)的底部固定連接有四個(gè)萬(wàn)向輪，且四個(gè)萬(wàn)向輪在工作臺(tái)柜體(1)的底部呈均勻分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)，其特征在于：所述集線(xiàn)卡(11)為彈性卡，且集線(xiàn)卡(11)的形狀呈開(kāi)口環(huán)狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)，其特征在于：所述工具架(16)的正面固定連接有七個(gè)掛鉤，且七個(gè)掛鉤在工具架(16)的正面呈等距離排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)，其特征在于：所述連接繩(14)與擋板(15)滑動(dòng)連接，且工具架(16)位于擋板(15)的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)SCR后處理系統(tǒng)中計(jì)量噴射泵整修檢查工作臺(tái)，其特征在于：所述計(jì)量泵固定架(10)的內(nèi)頂壁固定連接有彈簧夾板，所述計(jì)量泵固定架(10)的內(nèi)底壁固定連接有固定夾板。